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　　比顏值，他們是道路上一道風景線；論實力，查緝違法緩解擁堵少。

　　不了他們的汗水。今年10月份，濟南交警推出騎警勤務，130名騎警集中培訓后正式“出征”。試運行一月以來，騎警共處理交通事故、擁堵警情800余起，平均接處警時間縮短在5分鐘以內。

　　“騎警”上街巡邏 市民駐足拍照

　　近段時間，濟南市民發(fā)現(xiàn)在市區(qū)多了一道亮麗的風景，一群年輕人統(tǒng)一騎著春風650摩托車，戴著白色頭盔，金融場所，公園廣場，學校車站等人員密集的地方都能見到他們的身影，過往市民紛紛駐足拿起手機拍照。

　　他們就是濟南交警的“快騎中隊”。今年10月份，濟南交警推出快騎勤務，投入130名警力建立“濟南快騎警”，充分發(fā)揮摩托車機動、靈活、高效、擁堵路段通行能力強的特點，將一些大排量摩托車運用到市區(qū)“四縱四橫”20余條主干道和“三區(qū)三圈”等重點要害部位，進行巡邏管控。

　　“快騎中隊民警都采用大功率摩托，接警速度能快很多。以前發(fā)生事故，交警到現(xiàn)場的時間在10-15分鐘之間。現(xiàn)在有‘騎警’，不受車流的阻擋，能快速穿插，目前基本能把時間縮短到5分鐘以內。”市中交警大隊副大隊長王循進表示。

　　日均接警30起 最快出警12秒

　　為了見證騎警快速反應能力，15日上午，記者來到市中交警大隊指揮中心。監(jiān)控鏡頭傳回的實時畫面顯示，經十路、經七路、緯二路等市中區(qū)主干道依然車流如潮，20余名騎警活躍在道路上進行巡邏管控。

　　隨著民警將鏡頭拉近，一名一手拿煙一手開車的男子出現(xiàn)在畫面上，此時轎車正沿緯二路由北向南行駛。“經三緯二，一輛白色福特轎車司機邊開車邊吸煙，請前往查處，該車已從經三緯二路口向北掉頭，車號是……”指揮中心民警發(fā)布調度指令后，騎警迅速在經二緯二路口將該車查獲，前后出警用時僅有12秒，此時男子手中仍拿著沒有吸完的香煙。

　　“自11月8日快騎中隊成立以來，接受指揮中心調度1820余次，每日平均處置調度警情近30起。”指揮中心民警馮佳表示，與電警抓拍不同的是，騎警及時處置交通違法，可以讓駕駛人迅速糾正違法行為，有效減少交通事故的發(fā)生。

　　鏈接 新式騎警裝備有多牛?

　　與之前交警配備的輕騎牌摩托車不同，此次交警配發(fā)的大功率摩托車共有130輛，分為春風及黃龍兩種車型。這種摩托車不僅防護功能好，時速可達上百公里，機動性強。車上配備有阻車釘、警戒帶、滅火器、酒精測試儀等警用裝備。

　　騎警身上攜帶的單警裝備也十分豐富，腰帶上掛滿了各類警用裝備，從左手依次向右手分別是警棍、對講機、強光電筒、手銬、文書包、警用催淚噴射器。騎警右肩旁邊，佩戴執(zhí)法記錄儀。（都市女報）

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　　交通晚高峰，從經十西到齊魯醫(yī)院，20分鐘后患者順利就醫(yī)。這是濟南騎警創(chuàng)造的記錄。11月份以來，濟南交警抽調警力，配備大功率警用摩托車組建騎警中隊，發(fā)揮機動靈活的特點，大大提高了處警的效率，在騎警巡邏路段處警時間縮短到5分鐘以內，平均接處警時間縮短約60%，一月時間查處各項違法300余起。

　　

　　從一起開道救援說起

　　如若不是有交警的開道，菏澤的柴先生怎么也不會相信，從濟南西到齊魯醫(yī)院能夠在20分鐘的時間到達。6日下午3點左右，柴先生58歲的父親使用電鋸鋸木頭過程中，電鋸不慎失手掉落，砸在雙腳上導致雙腳骨折。在當地醫(yī)院簡單處理后，醫(yī)生建議轉院到濟南。

　　拉著柴先生父子的急救車很快上了路，快到濟南西高速下橋口時他們發(fā)現(xiàn)了一個問題，此時正值下午五六點來鐘，是交通晚高峰，車流量大而且不熟悉路況。情急之下，他們想到了向交警求援。

　　“接到報警求助時是下午5點左右，交通晚高峰。”槐蔭交警大隊副大隊長周鵬介紹說，對于傷者來說每一秒鐘都是寶貴的，此前，槐蔭交警已經多次處置類似開道救助行動，摸索出了沿經十路、緯十二路、經七路去往齊魯醫(yī)院的快捷通道，每年都要處警救助100次以上，被稱為“生命通道”。

　　

　　“此前，交警救助主要是使用四輪警車開道，騎警成立后他們有了更為便捷的選擇。”周鵬說，騎警駕駛大功率摩托車機動靈活，在開道救援中更為便利。當天的情況證實了這個說法，當天下午6點20分，三名騎警跟求助急救車在高速下橋口碰了頭，騎警在前開道，原本50分鐘至一個小時的車程，只花了20分鐘就到達了醫(yī)院。

　　經過救治，柴先生的父親的斷趾已經接上，目前正在醫(yī)院接受治療，恢復情況良好。

　　“應當說，救助菏澤患者的處警是騎警的一次精彩表現(xiàn)，但并不是首演。”濟南市交警支隊指揮中心主任董斌介紹，早在10月份，濟南交警就為成立騎警做籌備，11月8日，130名經過集中培訓，配備大功率警用摩托和單警準備的騎警正式投入交警勤務，11月29日，濟南市委常委、市委副書記、代市長王忠林為濟南交警騎警隊授旗，濟南騎警正式成立。

　　

　　機動靈活大大縮短處警時間 提高路面見警率

　　市中交警大隊副大隊長王循進介紹，摩托車具有機動、靈活、高效、擁堵路段通行能力強的特點，有四輪警車不能比擬的優(yōu)勢，一旦有警情能夠迅速到位處置，大大提高了處警效率。

　　目前，全市各區(qū)交警大隊都配備有騎警，平時主要在市區(qū)“四縱四橫”20余條主干道以及“三區(qū)三圈”等重點要害部位，進行巡邏管控，負責靜態(tài)交通秩序整治、動態(tài)交通違法查處、事故先期處置、重點違法行為查扣等工作。

　　“比如說對于開車打電話、抽煙等違法的查處，平時只能依靠電警抓拍，震懾力不足，有了騎警現(xiàn)場查處就變得簡單了許多。”王循進說。

　　

　　15日上午10點50分左右，一輛白色轎車駕駛員開車抽煙，指揮中心民警通過視頻巡查發(fā)現(xiàn)這一情況后，隨即調度附近的騎警予以查處。

　　“經二緯二路口，一輛白色轎車駕駛員開車抽煙，請予以查處。”僅12秒后，市中騎警駕駛的摩托車就停在了白色轎車前面，此刻，駕駛員手上還夾著一根剛抽了小半根的香煙。

　　“我們利用監(jiān)控大數據對碰分析發(fā)現(xiàn)違法線索，然后在調度路面騎警予以查處，實現(xiàn)交警執(zhí)法從路面到桌面再返回到路面，提高處警效率。”王循進說，騎警從11月8日試運行以來，交警的快速反應能力大大提升，處警時間大大縮短。

　　市中大隊提供的數據顯示，在騎警試點路段，接處警時間已經縮短到5分鐘以內。全區(qū)平均處警時間也縮短約60%。

　　據了解，截止目前，在一個月的時間里，濟南騎警已經查處涉牌涉證、酒駕等重點違法行為300余宗、查扣重點車輛182輛、暫扣機動車駕駛證71個、查處其他交通違法1532宗。

　　（記者 張?zhí)﹣恚?