?　　文/圖  半島記者 婁花

　　喜歡打車(chē)的人會(huì)發(fā)現(xiàn)，出租車(chē)司機(jī)用的打車(chē)軟件和計(jì)價(jià)器是兩個(gè)不同的設(shè)備，1月24日，兩個(gè)設(shè)備功能合一的新型出租車(chē)計(jì)價(jià)器在青島青島研發(fā)成功，使用這種新式的計(jì)價(jià)器，乘客不僅可以進(jìn)行出租車(chē)拼車(chē)，并且每個(gè)拼車(chē)人的精準(zhǔn)里程、費(fèi)用都會(huì)在計(jì)價(jià)器上進(jìn)行顯示，而且乘客可以更方便打車(chē)，背后的強(qiáng)大大數(shù)據(jù)系統(tǒng)會(huì)對(duì)車(chē)少人多的地方進(jìn)行信息的推送，并且不作溢價(jià)，例如高峰加價(jià)等。

　　

　　國(guó)內(nèi)首創(chuàng)基于互聯(lián)網(wǎng)的新型計(jì)價(jià)器

　　這款計(jì)價(jià)器被乘坐華睿互聯(lián)的智能終端，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，是根據(jù)發(fā)明專(zhuān)利《一種帶有計(jì)價(jià)功能的出租車(chē)智能終端裝置》(專(zhuān)利號(hào):CN201210525382.0)，研發(fā)的一款國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的出租車(chē)智能一體化終端（以下簡(jiǎn)稱(chēng)智能終端），是現(xiàn)款出租車(chē)計(jì)價(jià)器的完全換代品。

　　出租車(chē)計(jì)價(jià)器做為出租車(chē)運(yùn)營(yíng)的一種計(jì)量器具，用于測(cè)量出租持續(xù)運(yùn)行時(shí)間和依據(jù)里程傳感器傳送的信號(hào)測(cè)量里程，并以測(cè)得的計(jì)時(shí)時(shí)間及里程為依據(jù)，計(jì)算且顯示乘客乘座出租車(chē)應(yīng)付的費(fèi)用。自1978年我國(guó)大型城市開(kāi)始引入出租車(chē)以來(lái)，出租車(chē)行業(yè)在我國(guó)發(fā)展了近40年。而近些年隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的發(fā)展，也同時(shí)出現(xiàn)了新的基于GPS定位方式計(jì)價(jià)方式，再加上其快捷的打車(chē)和支付方式，廣受大眾歡迎，出租車(chē)計(jì)價(jià)器的技術(shù)更新再次被推上了改革的風(fēng)口浪尖。市場(chǎng)上除老牌的計(jì)價(jià)器生產(chǎn)廠商外，也出現(xiàn)了像深圳銳明、南京通用、上海飛田、廈門(mén)雅訊等基于物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的生產(chǎn)廠商，但無(wú)論怎么變化，都無(wú)法與傳統(tǒng)計(jì)價(jià)器進(jìn)行全面融合，從另一個(gè)角度來(lái)看，還是完全獨(dú)立于出租車(chē)計(jì)價(jià)器一種設(shè)備，也就是說(shuō)不是國(guó)家規(guī)定的計(jì)量設(shè)備。

　　智能終端設(shè)備將互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行融合，將現(xiàn)款計(jì)價(jià)器、GPS、多媒體屏設(shè)備、網(wǎng)約車(chē)技術(shù)、行車(chē)記錄等多項(xiàng)軟、硬件技術(shù)集成于一體，制造出一款全新基于互聯(lián)網(wǎng)的新型計(jì)價(jià)器。在目前的國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上還沒(méi)有出現(xiàn)同類(lèi)功能的計(jì)價(jià)器，屬?lài)?guó)內(nèi)首創(chuàng)。

　　既可以現(xiàn)場(chǎng)打車(chē)、拼車(chē)也可網(wǎng)絡(luò)約車(chē)

　　智能終端集巡游車(chē)、網(wǎng)約車(chē)功能于一體，不僅實(shí)現(xiàn)巡游車(chē)現(xiàn)場(chǎng)打車(chē)和網(wǎng)約車(chē)的網(wǎng)絡(luò)打車(chē)功能，而且能夠?qū)崿F(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)和網(wǎng)絡(luò)交叉式訂單管理，使線下線上的訂單完美融合。

　　

　　智能分流和派單算法，很好的解決了司乘信息不對(duì)稱(chēng)的問(wèn)題，降低出租車(chē)的空駛率，提高司機(jī)收入。同時(shí)為乘客提供多種乘車(chē)需求，乘客既能在路邊攔截出租車(chē)，也可通過(guò)手機(jī)APP約車(chē)，拼車(chē)。

　　車(chē)輛都在平臺(tái)上進(jìn)行統(tǒng)一管理，可以從后臺(tái)觀看到所有出租車(chē)當(dāng)前狀態(tài)，便于政府、職能部門(mén)、出租車(chē)公司監(jiān)管，也便于出租車(chē)公司實(shí)時(shí)調(diào)度車(chē)輛。

　　通過(guò)網(wǎng)絡(luò)加密技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程修改運(yùn)行基價(jià)功能，不再需要出租車(chē)司機(jī)到指定檢測(cè)單位進(jìn)行調(diào)價(jià)。以青島市為實(shí)例，在10分鐘內(nèi)便可完成所有管轄出租車(chē)的基價(jià)修改和驗(yàn)證工作。

　　出租車(chē)除現(xiàn)金收取服務(wù)費(fèi)外，還可支持支付寶、微信等現(xiàn)代化的電子支付方式。智能頂燈集成空車(chē)頂和廣告燈，使信息明確通暢，并具備超高清晰度。出租車(chē)車(chē)載精準(zhǔn)計(jì)量模塊可與移動(dòng)設(shè)備相聯(lián)，既保留了傳統(tǒng)計(jì)價(jià)器的計(jì)量精度，又融入了現(xiàn)代化的電子和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。構(gòu)成一款基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的精確計(jì)量工具。

　　

　　智能終端具有良好的市場(chǎng)潛力和擴(kuò)展性。由于下一代產(chǎn)品已接入GPS／北斗技術(shù)，車(chē)輛OBD、集成攝像分析和語(yǔ)音等技術(shù)，將來(lái)還可以安裝在各類(lèi)營(yíng)運(yùn)類(lèi)型的車(chē)上，保證計(jì)量的準(zhǔn)確性、多樣性和安全性。

　　智能終端在研發(fā)和測(cè)試過(guò)程中先后進(jìn)行路試2萬(wàn)余公里，有效測(cè)試分析記錄8千多條，硬件修改57處，在長(zhǎng)期復(fù)雜多變的條件下進(jìn)行了多樣測(cè)試，充分發(fā)現(xiàn)、驗(yàn)證和解決了一些技術(shù)和算法問(wèn)題，保證了產(chǎn)品的安全和穩(wěn)定。未來(lái)可以在全國(guó)的出租車(chē)上應(yīng)用，目前已經(jīng)研發(fā)成功、接下來(lái)將向國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局申請(qǐng)此次新型計(jì)價(jià)器的型式測(cè)試及計(jì)量認(rèn)證，盡快推向市場(chǎng)。

　　 [編輯: 焦琳]