?　　大沽河素有青島“母親河”之美譽，據介紹，大沽河流域內有小沽河、洙河、五沽河等14條較大的支流 ，有產芝、尹府2座大型水庫。大沽河整治工程治理實現了“洪暢、堤固”全線達到50年一遇防洪標準的目標要求 ，攔河閘壩首次創新采用環形閘、鋼壩、充氣、液壓等國內外先進型式。2015年大沽河防洪工程被評為大禹獎。

　　大沽河防洪工程被評大禹獎

　　大沽河是青島地區唯一的省轄河道，也是膠東半島最大的河流，素有青島“母親河”之美譽。從1996年至2010年的大沽河前期治理看，河道防洪標準由不足10年一遇，基本達到20年一遇，部分河段達到50年一遇。

　　2011年5月啟動的大沽河治理，于2012年2月8日正式開工奠基，2015年各項工程陸續完工。根據工程建設情況，青島完成了堤防填筑227公里、河道疏浚116公里、河道護岸257公里，以及124座取水口、涵閘等穿堤構筑物等全部工程建設任務，形成了頂寬14米的防洪堤防，全線兩岸堤防全部貫通。實現了“洪暢、堤固”全線達到50年一遇防洪標準的目標要求。2015年大沽河防洪工程被評為大禹獎。

　　水源開發利用工程總投資為5.54億元。在大沽河干流新建 、改建9座攔河閘壩，建成后河道內一次性最大攔蓄水量將由4400萬立方米增加到8700萬立方米，年供水量可增加6800萬立方米，最大攔蓄水面將從工程建設前的21平方公里提高到40平方公里。

　　按大沽河治理工程總體規劃的治理成果，大沽河治理重點打造三大濱河旅游區(河口濕地旅游區、萊西湖生態觀光旅游區、故城文化及田園生態旅游區)、五大湖泊(萊西湖、青山湖、東湖、桃源湖、棘洪灘水庫)、九大濕地，形成旅游特色明顯、生態功能突出、上下左右貫通的生態景觀長廊。突出建設貫穿南北的濱河綠道，把15個旅游功能節點連通起來。

　　攔河閘壩技術島城歷史最高

　　大沽河治理是一項以水利為主體，涉及交通、林業、農業、環保等多領域的綜合性、系統性惠民和德政工程。經測算，目前已完工程初期年生產的可量化經濟效益為每年5.13億元。青島在順應河道自然形態和走勢的基礎上，加寬、加高新建兩岸堤防，以及進行裁灘和疏浚河道，保持了河道岸線的自然性和多樣性。

　　說起護岸工程，青島根據不同河段的抗沖刷要求,最大限度考慮景觀和親水需求,創新采用抗沖生物毯、生態混凝土等先進生態護岸材料,按自然護岸 、人工自然護岸、抗沖護岸、護岸生態改造等型式對河道進行護砌。攔河閘壩首次創新采用環形閘、鋼壩、充氣、液壓等國內外先進型式，從設計到施工都是青島歷史上技術含量最高的水利閘壩工程。既滿足了蓄水興利的要求，又形成了“一閘一景、一壩一瀑”的河道亮麗景觀。

　　游玩大沽河也方便了。據介紹，青島在支流和大沽河交匯處，針對地域特點，分別選用梁式橋 、拱式橋、鋼架橋、斜拉橋等四大類橋型，新建了13座跨支流橋梁。使大沽河兩岸 、上下游實現貫通，形成了高效快捷、寬闊通暢的防汛通道。同時，還將與兩岸周邊214條“非字形”鄉村路進行拓寬硬化，進一步完善了外圍路網，形成了銜接廣泛、暢通便捷的惠民交通網絡。下一步流域范圍內公交線路設置和換乘站點建成投入使用，將實現本市公交全域統籌一體化，逐步形成農村居民出行公交化，為青島市民和沿岸農民提供更為便利的交通條件。

　　記者 劉金震

　　 （來源：半島網-城市信報）