?　　從1月20日起,濟(jì)青高速北線(青銀高速濟(jì)青段)開始限速,如今已經(jīng)一個(gè)月了,那么該段高速行車有何新變化?2月20日,記者進(jìn)行了體驗(yàn)和采訪,發(fā)現(xiàn)高速路邊增添了不少限速提醒和安全標(biāo)識(shí),超速行駛的車輛明顯減少,市民感覺高速路上更加通暢了。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),限速一月以來,濟(jì)青北線濰坊轄段一共發(fā)生了26起交通事故,比去年同期減少近七成。

　　限速和施工提醒標(biāo)識(shí)增加不少

　　2月20日上午8時(shí)許,記者來到青銀高速濰坊站進(jìn)站口看到,上高速的車輛不是很多,站口顯示屏上滾動(dòng)播放著“濟(jì)青全線限速80公里/小時(shí)”和限行車輛車型的提示。

　　隨后,記者來到青銀高速濰坊服務(wù)站,看到多個(gè)地方豎著限速80公里的標(biāo)識(shí),在匝道旁還豎立“自2017年1月20日至2019年11月30日,危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車、車輛運(yùn)輸車、不可解體物品超限運(yùn)輸車,禁止通行?！钡奶崾九?。從這塊提示牌上可以看出,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),這些車輛是不能上高速的。記者在濟(jì)青高速北線上行駛,發(fā)現(xiàn)路上的車輛多為轎車和中小型貨車。

　　記者注意到,與1月20日濟(jì)青高速北線限速首日相比,路邊的提醒標(biāo)識(shí)明顯增多,除了有“限速80公里/小時(shí)”的提示外,還增加了施工提醒標(biāo)識(shí)。

　　另外,每隔一段距離就有一個(gè)穿著橘黃色衣服的假人。每個(gè)假人手里都拿著旗子,擺出了指揮交通的動(dòng)作,兩只胳膊在風(fēng)的吹動(dòng)下,不停擺動(dòng),遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去很像是交警在指揮交通。“施工單位在路邊設(shè)置假人比較醒目,能起到提示車主安全行車的作用,同時(shí)提示車主不要超速?！鄙綎|高速濰坊分公司的工作人員對(duì)記者說。

　　水馬樁旁的應(yīng)急車道不要停車

　　記者在青銀高速上朝淄博方向行駛中看到,濟(jì)青高速北線拓寬工程施工正在如火如荼的進(jìn)行著,技術(shù)人員身著工作服,架起儀器,正在認(rèn)真測(cè)量。不遠(yuǎn)處,一輛輛推土機(jī)、運(yùn)輸車,不斷發(fā)出轟鳴聲。

　　一個(gè)月前,記者在此段高速上采訪時(shí),路邊多是護(hù)欄,而隨著工程進(jìn)度的推進(jìn),現(xiàn)在不少路面護(hù)欄已經(jīng)拆除,安裝上了顏色鮮艷的水馬樁,使應(yīng)急車道變得狹窄,很難再停下車。

　　“這些水馬樁看上去都比較鮮艷,能起到提示車主的作用,因?yàn)樗R樁不像護(hù)欄那么結(jié)實(shí)。”山東高速濰坊分公司的工作人員對(duì)記者說,“有水馬樁的地方要么拆除了護(hù)欄,要么其側(cè)面的土層發(fā)生改動(dòng)。因此,為了安全起見,車主最好不要把車停在有水馬樁的應(yīng)急車道上。”

　　除此之外,路邊還安裝了很多警示錐,同樣起著提醒的作用?！盀榱耸┕し奖愫蛙囕v的安全行駛,所以在路面上加設(shè)了警示錐。只要有警示錐的地方,車主最好不要接近,以免發(fā)生不必要的麻煩?！痹摴ぷ魅藛T告訴記者。

　　限速后路順暢了油耗也低了

　　當(dāng)天,記者采訪發(fā)現(xiàn),隨著不斷宣傳,一個(gè)月以來,多數(shù)車主已經(jīng)知道濟(jì)青高速北線限速80公里/小時(shí),所以在這段路上行駛時(shí),一般不會(huì)超速。

　　在1月20日的采訪體驗(yàn)中,記者發(fā)現(xiàn)有一半的車輛會(huì)超速。而在2月20日,采取同樣的辦法,記者所乘坐車輛的時(shí)速控制在80公里,十分鐘內(nèi)只有1輛車超過了記者所乘車輛,其他車輛車距基本變化不大。

　　記者注意到,與限速首日相比,路面上的車輛明顯減少,甚至連續(xù)行駛幾分鐘,才會(huì)在路面上看到一輛車,路面非常暢通。

　　在青銀高速濰坊服務(wù)區(qū)休息的車主張先生告訴記者:“以前去一趟濟(jì)南,經(jīng)常遇上一兩次交通事故,便會(huì)出現(xiàn)堵車的情況,耽誤時(shí)間?！睆埾壬f,限速以及三種大型車輛禁止上高速后,路面暢通多了。另外,他發(fā)現(xiàn)一路上車輛基本都勻速行駛,油耗也比以前低了。

　　奎文區(qū)的市民梁先生告訴記者,限速后確實(shí)感覺行駛速度慢了些,但他行車時(shí)設(shè)定了80公里的時(shí)速,一路上幾乎不用變速,感覺還是挺方便的。

　　限速一個(gè)月共發(fā)生26起事故

　　為確保濟(jì)南至青島高速公路改擴(kuò)建期間道路暢通,省公安廳、省交通運(yùn)輸廳決定2017年1月20日至2019年11月30日期間,對(duì)濟(jì)青高速北線通行車輛實(shí)施限速限行交通管理措施。限速限行路段為濟(jì)青高速公路北線全線。

　　山東高速濰坊分公司工作人員表示,相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,濟(jì)青北線限速這一個(gè)月車流量雖無明顯減少,但事故卻明顯減少了。

　　從近期山東高速濰坊路政大隊(duì)統(tǒng)計(jì)的需要救援或路損賠償?shù)慕煌ㄊ鹿蕯?shù)據(jù)來看,從2017年1月20日到2月20日,濟(jì)青北線濰坊轄段一共發(fā)生了26起事故,其中車輛受損需要救援的事故有22起,發(fā)生路損需要賠償?shù)氖鹿手挥?起。通過與以往統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)比較發(fā)現(xiàn),今年此類事故數(shù)量比去年同期減少近7成。

　　該工作人員說,近段時(shí)間的事故多以追尾、刮蹭為主,他提醒廣大駕駛員,車速慢了,更不能麻痹大意,在行車時(shí)要保持安全車距?！笆┕て陂g,濟(jì)青高速北線所有的抓拍攝像頭正常運(yùn)轉(zhuǎn),請(qǐng)廣大車主注意,別超速行駛。”該工作人員說?！∮浾摺￡悜延怼∴囉澜?br>
　　 [編輯: 張珍珍]