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　　早報訊 昨天，2016世界機場城市大會繼續在青島香格里拉大酒店召開。此次大會主題是“驅動地區發展 帶動經濟繁榮”，大會由青島市政府和英國博聞公司（UBM）共同主辦，青島國際機場集團有限公司承辦，來自20多個國家、30多個機場運營方的400名中外與會者分享了機場城市和航空大都市的基本原理。在2016世界機場城市大會上，我市發布了航空都市戰略。根據該戰略，未來，青島將圍繞膠東國際機場重點打造航空都市新區，將青島建設成為東北亞國際航空都會。青島航空都市戰略將通過制定近、中、遠期三個階段的目標與路徑。未來，青島將是東北亞區域航空樞紐、國家航空產業創新區、智慧生態空港新區。

　　中外專家齊聚島城

　　此次大會吸引了約400名中外與會者，其中包括來自20多個國家、30多個機場運營方的高層代表們。同時，與會者還包括政府高層、房地產開發商、金融及投資機構、經濟發展機構、規劃及建筑機構、專業顧問和所有與機場城市、航空城發展相關的重要商業伙伴代表。大會為期3天，包括主題演講、專題討論、大師講堂、社交活動和參觀考察等豐富內容。本屆大會的主旨為“驅動地區發展，帶動經濟繁榮”。大會日程有15個主題，涵蓋了世界各地臨空經濟發展的最新進展和核心內容。主要有：如何制定有效的機場城市和航空城總體規劃；如何管理機場城市；成功的機場城市設計：方法和經驗教訓；航空物流成為機場城市和航空城成長推動力；航線拓展戰略與機場城市的發展；私人投資者在投資機場城市項目時的需求；如何吸引生物醫藥和物流產業在航空城聚集；自由貿易區和保稅區是機場城市和航空城引擎；如何保持機場城市和航空城的可持續發展等。

　　打造航空都市新區

　　速度經濟時代，樞紐型國際機場正成為國際城市參與全球高端產業分工的風口。航空樞紐發達程度是衡量國際大都市的重要指標。昨天的會議上，青島市正式發布了航空都市戰略。根據該戰略，未來，青島將圍繞膠東國際機場重點打造航空都市新區，將青島建設成為東北亞國際航空都會。青島航空都市戰略為青島制定了近、中、遠三個階段的目標與路徑，一張藍圖干到底。未來，青島將是東北亞區域航空樞紐，將是國家航空產業創新區，將是智慧生態空港新區。記者了解到近、中、遠三個目標分別指的是，近期目標（2016-2020）：建立臨空經濟示范區，力爭2019年順利實現膠東國際機場開航運營，并且依托膠東國際機場周邊的膠州機場，形成以公務機為龍頭的通航產業生態體系。同時，盡快完成空港綜合保稅區與空港自貿區的申報工作。中期目標（2021-2025）：建成中國精益航城，機場年旅客吞吐量超越3500萬人次，通過本地科技研發培育與國際航空制造項目招引相結合，構建完整的大航空產業體系，完善區域生態配套設施，建成智慧人文、綠色生態的空港新城。遠期目標（2026-2030）：建成東北亞國際航空都會，拓廣加密，構建2小時日韓快線、5小時國際中轉線、12小時國際直航線，建成面向世界、連通全球的東北亞國際航空樞紐，通過不斷的產業集聚，建立自主創新和全球合作的國家航空產業創新區，建成具有重要國際影響力的航空都會。

　　據了解，青島流亭國際機場還將以東北亞區域樞紐機場為建設目標，以日韓航線為中心的航線網絡，打造我國中西部和東北部與日韓往來的空中門戶，建設東北亞快件及生鮮貨品轉運中心，致力成為一帶一路北方門戶機場。 2016年，青島機場的全年旅客吞吐量將突破2000萬人次，2020年預計飛機起降量達到23.1萬架次，旅客吞吐量達到2600萬人次，貨郵吞吐量達到30萬噸，力爭順利實現戰略轉型平穩升級、安全服務品質全面提升、航線網絡結構科學優化、輔業收入穩步提高、運行保障能力明顯增強、新老機場順利銜接的總體目標，初步建設成為東北亞區域樞紐機場。

　　打造日韓門戶機場

　　基于青島與日韓日益密切的經貿往來，“十二五”期間有7家中外航空公司駐青運營日韓航線，航點主要覆蓋日韓地區各重要樞紐及主干線機場，日韓航班數量年均分別增長8.9%和10.6%，每日往返運營達16和40架次，形成了高頻次、全覆蓋、常態化的快線運營態勢，總數占到國際航班總量的68%，日韓旅客吞吐量年均增幅分別達到9.1%和13.6%。 2015年，青島機場日韓旅客吞吐量達到195萬人次，占到青島機場國際旅客總量的76%。其中，青島至韓國和日本的航班數量分別位居全國第3位和第5位，成為我國與日韓往來的主通道之一。

　　“機場城市時代”到來

　　對青島而言，此次大會將助推青島“三中心一基地”城市發展戰略。目前，我市正在深入推進“三中心一基地”建設（國家東部沿海重要的創新中心、國家重要的區域服務中心、國際先進的海洋發展中心和具有國際競爭力的先進制造業基地）。此次大會的召開將為政府、機場、航空公司、臨空區規劃者和開發商搭建溝通交流展示平臺，進一步提高青島臨空經濟和航空產業發展的動力和活力，增強各方之間的溝通交流，進一步提升青島“三中心一基地”戰略的國際影響力。二是吸引世界上更多的航空公司、投資者關注青島地區民航高速發展的市場情況，有利于推動國際航線開發，推動國內航線新增、加密，完善青島地區的航線布局，推動青島機場國際化戰略實現。同時，各國知名的機場城市開發運營商將分享在機場規劃和建設、臨空產業發展和建設的新理念和新思路，促使規劃更加滿足未來發展需要，也為未來發展航空經濟提供智慧支持。三是進一步完善機場貨運物流發展規劃，為航空物流發展提供更多視野和角度，進而帶動臨空產業發展。四是為機場主輔業協同發展提供更多機遇，機場主業的發展壯大，將帶動整個臨空經濟的蓬勃發展。 （記者 徐棟）

　　 [編輯: 李敏娜]