?　　白雪皚皚的阿爾卑斯山脈深谷，埋首數(shù)十年，只為一個(gè)精密機(jī)械部件的研制；

　　

　　延續(xù)百年、經(jīng)久暢銷的不敗神話，卻從來不需要依賴市場(chǎng)推廣、網(wǎng)絡(luò)炒作；

　　“別人所謂的偏執(zhí)癡狂，是我心中的理所應(yīng)當(dāng)”。德國(guó)人，以其近乎偏執(zhí)的品質(zhì)苛求，創(chuàng)造了“德國(guó)制造”百年至臻品質(zhì)的神話：運(yùn)動(dòng)用品界的阿迪達(dá)斯，光學(xué)工業(yè)的徠卡、蔡司，醫(yī)藥工業(yè)的拜耳，醫(yī)療保健領(lǐng)域的費(fèi)森尤斯，無一不是叱咤風(fēng)云的業(yè)界王者。

　　精致一流、馳騁世界的車系軍團(tuán)更是“德國(guó)制造”登峰造極的名片，在這張至臻不凡名片上寫下名字的，除了整車行業(yè)的保時(shí)捷、奧迪、奔馳、寶馬，還有汽車零部件制造業(yè)的馬牌、采埃孚、格特拉克等。

　　

　　以格特拉克（GETRAG）為例，格特拉克是全球領(lǐng)先的變速箱及傳動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商，自1935年開啟家族企業(yè)經(jīng)營(yíng)，至今80多年的質(zhì)量堅(jiān)守，使其成為全球最大的乘用車及小型商用車傳動(dòng)系統(tǒng)獨(dú)立供應(yīng)商，年總產(chǎn)量約400萬臺(tái)，以最廣泛雙離合、混合以及純電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)產(chǎn)品組合聞名世界。目前格特拉克在歐洲、亞洲和北美洲等9個(gè)國(guó)家運(yùn)營(yíng)13家工廠和10個(gè)工程設(shè)計(jì)中心，其客戶包括寶馬、戴姆勒、雷諾、沃爾沃等一流汽車品牌。

　　“格特拉克的雙離合傳動(dòng)技術(shù)為高效、靈活性和舒適性奠定了全新標(biāo)準(zhǔn)。通過加裝集成電機(jī)，它還能輕松升級(jí)為混合動(dòng)力應(yīng)用，可實(shí)現(xiàn)從輕度混合動(dòng)力到插電式混合動(dòng)力的靈活擴(kuò)展。”多年來，因其研發(fā)的雙離合傳動(dòng)技術(shù)（DCT）領(lǐng)先獨(dú)特的魅力，德納、麥格納、東風(fēng)汽車等眾多企業(yè)都把格特拉克視為眼中“獵物”，紛紛與其交好。

　　2013年初，德國(guó)格特拉克攜手東風(fēng)汽車在東風(fēng)公司大本營(yíng)武漢建立合作生產(chǎn)基地，此次歷史性合作的首個(gè)結(jié)晶，就是搭載在東風(fēng)風(fēng)神AX5上的專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)的世界首款小扭矩濕式雙離合自動(dòng)變速器——6DCT150變速箱。

　　

　　這臺(tái)型號(hào)為6DCT150的雙離合變速箱是格特拉克第三代DCT產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，質(zhì)量輕盈，采用濕式離合器，共設(shè)計(jì)6個(gè)前進(jìn)擋與1個(gè)倒擋。6DCT變速箱動(dòng)力輸出流暢高效，傳動(dòng)效率高達(dá)94%，換擋幾乎感受不到頓挫感，與干式離合器相比，具有更高的熱穩(wěn)定性，駕駛舒適性更高。同時(shí)還具備低油耗、低重量、配置擴(kuò)展性高等優(yōu)勢(shì)。

　　

　　東風(fēng)自主研發(fā)的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與之匹配，構(gòu)成雙T鉑金動(dòng)力組合。1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103Kw，峰值扭矩可達(dá)196N•m，增壓技術(shù)的進(jìn)一步升級(jí)讓它的動(dòng)力足以媲美2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。相比同級(jí)競(jìng)品，1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪介入更早，峰值扭矩的輸出時(shí)間更早，在1800rpm即可達(dá)到峰值扭矩，低速表現(xiàn)尤為出色，再加上優(yōu)化的變速箱齒輪比，使其加速非常迅猛、強(qiáng)勁。

　　

　　AX5所搭載的1.4T+6DCT雙T鉑金動(dòng)力組合首次在東風(fēng)風(fēng)神SUV產(chǎn)品序列上出現(xiàn)，強(qiáng)勁的駕控實(shí)力足夠?qū)Φ闷疸K金二字。AX5還全系配備了同級(jí)別車型少有的STT智能啟停系統(tǒng)，整車經(jīng)過精心的調(diào)校組合，使其動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性均達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)。

　　

　　東風(fēng)風(fēng)神AX5的超強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力可不僅僅只是動(dòng)力系統(tǒng)這一點(diǎn)。AX5秉承時(shí)尚科技的品牌內(nèi)涵，以“趣”為綱，用嚴(yán)謹(jǐn)堅(jiān)持在制造工藝向“德國(guó)制造”標(biāo)準(zhǔn)看齊。其車身零部件多由博世、馬牌、凱毅德、東風(fēng)貝洱等業(yè)內(nèi)一流供應(yīng)商鼎力提供支持，同時(shí)更搭載多項(xiàng)時(shí)尚科技及主被動(dòng)安全配置。

　　除此之外，AX5頂配車型的最大亮點(diǎn)就是東風(fēng)汽車攜手華為共同開發(fā)的WindLink車載智能互聯(lián)系統(tǒng)。

　　

　　

　　WindLink緊隨年輕一代未來出行的科技新潮流，通過電子裝備與車機(jī)屏幕映射，實(shí)現(xiàn)人與車、外界三者間的無線溝通，可提供在線娛樂、信息咨詢、手機(jī)互聯(lián)、手機(jī)應(yīng)用、語(yǔ)音識(shí)別、遠(yuǎn)程控制、車輛關(guān)懷、安全防護(hù)、人工導(dǎo)航等9大系統(tǒng)29項(xiàng)服務(wù)，在車內(nèi)即能盡享娛樂生活。

　　可以肯定的是，作為緊湊型SUV界的新秀，集合了世界及中國(guó)最頂尖技術(shù)的AX5，其后續(xù)市場(chǎng)表現(xiàn)將不可限量。