? 2016年，青島加快了建設(shè)宜居幸福現(xiàn)代化國際城市的步伐。在這個新的國際化“城市坐標(biāo)”中，青島保稅港區(qū)勇于擔(dān)當(dāng)，率先出手，最近一段時間，國際商品直營中心開業(yè)、國際冷鏈物流交易中心開工、國際汽車展示交易中心掛牌……造福百姓、惠及民生的招商引資項目一個接一個，國際化轉(zhuǎn)型進(jìn)程可謂好戲連連。近日，半島都市報記者專訪了青島保稅港區(qū)管委會副主任王奇。
青島保稅港區(qū)管委會副主任王奇
國際化轉(zhuǎn)型的一輪創(chuàng)新 記者：建設(shè)宜居幸福的現(xiàn)代化國際城市，青島保稅港區(qū)的作用首當(dāng)其沖。對此，青島保稅港區(qū)做了哪些轉(zhuǎn)型創(chuàng)新工作？
王奇：保稅港區(qū)是開放的前沿陣地和橋頭堡。青島要建設(shè)宜居幸福的現(xiàn)代化國際城市，保稅港區(qū)責(zé)無旁貸。我們國際化轉(zhuǎn)型的一個重要創(chuàng)新就是進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，概括講就是“從生產(chǎn)到生活”，與老百姓貼得更近了，與民生貼得更近了。過去主要是圍繞企業(yè)的生產(chǎn)資料，比如黑的橡膠、白的棉花、硬的礦石等來做文章。現(xiàn)在老百姓的收入增加了，對生活品質(zhì)的要求提高了，我們就直接瞄準(zhǔn)了市場需求、百姓需求，將更多地在生活資料的進(jìn)口上做文章。
保稅港區(qū)2016年加大了結(jié)構(gòu)調(diào)整方面的招商引資力度，充分利用平臺優(yōu)勢、政策優(yōu)勢、港口優(yōu)勢和區(qū)內(nèi)海關(guān)、國檢的特殊監(jiān)管優(yōu)勢等，吸引了大批實力雄厚的企業(yè)前來投資合作。我們的合作模式是“政府搭臺，企業(yè)唱戲”，政府提供品牌、場地、政策，企業(yè)提供資金、市場、運營，雙方優(yōu)勢互補(bǔ)、有機(jī)結(jié)合，保稅港區(qū)和合作企業(yè)攜起手來，共同做好這篇結(jié)構(gòu)調(diào)整、惠及民生的大文章。
“家門口 購全球”的一組實踐 記者：目前已經(jīng)有哪些項目去承載青島保稅港區(qū)的這些創(chuàng)新？尤其是面向市場需求、百姓需求的這輪產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整？
王奇：目前正在加緊推進(jìn)的萬貿(mào)城項目組團(tuán)，就是“政府搭臺、企業(yè)唱戲”的一個典范。萬貿(mào)城項目組團(tuán)由青島保稅港區(qū)、澳大利亞ALLREAL國際集團(tuán)、巴龍國際集團(tuán)等共同發(fā)起，包括青島保稅港區(qū)國際商品直營中心、國際冷鏈物流交易中心、國際汽車展示交易中心等一系列項目。這些項目和老百姓的日常生活息息相關(guān)，有的已經(jīng)開業(yè)，有的已經(jīng)開工，有的已經(jīng)掛牌，就像一部國際化轉(zhuǎn)型的連續(xù)劇，正在按照規(guī)劃，一場場地陸續(xù)啟幕。
比如，1月8日剛剛開業(yè)的青島保稅港區(qū)國際商品直營中心一期工程，就是一個為島城市民帶來“家門口、購全球”全新體驗的項目。近水樓臺先得月，我們青島的百姓可以在家門口享受到高品質(zhì)、低價格、貨真價實的進(jìn)口商品了。這個中心是全國首家全品類、全鏈條、全渠道的一站式購物平臺，匯集了母嬰童用品、食品、生鮮、酒水、養(yǎng)生保健品等全球優(yōu)質(zhì)正品資源，將分期分批奉獻(xiàn)全球29大品類、上萬種的中高端進(jìn)口商品，將幫助島城市民植入健康科學(xué)的生活理念，實現(xiàn)高品質(zhì)的現(xiàn)代生活方式。
國際商品直營中心的運營，將促進(jìn)青島進(jìn)口商品的“上檔升級”，標(biāo)志著青島由過去沒有進(jìn)口商品基地變成了不僅擁有，而且將從規(guī)模、品質(zhì)、運營、管理以及市場開拓等方面，在未來3到5年內(nèi)，成為全國一流的全球進(jìn)口商品集散地。不僅立足青島，而且覆蓋山東，走向全國。
記者：因為冷鏈這個短板，過去很多進(jìn)口的優(yōu)質(zhì)生鮮食品都是從大連轉(zhuǎn)運到青島來。要打破這個瓶頸，必須要有一個大的冷鏈項目作為支撐，青島保稅港區(qū)在這方面有何突破？
王奇：在這方面，我們已經(jīng)開始破題。保稅港區(qū)推進(jìn)的國際化“項目組團(tuán)”中，國際冷鏈物流交易中心將是一個“引爆點”，也是一個核心項目。據(jù)世界衛(wèi)生組織2016年統(tǒng)計，中國平均壽命76.1歲，而發(fā)達(dá)國家則在85歲，不能不說與優(yōu)質(zhì)蛋白質(zhì)不足和食品安全有直接關(guān)系。
為了努力改變這一現(xiàn)狀，萬貿(mào)城項目投資建設(shè)了80萬噸級國際冷鏈物流交易中心，致力于打造江北地區(qū)最具規(guī)模的冷鏈集散交易核心平臺，主要進(jìn)口肉類、生鮮、果蔬、乳制品等高端商品，充分利用天然、安全的海外藍(lán)色糧倉資源和保稅港區(qū)冷鏈快倉優(yōu)勢，將居民優(yōu)質(zhì)冷鏈?zhǔn)称氛急葟?8%提高到50%以上，致力于市領(lǐng)導(dǎo)提出的重點解決青島市民優(yōu)質(zhì)蛋白質(zhì)不足的問題，切實為國人的飲食安全和生命健康做出積極貢獻(xiàn)。可以說，這是一個“利國利民，功德無量”的項目。
記者：人們常說衣食住行，汽車在市民生活中不可或缺。進(jìn)口汽車在青島保稅港區(qū)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整中扮演什么角色？
王奇：2013年，青島獲批進(jìn)口平行車，去年為止接近兩萬輛，占全國平行車進(jìn)口量20%，我們下一步的目標(biāo)是在“十三五”期間達(dá)到四萬至五萬輛。因為青島有天然良港優(yōu)勢，廣闊腹地優(yōu)勢，市場環(huán)境、通關(guān)環(huán)境等，也都優(yōu)于其他城市，汽車業(yè)態(tài)我們青島必須做好。
去年，商務(wù)部、工信部、海關(guān)總署、國家質(zhì)檢總局等8部委聯(lián)合出臺了《關(guān)于促進(jìn)汽車平行進(jìn)口試點的若干意見》，這將給消費者帶來利好。青島保稅港區(qū)國際汽車展示交易中心已經(jīng)掛牌成立，將著力打造汽車展示交易平臺、整車供應(yīng)鏈金融平臺、二手車展示交易平臺和國際先進(jìn)的二手車檢測線與定價交易平臺，提供汽車整修復(fù)原服務(wù)并推進(jìn)售后市場服務(wù)的建設(shè)。中心成立后，將按照更加開放、更加有效的原則，為合作伙伴提供展示、交易、供應(yīng)鏈金融等各種優(yōu)質(zhì)服務(wù)，開啟全球汽車資源整合的創(chuàng)新道路，共同打造國際汽車貿(mào)易平臺的命運共同體。
“441工程”背后的一顆雄心 記者：我們觀察到，一個正在創(chuàng)新之路上前行的青島保稅港區(qū)，借助著自身的優(yōu)勢，變得越來越開放，越來越國際化。青島保稅港區(qū)有哪些規(guī)劃、政策去應(yīng)對這種日益開放的新形象？
王奇：我們有一個“441工程”，就是四大產(chǎn)業(yè)中心、四大金融平臺和“一帶一路自貿(mào)驛站”。四大產(chǎn)業(yè)中心剛才已經(jīng)介紹了一些，例如國際冷鏈物流交易中心，這是青島保稅港區(qū)零的突破，也將為山東冷鏈產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定基礎(chǔ)；還要打造國際自貿(mào)中心，剛剛開業(yè)的青島保稅港區(qū)國際商品直營中心只是國際自貿(mào)中心的一個開端；此外，還有國際物流中心和國際大宗商品交易中心。四大金融平臺是投資平臺、融資平臺、擔(dān)保平臺和基金平臺。青島保稅港區(qū)將成為國際商品的一個重要集散地。
國家提出一帶一路戰(zhàn)略，我們要發(fā)揮國家戰(zhàn)略布局的作用，打造一個“一帶一路自貿(mào)驛站”。截至目前，青島保稅港區(qū)已經(jīng)與新疆霍爾果斯、內(nèi)蒙滿洲里等六個邊境口岸保稅區(qū)、與沿路西安和濟(jì)南等四個綜保區(qū)達(dá)成了全面戰(zhàn)略合作，我們要在這些區(qū)域內(nèi)實現(xiàn)“政通、利通、物通”和“一路保稅、保稅一路”。前面“兩通”好理解，而“物通”就是一個物聯(lián)網(wǎng)平臺，讓區(qū)域內(nèi)的企業(yè)都上平臺，實現(xiàn)信息、資源、利益的共享，最終目標(biāo)就是打造一個全球生產(chǎn)資料為主的“阿里巴巴”。
[編輯: 李敏娜]
