?　　我們希望越來越多的景區、機場、火車站能夠認識到同城同價的必要性,積極做出調整。但是我們又不能僅僅寄希望于系統內部的力量,相關部門也要借助行政手段加以引導,促進良性競爭局面的形成。

　　文/韓金惠

　　上海的虹橋和浦東兩大國際機場、迪士尼國際度假區內60多家餐廳、便利店等今起承諾執行“同城同價”,其在相對封閉區域提供商品或服務的價格將不高于其在相對封閉區域外的價格,這是記者從上海市發展改革委獲得的消息。(3月15日新華社)

　　同樣的商品,進了景區、機場、火車站,價格就會翻上好幾倍,這樣的怪現象恐怕公眾早已習以為常。尤其是近兩年來,關于機場天價餐、景區天價餐的新聞頻頻見諸報端,飽受公眾詬病。

　　但是,面對景區、機場等地的高價餐飲現象,一面是老百姓消費不起進而呼吁相關部門介入的期待,但另一方面,也不乏理解和支持的聲音,認為高價餐飲貴是有道理的。最常見的解釋莫過于,機場、景區、火車站等地的租金貴、成本高,催生出高物價也合乎市場規律。但是我們不能忘了,里面人流量也大啊！市場經濟的核心是充分競爭,在機場、景區、火車站這些相對封閉的區域,經營類別有限,商戶也不多,缺少充分的競爭就很容易形成價格聯盟。實際上,他們是錯把壟斷當市場。

　　而上海的虹橋和浦東兩大國際機場、迪士尼國際度假區內的60多家餐廳、便利店等執行“同城同價”,則是一種理性的回歸,首先受益的就是廣大老百姓。從前,出門在外沒有選擇,面對天價餐也只能含淚吃下。現在,不管在哪消費都能享受統一價格,終于不用再挨宰了。

　　其次,對于商家來說,以往很多人因為物價難以承受,往往自帶食物,避免在機場、景區等地消費。實行同城同價后,應該會大大釋放消費需求,隨著客流量的增大,商家完全可以通過薄利多銷來獲得利潤。至于機場、景區、火車站,同城同價也并不就意味著損失。如果能夠以此為契機,調整租金結構,打破壟斷、激活競爭,那么不僅能夠吸引更多的商戶入駐,而且會憑借規范經營擦亮“城市名片”,贏得公眾的好評與信任,由此帶來的好處不可估量。

　　“誰說沒有拿刀強迫就是市場經濟,須知市場經濟必須伴隨平等競爭,這種只此一家別無分店的做派哪里是市場經濟?”面對機場的天價餐,一位法學專家曾經這樣感慨。的確,當一種長時間存在的不正常現象漸漸麻木成為一種理直氣壯時,首先需要改變的就是思維方式。我們希望越來越多的景區、機場、火車站能夠認識到同城同價的必要性,積極做出調整。但是我們又不能僅僅寄希望于系統內部的力量,相關部門也要借助行政手段加以引導,促進良性競爭局面的形成。

　　

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