?　　11月21日，青島航空再一次迎來了一位遠(yuǎn)道而來的貴客——即將簽約加入的意大利籍機(jī)長。據(jù)悉，2016年年底，青島航空還將陸續(xù)引進(jìn)3～4名外籍機(jī)長，為擴(kuò)充公司外籍機(jī)隊(duì)機(jī)長實(shí)力、加快國際化步伐打下基礎(chǔ)。

　　近幾年，隨著我國民航產(chǎn)業(yè)對民營資本的大門打開后，航空產(chǎn)業(yè)得到迅猛發(fā)展，民政合辦的航空公司如雨后春筍般綻放在各個(gè)城市，由此引爆了飛行員市場供不應(yīng)求的場面，加之民航總局即將推行CCAR121-R5政策，再次降低飛行員年最大飛行小時(shí)，進(jìn)一步加劇了國內(nèi)招飛難度。

　　青島航空作為新成立的公司,如何保障機(jī)組人員實(shí)力與機(jī)隊(duì)規(guī)模相匹配對公司未來發(fā)展走向具有決定性的作用，因此在公司領(lǐng)導(dǎo)的高瞻遠(yuǎn)矚之下，決定適當(dāng)引進(jìn)外籍飛行員，緩解招飛壓力，滿足運(yùn)力需求，同時(shí)降低飛行員疲勞指數(shù)。

　　目前各航空公司均十分重視外籍飛行員的引進(jìn)，且開出的條件十分誘人，而青島航空尚處于發(fā)展初期，不僅在國際上尚無知名度，即便是在國內(nèi)也屬較小規(guī)模的航空公司。在如此激烈的競爭環(huán)境下，青島航空外籍飛行員引進(jìn)工作獲得了突破性進(jìn)展：在局方的嚴(yán)格監(jiān)管和協(xié)助下，外籍飛行員順利轉(zhuǎn)換并獲得CAAC的執(zhí)照，通過各項(xiàng)評估及背景調(diào)查等工作，在盡可能的縮短招聘周期的前提下，嚴(yán)格引進(jìn)外籍飛行員。此次意大利籍機(jī)長的成功加盟更是驗(yàn)證了公司的招飛流程的成熟完善，標(biāo)志著公司外籍招飛工作從摸著石頭過河的階段發(fā)展到有完整的流程可以遵循的階段。

　　接下來青島航空將積極主動(dòng)地關(guān)注外籍飛行員的各方面需求，加深與中介方的溝通合作，積極推廣公司的品牌和知名度，吸引更多的外籍飛行員加盟青島航空，不斷夯實(shí)飛行員隊(duì)伍的實(shí)力，為公司的國際化、多元化進(jìn)程貢獻(xiàn)更多力量。記者 丁一

　　 （來源：半島網(wǎng)-城市信報(bào)）