?　　我們希望越來越多的景區(qū)、機(jī)場(chǎng)、火車站能夠認(rèn)識(shí)到同城同價(jià)的必要性,積極做出調(diào)整。但是我們又不能僅僅寄希望于系統(tǒng)內(nèi)部的力量,相關(guān)部門也要借助行政手段加以引導(dǎo),促進(jìn)良性競(jìng)爭(zhēng)局面的形成。

　　文/韓金惠

　　上海的虹橋和浦東兩大國(guó)際機(jī)場(chǎng)、迪士尼國(guó)際度假區(qū)內(nèi)60多家餐廳、便利店等今起承諾執(zhí)行“同城同價(jià)”,其在相對(duì)封閉區(qū)域提供商品或服務(wù)的價(jià)格將不高于其在相對(duì)封閉區(qū)域外的價(jià)格,這是記者從上海市發(fā)展改革委獲得的消息。(3月15日新華社)

　　同樣的商品,進(jìn)了景區(qū)、機(jī)場(chǎng)、火車站,價(jià)格就會(huì)翻上好幾倍,這樣的怪現(xiàn)象恐怕公眾早已習(xí)以為常。尤其是近兩年來,關(guān)于機(jī)場(chǎng)天價(jià)餐、景區(qū)天價(jià)餐的新聞?lì)l頻見諸報(bào)端,飽受公眾詬病。

　　但是,面對(duì)景區(qū)、機(jī)場(chǎng)等地的高價(jià)餐飲現(xiàn)象,一面是老百姓消費(fèi)不起進(jìn)而呼吁相關(guān)部門介入的期待,但另一方面,也不乏理解和支持的聲音,認(rèn)為高價(jià)餐飲貴是有道理的。最常見的解釋莫過于,機(jī)場(chǎng)、景區(qū)、火車站等地的租金貴、成本高,催生出高物價(jià)也合乎市場(chǎng)規(guī)律。但是我們不能忘了,里面人流量也大??！市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的核心是充分競(jìng)爭(zhēng),在機(jī)場(chǎng)、景區(qū)、火車站這些相對(duì)封閉的區(qū)域,經(jīng)營(yíng)類別有限,商戶也不多,缺少充分的競(jìng)爭(zhēng)就很容易形成價(jià)格聯(lián)盟。實(shí)際上,他們是錯(cuò)把壟斷當(dāng)市場(chǎng)。

　　而上海的虹橋和浦東兩大國(guó)際機(jī)場(chǎng)、迪士尼國(guó)際度假區(qū)內(nèi)的60多家餐廳、便利店等執(zhí)行“同城同價(jià)”,則是一種理性的回歸,首先受益的就是廣大老百姓。從前,出門在外沒有選擇,面對(duì)天價(jià)餐也只能含淚吃下。現(xiàn)在,不管在哪消費(fèi)都能享受統(tǒng)一價(jià)格,終于不用再挨宰了。

　　其次,對(duì)于商家來說,以往很多人因?yàn)槲飪r(jià)難以承受,往往自帶食物,避免在機(jī)場(chǎng)、景區(qū)等地消費(fèi)。實(shí)行同城同價(jià)后,應(yīng)該會(huì)大大釋放消費(fèi)需求,隨著客流量的增大,商家完全可以通過薄利多銷來獲得利潤(rùn)。至于機(jī)場(chǎng)、景區(qū)、火車站,同城同價(jià)也并不就意味著損失。如果能夠以此為契機(jī),調(diào)整租金結(jié)構(gòu),打破壟斷、激活競(jìng)爭(zhēng),那么不僅能夠吸引更多的商戶入駐,而且會(huì)憑借規(guī)范經(jīng)營(yíng)擦亮“城市名片”,贏得公眾的好評(píng)與信任,由此帶來的好處不可估量。

　　“誰說沒有拿刀強(qiáng)迫就是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì),須知市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)必須伴隨平等競(jìng)爭(zhēng),這種只此一家別無分店的做派哪里是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)?”面對(duì)機(jī)場(chǎng)的天價(jià)餐,一位法學(xué)專家曾經(jīng)這樣感慨。的確,當(dāng)一種長(zhǎng)時(shí)間存在的不正?，F(xiàn)象漸漸麻木成為一種理直氣壯時(shí),首先需要改變的就是思維方式。我們希望越來越多的景區(qū)、機(jī)場(chǎng)、火車站能夠認(rèn)識(shí)到同城同價(jià)的必要性,積極做出調(diào)整。但是我們又不能僅僅寄希望于系統(tǒng)內(nèi)部的力量,相關(guān)部門也要借助行政手段加以引導(dǎo),促進(jìn)良性競(jìng)爭(zhēng)局面的形成。

　　

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