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　　近日，市民田先生向記者反映說，2月23日，他在位于青島市黑龍江中路的廣汽本田青島福日店內，購置了一輛價值29.28萬元的四驅尊享版冠道SUV。可是開了20天左右，田先生就發現車的儀表盤提示“檢查發動機排放控制系統”和“檢查 AWD系統”的故障燈亮起來了。田先生說自己不敢耽誤，趕緊去了4S店修車 ，沒想到一個月一連修了兩次，不僅沒修好，而且問4S店要維修清單，竟遭到了4S店的拒絕。

　　新車修兩次沒修好，4S店還拒給修理清單

　　田先生告訴記者他買了不到一個月的廣本冠道SUV就進了修理廠，連修了兩次依然沒修好。

　　記者了解到，2月23日，田先生在青島市黑龍江中路的廣汽本田青島福日店內 ，花了29.28萬元，購置了一輛四驅廣本冠道 SUV。“開了不到一個月，就出了故障。我一啟動車子，就發現儀表盤提示‘檢查發動機排放控制系統’和‘檢查 AW D 系統’的故障燈亮起來了。”田先生說，他知道發動機和 AW D 系統對于車輛安全行駛至關重要，害怕行駛時有較大的安全隱患，于是他不敢耽誤，趕快將車送去4S店檢測。

　　第一次維修過后，田先生自己先進行了車輛檢查，確認在故障燈已經不亮的情況下，將車開走了。

　　可是沒過幾天，田先生再次開車上班的時候，發現之前的問題依舊存在。于是又來到廣汽本田青島福日4S店內維修，這次維修人員告訴田先生是因為車的電瓶壞了，將田先生車上的電瓶拿掉去充電，換成了試駕車的電瓶。

　　本以為這次可以安心開了，可是事情還沒有結束，3月17日，距離上次維修又過了幾天后，田先生再也忍不住心中的怒火，因為“檢查發動機排放控制系統”“檢查 AWD系統”的故障燈第三次亮了起來。

　　“我很生氣啊，新車就來回修了這么多次，心里能不難受嗎？”田先生說。于是，他和廣汽本田的廠家及廣汽本田青島福日4S店聯系，尋求解決辦法。

　　“來來回回這是第三次了，還沒解決問題，而且是同一個問題。”田先生說。記者了解到，這次廠家4S店讓田先生回去換電磁閥，田先生問4S店這次能不能修好，但是田先生得到的卻是很模糊的答復，4S店不敢保證這一次就能修好。田先生這一次在去4S店修車時，發現自己來回修車的記錄，每次簽完字但都沒有給他，于是提出了想要之前的維修清單，沒想到遭到了拒絕。

　　消費者已向工商部門投訴

　　3月19日中午，記者撥打了黑龍江中路的廣汽本田青島福日店的一位售后經理的電話了解此事。一位工作人員稱會讓相關負責人稍后回復，公司規定他對此事不做回答。但是直到記者截稿，也沒有收到回復電話。隨后記者再次撥打該店客服電話，客服回應周末辦公室沒人上班，聯系那位客戶經理就行。

　　山東元鼎（城陽）律師事務所李瑞敏律師分析該事件說：“在三包政策中第二十條規定在家用汽車產品三包有效期內，發生因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的，或者發動機、變速器累計更換2次后，或者發動機、變速器的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次后，仍不能正常使用的，發動機、變速器與其主要零件更換次數不重復計算情況之一，消費者選擇更換或退貨的，銷售者應當負責更換或退貨。”

　　據記者了解，消費者已經向工商部門投訴，并撥打了12345熱線反映情況，但得到的答復均為需等待幾個工作日回復。對于此事，記者將繼續關注。

　　文/圖 城市信報記者 王川 實習生 聶思佳

　　 [編輯: 劉曉明]