?　　半島記者 尹彥鑫 報(bào)道

　　半島都市報(bào)1月2日訊 十次事故九次快，超速被公認(rèn)為交通安全的“第一殺手”。2016年10月29日晚在黃島區(qū)發(fā)生一起致人死亡的交通事故，一輛轎車與一輛電動(dòng)自行車發(fā)生碰撞。近日經(jīng)司法鑒定，肇事轎車在限速80公里/小時(shí)的道路上事故發(fā)生的瞬時(shí)車速竟達(dá)到112公里/小時(shí)，超速40%。

　　2016年10月29日晚上10點(diǎn)多，殷某駕駛別克轎車沿開(kāi)城路由西向東行駛至開(kāi)城路張家樓北路口，此時(shí)逄某騎一輛電動(dòng)自行沿開(kāi)城路由東向西行駛至此左轉(zhuǎn)彎，兩車相撞，電動(dòng)車駕駛?cè)隋棠钞?dāng)場(chǎng)死亡。

　　據(jù)辦案民警介紹，事故發(fā)生處為黃島區(qū)張家樓鎮(zhèn)北的開(kāi)城路與一條南北走向的村道相交的十字路口，均系瀝青路面。開(kāi)城路有路燈照明，中間設(shè)有中央隔離帶，路面施劃交通標(biāo)線，每側(cè)分為兩條機(jī)動(dòng)車道與一條非機(jī)動(dòng)車道。事故發(fā)生處開(kāi)城路限速80公里/小時(shí)，路口西側(cè)開(kāi)城路上（由西向東方向）設(shè)有“前方路口強(qiáng)制減速”提示牌，開(kāi)城路隔離帶兩側(cè)靠近路口處均設(shè)有減速帶。

　　近日，經(jīng)過(guò)司法鑒定，殷某駕駛別克轎車發(fā)生事故時(shí)的時(shí)速為112公里/小時(shí)，事故發(fā)生前殷某沒(méi)有采取制動(dòng)措施，殷某超速行駛是發(fā)生事故的原因之一，電動(dòng)車駕駛員左轉(zhuǎn)不讓直行也是事故的原因之一。此次事故中，交警判定雙方負(fù)有同等責(zé)任。據(jù)交警部門(mén)介紹，違法超速行車時(shí)駕駛員視野變窄、視力減弱，車速越高越看不清近處的物體，而且車輛制動(dòng)距離延長(zhǎng)，此時(shí)一旦遇到險(xiǎn)情或緊急情況，往往因反應(yīng)來(lái)不及而釀成慘禍。

　　黃島公安分局交警大隊(duì)事故處理科科長(zhǎng)孫元山介紹：“據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國(guó)省道和縣鄉(xiāng)道發(fā)生的車輛交通事故，80%以上是由于超速行駛引發(fā)的，僅2016年，轄區(qū)傷亡交通事故中，四成以上與車輛超速行駛有關(guān)。”孫元山科長(zhǎng)進(jìn)一步解釋，國(guó)省道和縣鄉(xiāng)道限速一般都在80公里/小時(shí)以下，尤其在一些車輛、人員相對(duì)稀少的偏遠(yuǎn)地區(qū)，許多司機(jī)產(chǎn)生了麻痹思想，控制不住車速。車輛行駛過(guò)程中并不是一踩剎車就能停的，據(jù)測(cè)試，常人的反應(yīng)時(shí)間為0.75秒，以車輛時(shí)速為80公里/小時(shí)為例，制動(dòng)距離約為60米。

　　記者從黃島交警智能交通管理中心了解到，2016年共抓拍車輛超速違法行為3000多起，九成以上是在國(guó)省道。據(jù)了解，根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20%的罰款50元，駕駛證記3分；超速20%以上未達(dá)到30%的罰款50元，駕駛證記6分；超速30%以上未達(dá)到50%的罰款200元，駕駛證記6分；超速50%不足70%的罰款500元，駕駛證記12分；超速70%不足100%的罰款1000元，駕駛證記滿12分；超速100%的罰款2000元，駕駛證記滿12分；其中超速50%以上的可并處吊銷駕駛證。

　　 [編輯: 李敏娜]