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　　早報(bào)訊 昨日，記者從交運(yùn)集團(tuán)青島汽車總站了解到，青榮城鐵開(kāi)通首日，設(shè)立在青島北站東西廣場(chǎng)的兩個(gè)定制公交換乘站發(fā)送旅客700余人次，比平日增加近30%客流量。

　　為了對(duì)接青榮城鐵并應(yīng)對(duì)今后帶來(lái)的抵青客流增長(zhǎng)，換乘站4條定制公交線路除了將發(fā)車間隔縮短20分鐘外，其中萊西線路改為流水發(fā)車模式，使得每天定制公交的發(fā)車班次提高到50班左右，每天最大發(fā)送量超過(guò)2000人。

　　換乘站負(fù)責(zé)人告訴記者，黃島、即墨、萊西、原膠南四條定制公交線路都調(diào)整了發(fā)車時(shí)間，特別是上午特意增加了9:30、9:45、10:00、10:45專門對(duì)接青榮城鐵到站的班次，其余時(shí)段則加大發(fā)車密度，平均班次之間縮短20分鐘以應(yīng)對(duì)后期城鐵帶來(lái)的客流。目前黃島、即墨、原膠南三條定制公交線路調(diào)整后共計(jì)34個(gè)班次，比以前增加了一倍，如遇到客流激增情況則在定點(diǎn)基礎(chǔ)上臨時(shí)增加運(yùn)力，而萊西線路定制公交則將實(shí)行流水發(fā)車模式，平均40分鐘一班，這樣四條定制公交線路最少全天會(huì)達(dá)到50個(gè)班次，發(fā)送量超過(guò)2000人。

　　（記者 吳帥 通訊員 李男 孫曉菁）

　　相關(guān)鏈接

　　青島北站交運(yùn)公交換乘站

　　發(fā)車時(shí)間

　　青島北站—黃島汽車總站：7:30、9：45、12:00、15:30、16:30、17:30、19:30、20:40

　　青島北站—即墨汽車總站：7:00、7:30、8：30、9:00、9:30、10:00、11:00、15:30、16:00、16:30、17:00、17:30、19：40、20:40

　　青島北站—西海岸（原膠南）汽車總站：7:10、7:50、8:20、9:00、9:40、10:30、11:10、11:50、12:50、15:30、16：30、17:30

　　青島北站—萊西汽車總站：7:30—17:00，每40分鐘一班