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　　半島記者　徐杰

　　郭凱現(xiàn)為青島港國際股份有限公司前港分公司流機(jī)隊(duì)198#裝載機(jī)車長。2005年,21歲的郭凱來到了青島港,被分配到了從事礦石裝卸作業(yè)的前港公司流機(jī)隊(duì)裝載機(jī)司機(jī)崗位,主要從事礦石卸船的清艙作業(yè)。從當(dāng)學(xué)徒開始,他就憑借著一股子的“鉆”勁,練就了過硬的駕駛技能,凡是他清理過的船艙,可以減少人工清艙量上千噸,相當(dāng)于30名職工一天的工作量。

　　在工作中,郭凱還不斷琢磨節(jié)能“小竅門”,提煉出了“六步節(jié)油法”,他駕駛的裝載機(jī)千噸耗油量同比降低了14%,年節(jié)省燃油成本28萬元。工作中,郭凱還和工友一起發(fā)明創(chuàng)造了60多項(xiàng)創(chuàng)新成果,獲得了5項(xiàng)國家專利,郭凱也被工友們親切地稱作“小魯班”。幾年來,郭凱已經(jīng)整整帶出了100名徒弟,他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)以6910噸／小時(shí)的接卸效率第14次打破礦石接卸世界紀(jì)錄。

　 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 林永麗]