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　　本周一全市中小學生迎來了寒假，青島流亭機場又迎來一批批特殊的旅客——“郵寄兒童”，平均一天有近20名。這些獨自坐飛機的孩子，年齡一般在5歲至12歲之間。記者16日探訪了山航4909航班 “郵寄兒童”的全過程。

　　提交申請書成為“小袋鼠”

　　16日上午10時許，記者來到青島流亭機場候機大廳看到，市民李女士帶著6歲多的兒子，正在山航值機柜臺前辦理登機手續，之后又來到旁邊柜臺填寫 《無人陪伴特殊旅客乘機申請書》。“請把你的身份證號、手機號碼和接機人的身份證號、手機號碼填寫清楚，告訴接機人，一定保持手機暢通。 ”工作人員提醒李女士，航班下午1時20分起飛，李女士12時20分須帶著孩子到柜臺，由工作人員將孩子領過安檢區，并交給空乘人員。

　　約定時間到了，李女士帶著兒子準時來到柜臺，而山航的工作人員已在柜臺等待。確認孩子的登機牌和身份證后，工作人員將身份證件、登機牌和特殊旅客服務通知單一起裝入特殊服務袋，再把袋子掛到孩子的脖子上。工作人員笑著說：成為“小袋鼠”，孩子就不怕丟了。當天，共有3名郵寄兒童乘坐這一航班。

　　郵寄兒童可享多項“特權”

　　辦好了手續，工作人員領著孩子開始安檢。安檢前，工作人員讓孩子拿著相關證件站好后拍照。 “別看孩子買的是經濟艙，但郵寄兒童卻有不少特權，可以從頭等艙安檢通道過安檢。 ”看到孩子過完安檢，李女士放心地離開了機場。過完安檢后，工作人員將郵寄兒童安排到了服務區，在其他乘客正式登機前，郵寄兒童會被優先安排上飛機。地服和空乘人員交接時，同樣會給郵寄兒童拍照。值乘4909航班的李媛媛，當天先后和3名郵寄兒童拍照，隨后便領著郵寄兒童找座位，并安放好行李。在飛機上，小朋友們將享有“特權”，不僅不用交“伸腿費”就能坐在第一排，還會得到拼圖等小玩具，品嘗裝飾可愛的兒童餐。這都是為了讓空乘人員盡其所能地照顧到他們，讓小朋友們盡可能享受到美妙的空中之旅。 “下了飛機，小朋友的行李都不用自己領。 ”李媛媛說。

　　空姐陪孩子們做游戲唱歌

　　經過約兩個小時的飛行，下午3時許，飛機順利降落在江西南昌昌北機場。等飛機上成年乘客都下完后，李媛媛將3名郵寄兒童集中起來，交給昌北機場的山航工作人員。交接時，依舊需要拍照。拍照結束，李媛媛和郵寄兒童揮手告別，準備執飛南昌到珠海的航程。與此同時，昌北機場的工作人員，要根據郵寄兒童所填寫的申請書，聯系接機人員。順利交接結束后，工作人員會短信告知尚未起飛的李媛媛。“安全送到接機人手中，我們的任務才算徹底完成。 ”李媛媛告訴記者，只有收到交接完畢的短信，自己懸著的心才能放下。 “每年寒暑假期間，都是郵寄兒童的高峰。 ”李媛媛表示，不少首次單獨出行的郵寄兒童，上飛機后會出現緊張等情緒。為了能讓孩子放松，她們在服務機上乘客的同時，會額外關照這些孩子。 “遇到孩子緊張，我們就要想辦法轉移他的注意力，比如一起唱歌、做游戲什么的。 ”接觸的郵寄兒童多了，李媛媛也總結了不少照顧郵寄兒童的經驗。

　　青島機場集團工作人員告訴記者，本周一起，機場就迎來了郵寄兒童高峰，平均一天有近20名。除了郵寄兒童，跟隨父母返鄉的兒童更多，機場候機大廳內，每10名家長中就有至少6人領著孩子。

　　青島晚報/掌上青島/青網

　　記者 徐美中

　　新聞延伸

　　長途車也有“郵寄兒童”

　　經過前期預約，目前青島汽車總站辦完手續的郵寄兒童共計40余名，遍布山東省內的14個地區，其中70%集中在莒縣、臨沂、菏澤、莒南、沂南這些勞務輸出較為集中的地區。車站工作人員表示，相比于2016年春運，今年“郵寄兒童”出現了兩個特點，一是被郵寄的兒童平均年齡更小，7歲至9歲的占到80%并且大都是第一次單獨出行，另一個特點則是郵寄高峰提前，主要原因是除夕離著小學正式放假不到兩周時間，這使得本周成為了辦理郵寄的集中時段。考慮到一些家長因為工作關系無法請假前來辦理預約手續，汽車總站今年開通了微信預約，關注“交運集團公司青島汽車總站”官方微信后回復“郵寄兒童”，然后將孩子姓名、年齡、乘坐線路、監護人姓名、身份證號碼、聯系電話、出行日期發送即可完成預約。除了長途車，公交“郵寄兒童”開通后業務也非常火爆，熱門線路每天都有小乘客預約，有時還有兩三個搭伴同行。

　　 [編輯: 張珍珍]