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餐車內的工作人員為旅客準備午餐。

　　

列車為首批旅客發放的首日封。

　　文/半島記者　付曉曉

　　圖/半島記者　王濱

　　11月16日上午10:30,C6502次列車抵達終點榮成站,記者與青榮城鐵的第一場“約會”持續了150分鐘。經過短暫的“相處”,記者對青榮城鐵的印象直線攀升。速度快,服務好,“動姐”養眼,餐食豐富,整趟旅程下來,完全沒有疲勞的感覺。未來,每天將有數千名乘客在這條線路上穿梭,往返于青煙威之間,奔赴一場場“青榮之約”。

　　■揭秘　列車不懼“雪窩子”　可抗-40℃低溫

　　濟南鐵路局青島動車段共配屬動車組123列,共有CRH2A、CRH5A、CRH380A(L)、CRH380B(L)四種車型,主要擔當開往北京、上海、廣州、哈爾濱、廈門、貴陽、重慶等方向。青榮城鐵開通后,CRH5A型動車組將成為這條線上的運輸主力。青島動車段動車機械師趙小平介紹,“CRH5A型動車組采用動力分布式,每列8節編組,共5節動車和3節拖車,設計營運速度為每小時250公里。”

　　膠東半島的煙臺、威海等地有“雪窩子”之稱,每年都會多次降下大雪,氣溫低至零下十幾攝氏度。“此次使用的CRH5A型耐寒性能非常出色,可保證在零下40℃的高寒條件下運營,并具有抗風、沙、雨、雪、霧等惡劣天氣的能力。”趙小平告訴記者,針對特殊的低溫環境,CRH5A型動車組列車車體裙板采取密封設計,防止冰雪在運行中卷入車底,對車下設備造成影響。車體門窗加裝了集水槽,防止水珠結冰造成車門無法開啟。在供水管路和衛生間防護箱內增加伴熱線,提高水箱保溫能力。列車空調系統與以往列車相比也經過了重大改進,改進后,列車空調系統由車底部調整到車廂頂部,增大了功率,能確保室外正負40℃時,車內溫度始終恒定在18℃左右,乘客感覺會更加舒適。

　　動車組的安全運行離不開動車組的檢修維護工作。趙小平說,“動車組列車采取晝出夜伏的運行方式,動車組列車運行一天后,都會來到動車‘4S’店進行檢修保養。動車組列車每運行48個小時或4000公里就必須進行一次一級檢修。”

　　據了解,一列動車的一級檢修分為靜態和動態兩個部分,一列動車進行一次一級檢修至少需要四個小時。由于檢查工序一道也不能少,這四小時需要高度緊張,四個小時內,檢修人員需要完成全列8節車廂的全面檢查,檢修的零部件超過1萬個,一趟下來,一個檢修人員要走2000多步,彎腰200多回。

　　坐在青榮城際鐵路C6502次列車上,“快”是記者從身邊乘客那里聽到的最多評價。從青島去煙威,行程2小時左右,這讓很多以前只能坐長途汽車出行、動輒在路上折騰三四個小時的乘客大呼過癮。此外,美麗的“動姐”、細致的服務、豐富的餐飲也帶來了舒適的乘車體驗。

　　快！58分鐘抵達萊陽

　　16日上午8:00,記者搭乘C6502次列車從青島出發,體驗首次“青榮之旅”。該列車沿途經停青島北站、萊陽、煙臺南、威海四個站點,終到榮成。車廂內干凈整潔,白色車體、藍色座椅搭配棕色座套,格調清麗典雅。“尊敬的各位旅客,前方到站青島北站。”上車過了沒一會兒,感覺自己還沒有坐穩,就聽到了廣播里播報到站信息。電子屏顯示的時間是8:16,也就是說,16分鐘就從青島站抵達青島北站。

　　8:58,用時58分鐘,列車抵達萊陽,這是C6502次列車出青島后的第一站。市民吳女士對這個速度表示“很滿意”。“之前研究了一下時刻表,青島到萊陽一般是40多分鐘,還是很準的。”吳女士說,“以前坐長途車得花3個小時左右,現在的時間大約是原來的四分之一,挺快的,以后從青島回家方便多了。”

　　到站、發車、到站,各個站點的乘客進進出出,車廂里越來越擁擠,看來青煙威三地不少市民都趕來“嘗鮮”了。9:34,用時94分鐘,列車抵達煙臺南。10:05,用時125分鐘,列車抵達威海。10:30,用時150分鐘,列車抵達榮成。記者對比發現,每站到達時間和時刻表顯示的時間一分不差,準點率百分之百。

　　美！乘務員顏值爆表

　　旅途雖短,服務“長情”。身穿制服的“動姐”們個個顏值爆表,不停地穿梭在車廂里,為旅客提供細致入微的服務,對乘客要求有求必應,成為一道靚麗的風景。為了回饋首批旅客,乘務員們為有需求的旅客提供了乘車指南、列車時刻表、免費的水果和飲品。

　　青島客運段上海車隊書記劉永剛介紹,青榮城鐵的“動姐們”共配備三套制服,每套制服都有講究。紅灰配色的是節日裝,主要是在列車節假日運營的時候穿,紅藍配色的是日常裝,藍色的那套則是為青榮城鐵的開通特制。“由于青煙威均屬沿海地區,這套服裝的設計融入了海洋元素,藍色是海洋的顏色,上衣的白色印花象征著海里的浪花。”

　　不要小看了這些美女乘務員,她們都是為了青榮城鐵的開通精挑細選出來的。青榮城鐵開行動車18對,17對由青島客運段擔當值乘。青島客運段從原有高鐵動車線路上通過考試、把關,選了63名乘務員到這條線路上。她們的一舉一動、一言一行以及業務知識等都經過了長達4個月的反復培訓和刻苦練習。

　　青榮城鐵在服務上緊跟潮流,開辟了互聯網通道。使用一款叫“多彩旅程”的APP,旅客即可以享受指尖預約餐點、商品換購、特產預訂、列車時刻查詢、車站商城等VIP服務。下載注冊可獲贈500積分,每日簽到還可累計積分。

　　香！高鐵餐應有盡有

　　人在旅途,吃飯可是大問題。為了解決旅客的餐飲問題,青榮城鐵想出了不少花樣。“考慮到城際列車旅途時間短,餐車以配備休閑食品、飲品為主。在餐食方面準備了干果類、糕點類、肉制品、奶制品、熱飲、冷飲等休閑食品30余種。”

　　“考慮到青煙威都是沿海城市,我們準備了很多海鮮套餐,適應三地市民的口味。如果海鮮吃膩了的話,肉類、菜類套餐也不少。”據工作人員介紹,餐車推出了15元到88元不等的套餐,中式西式應有盡有。最“饞人”的是海珍品套餐,包括大蝦、帶魚、牛肉、有機菜花、蛋湯和米飯。記者午餐吃的就是這款套餐,口味還不錯。為了迎合年輕人的喜好,餐車準備了三明治、蛋糕和咖啡等西式套餐,還特制了玉米熱狗。

　　值得一提的是,冬日已到,威海、煙臺等地氣溫是山東半島區域最低的,風大且雪多,為做好旅客服務工作,餐車在青榮城鐵上為旅客全程提供免費的驅寒姜糖水。

　　 （來源：半島網-半島都市報）