?　　半島記者 尹彥鑫 報道

　　半島都市報1月2日訊 十次事故九次快，超速被公認為交通安全的“第一殺手”。2016年10月29日晚在黃島區發生一起致人死亡的交通事故，一輛轎車與一輛電動自行車發生碰撞。近日經司法鑒定，肇事轎車在限速80公里/小時的道路上事故發生的瞬時車速竟達到112公里/小時，超速40%。

　　2016年10月29日晚上10點多，殷某駕駛別克轎車沿開城路由西向東行駛至開城路張家樓北路口，此時逄某騎一輛電動自行沿開城路由東向西行駛至此左轉彎，兩車相撞，電動車駕駛人逄某當場死亡。

　　據辦案民警介紹，事故發生處為黃島區張家樓鎮北的開城路與一條南北走向的村道相交的十字路口，均系瀝青路面。開城路有路燈照明，中間設有中央隔離帶，路面施劃交通標線，每側分為兩條機動車道與一條非機動車道。事故發生處開城路限速80公里/小時，路口西側開城路上（由西向東方向）設有“前方路口強制減速”提示牌，開城路隔離帶兩側靠近路口處均設有減速帶。

　　近日，經過司法鑒定，殷某駕駛別克轎車發生事故時的時速為112公里/小時，事故發生前殷某沒有采取制動措施，殷某超速行駛是發生事故的原因之一，電動車駕駛員左轉不讓直行也是事故的原因之一。此次事故中，交警判定雙方負有同等責任。據交警部門介紹，違法超速行車時駕駛員視野變窄、視力減弱，車速越高越看不清近處的物體，而且車輛制動距離延長，此時一旦遇到險情或緊急情況，往往因反應來不及而釀成慘禍。

　　黃島公安分局交警大隊事故處理科科長孫元山介紹：“據不完全統計，國省道和縣鄉道發生的車輛交通事故，80%以上是由于超速行駛引發的，僅2016年，轄區傷亡交通事故中，四成以上與車輛超速行駛有關。”孫元山科長進一步解釋，國省道和縣鄉道限速一般都在80公里/小時以下，尤其在一些車輛、人員相對稀少的偏遠地區，許多司機產生了麻痹思想，控制不住車速。車輛行駛過程中并不是一踩剎車就能停的，據測試，常人的反應時間為0.75秒，以車輛時速為80公里/小時為例，制動距離約為60米。

　　記者從黃島交警智能交通管理中心了解到，2016年共抓拍車輛超速違法行為3000多起，九成以上是在國省道。據了解，根據《道路交通安全法》規定，機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20%的罰款50元，駕駛證記3分；超速20%以上未達到30%的罰款50元，駕駛證記6分；超速30%以上未達到50%的罰款200元，駕駛證記6分；超速50%不足70%的罰款500元，駕駛證記12分；超速70%不足100%的罰款1000元，駕駛證記滿12分；超速100%的罰款2000元，駕駛證記滿12分；其中超速50%以上的可并處吊銷駕駛證。

　　 [編輯: 李敏娜]