?　　文/圖　半島全媒體記者　韓小偉

　　行人不知道怎么安全過路口,不斷有驅(qū)車經(jīng)過的司機(jī)看錯(cuò)信號燈……在李村商圈有這樣一個(gè)路口:書院路、京口路、夏莊路三條路交會,路口處有地鐵3號線李村站出口,行人和車輛平時(shí)都很多。這里比一般路口要寬闊,但尷尬的是,由于信號燈設(shè)置不夠合理,行人和車輛在通過這個(gè)路口時(shí)常常“犯迷糊”,帶來安全隱患。近日,半島全媒體記者來到這個(gè)路口進(jìn)行了探訪。

　　

李村商圈的三岔路口。(小圖為兩個(gè)路口的信號燈設(shè)置在一處)

　　看錯(cuò)信號燈,無奈急剎車

　　4月7日上午10時(shí)許,記者來到這處路口。雖然不是上下班高峰,此時(shí)通過這里的車輛也挺多。在觀察了一段時(shí)間后,記者發(fā)現(xiàn)了一個(gè)奇怪的現(xiàn)象:由京口路和夏莊路自北向南行駛時(shí),不時(shí)有車輛在路口斑馬線附近急剎車。這到底是怎么回事呢?

　　記者觀察到,沿京口路向南行駛或左拐到夏莊路,需要看兩個(gè)豎信號燈；沿夏莊路向南開向書院路或左拐到京口路,則需要看一個(gè)橫信號燈。兩個(gè)豎信號燈分開設(shè)立,各設(shè)立在路兩側(cè),其中一個(gè)和橫信號燈在一條線桿上,兩者離得很近。隨后記者又試著從兩個(gè)方向走了一遍。從夏莊路向南,很容易看到橫信號燈,豎信號燈偏向右側(cè),不太容易看錯(cuò)。但從京口路向南直行或左拐方向,橫、豎信號燈都能輕易看到,這就導(dǎo)致不少經(jīng)過的車輛看錯(cuò)信號燈,行駛到斑馬線附近才意識到問題,無奈緊急剎車。

　　行人不知怎么走,與汽車搶行

　　汽車犯迷糊,行人同樣如此。記者發(fā)現(xiàn),在這處路口地面上,畫有3個(gè)方向的斑馬線:一處斑馬線從地鐵出入口延伸到路口,一處從夏莊路延伸到路口,另一處是從書院路延伸到路口。從這3個(gè)方向行人都可以來到路中間,然后再選擇要去的方向。

　　記者注意到,這3段斑馬線沒有設(shè)置行人指示燈,路人往往是湊成“一堆”,就一起過馬路。有時(shí)行人會觀察信號燈,等待直行車輛被紅燈攔下時(shí)再過,然而,不少行人也經(jīng)常看錯(cuò)信號燈,剛走到路中間,汽車就開了過來,將他們夾在中間。

　　“插空”過路口,經(jīng)常被“包圍”

　　“現(xiàn)在汽車少,情況還算好的。”家住附近的市民宋先生每天上下班都要經(jīng)過這處路口,他告訴記者,早晚高峰是這個(gè)路口最忙碌的時(shí)候。“車太多了,一個(gè)信號燈根本過不去。有時(shí)候路口里的車太多,你擋著我,我擋著別人,誰也過不去。”宋先生說。這時(shí)候,行人就“插空”從車流之間過馬路。他看到過多次驚險(xiǎn)的場面,在車流中間,被堵住的汽車慢慢往前挪動,行人就在車與車之間狹小的縫隙里穿行。“這里公交車又多,車身長,經(jīng)常出現(xiàn)一群人過馬路,被公交車車身一擋,他們就被車‘包圍’在路上了。”真替行人捏一把汗。

　　■應(yīng)對　地鐵完工后會調(diào)整　3名交警輪班執(zhí)勤

　　記者在現(xiàn)場采訪時(shí)看到,在這處路口的中央位置設(shè)置了一個(gè)交警執(zhí)勤點(diǎn),一直有交警在執(zhí)勤。一名交警告訴記者,因?yàn)槿龡l路在此交會,這處路口太大,導(dǎo)致了一些問題。另外,附近還有地鐵施工,工程完工后就會進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化調(diào)整。目前,每天都有3名交警輪班在這處路口執(zhí)勤,維持通行秩序。

　　此外,還有交警在此不間斷巡邏嚴(yán)查違停現(xiàn)象。記者看到,一名交警駕駛警車來到地鐵口附近,將臨時(shí)停靠在這里的車疏導(dǎo)離開。“這附近的車流量較大,違停對道路通行的影響也很大,我一整天都在路上巡邏。”一名李滄交警李村中隊(duì)的民警告訴記者。

　　記者采訪中,不少市民針對路口的情況提出了建議。“信號燈是個(gè)問題,我覺得就是離得近,讓人分不清楚。要解決也很簡單,在信號燈上加上個(gè)指示牌,比如在橫信號燈上指示‘夏莊路方向信號燈’,這樣一來大家就不會輕易弄混了。”一名市民說。

　　對于行人如何安全通過此處路口,也有市民提出建議:“如果條件允許,可以設(shè)置個(gè)行人指示燈,指示給行人看,什么時(shí)候可以安心過馬路。”也有市民說,可以借鑒其他較大的路口,對行人和車輛都加以疏導(dǎo),比如加護(hù)欄,隔離行人和汽車,不讓行人和汽車搶行,也就提高了通行速度。

　　 [編輯: 杜倩倩]