?　　半島網3月11日消息  馬上就是“3•15”了，為普及汽車維修知識，暢通汽車維修服務信息，3月11日上午，由青島市道路運輸管理局組織的15家優秀汽車維修企業在青島汽車東站廣場舉辦汽車維修公益服務活動。這15家企業在前期由青島市道路運輸管理局、青島市道路運輸協會組織的第十四屆職業技能大賽機動車維修行業比賽中脫穎而出，今天現場為車主提供車輛免費維修咨詢和故障診斷服務，受理咨詢2000余人次，提供車輛維修建議600余條。

　　

活動現場，工作人員現場展示車輛維修

　　15家維修企業現場答疑

　　上午9點，記者來到青島汽車東站，參與公益服務活動的15家汽車維修企業已經在汽車東站廣場上設立了攤位供市民和車主咨詢。“許多車主在車輛維修前沒有簽訂服務合同或者簽訂的服務合同不夠規范，這就為之后可能發生的維修糾紛埋下了隱患。”在青島市道路運輸管理局機動車維修行業管理處設立的攤位前，記者領到了一本《青島市機動車維修服務規范》，《規范》就機動車維修服務的基本要求、服務流程、服務質量保障管理、服務質量控制及抱怨與糾紛處理等內容進行了詳細說明。

　　“我們建議車主在修車前，仔細閱讀《青島市機動車維修服務規范》，以便維護自己的合法權益。”青島市道路運輸管理局機動車維修行業管理處副處長王玉新告訴記者，目前關于機動車維修方面的投訴，主要集中在維修質量和價格糾紛兩大方面。關于維修質量方面的糾紛，除了維修廠自身的原因，還有一部分原因在于車主對汽車維修質量的期望值比較高，對國家標準缺乏相應的了解。

　　王玉新舉例稱，許多車主一味偏愛原廠配件，認為非原廠配件一定是不好的，“實際上這種觀念是不對的。”王玉新表示，許多非原廠配件同樣具有許可證跟合格證，而且質量不一定比原廠差，但不能否認的是由于這類配件質量參差不齊，一旦車主跟維修企業沒有簽訂服務合同或者簽訂的合同不夠規范，很容易導致糾紛的發生。“為了減少此類糾紛，我們建議車主將自己的要求和主張通過合同的方式固定下來，以維護自己的合法權益。”王玉新說。

　　受理調解投訴17件　　

　　“目前全市共有車輛維修企業3600余家，其中一類維修企業80余家，二類維修企業1000余家。”青島市道路運輸管理局副局長史世雄介紹，近年來市運管局維修行業管理部門積極轉變服務理念，主動適應社會服務需求，不斷完善青島機動車維修行業服務平臺，實現了依托互聯網的相關法規政策發布、維修企業信息及質量信譽考核結果發布、收集受理對維修企業的服務評價及投訴舉報及配件、保險集中采購等功能，進一步滿足了社會公眾和廣大車主了解相關信息、選擇維修企業維修車輛的信息需求。

　　據統計，2016年全市共受理調解各類維修質量糾紛投訴17件，監督檢查維修企業420余家次，查處無證經營業戶20家，發現并督導企業消除安全生產隱患20起，下達限期整改通知書10份，督導16家許可證超期業戶在規定時間內辦理了維修經營許可（換證）手續，有效凈化了維修市場秩序。

　　“互聯網+”引入機動車維修監管　

　　史世雄告訴記者，行業管理部門在推動維修行業向“高精尖”水準邁進的同時，兼顧保障車主合法權益，通過對維修市場無證經營、許可證件過期及超許可范圍經營、非法改裝車輛、等非法經營行為進行專項整治。目前青島市汽車維修企業誠信聯盟成員單位達到152家，全行業誠信經營、文明服務水平進一步提升。

　　下一步，行業管理部門要以“誠信、服務、創新、引領”為工作主線，完善維修行業信息化管理平臺，以“互聯網+機動車維修”，促進行業產業和管理的轉型升級，實現維修信息管理系統APP客戶端、微信公眾號、平臺多端聯動，實現法規政策宣傳、企業宣傳、維修企業信息查詢、企業誠信狀況發布、企業評價、監督和技術交流等功能，以新形式與新手段提升全市機動車維修行業的管理服務和規范水平。

　　通訊員 孫健  文 徐圓

　　 [編輯: 董芳]