?　　11月14日清晨，青銀高速由于大霧而封閉，造成高速入口周邊道路擁堵嚴重 ，而濃霧不僅給高速通行帶來麻煩，也是引起市區交通事故多發的原因之一。11月15日，在公交集團嶗山巴士公司遼陽西路車隊的安全例會上，一場特殊的安全教育課正在進行，該車隊4路線駕駛員尹相禮安全駕齡已經達到20年以上，自己總結出了霧天行車“安全經”。據了解，這些經驗不僅適用于公交車駕駛，對于私家車司機也有很強的提示和指導作用。

　　“一定要控制車速，絕不猛加速或猛減速，以防突發情況措手不及；霧天行車應當開啟霧燈和危險報警閃光燈，霧天行車不要使用遠光燈；另外，在霧中行車尤其要與前車保持足夠的安全距離，一般是平常的兩倍 。”尹相禮說，另外，尹相禮還總結出：注意制動措施，盡量避免緊急制動和急打方向盤。實踐證明，車輛擁擠和堵車都會使駕駛員產生急躁情緒，對行車安全構成威脅。當發現自己情緒急躁時，一定要記得“安全第一”這四個字，霧天行車更應保持良好的心理素質和穩定的情緒。小心謹慎，不急不躁，最大限度減少和消除事故隱患，確保霧天行車安全。

　　“這些經驗其實在每周的安全例會上，特別是遇上惡劣天氣時，車隊相關安全人員時常囑咐的，但是偶爾有少數開車經驗不足的年輕駕駛員會忽略其中的個別事項，在霧天行駛中可能會導致心理緊張或粗心大意 ，造成潛在的安全危險。”遼陽西路車隊隊長季強說，同時，也提醒市民，在霧天等候公交車時要站在候車亭內或安全護欄以內，并且在路邊行走時，也要確保在非機動車道，一定不要在公交專用道行走，以免大霧干擾駕駛員視線發生危險。

　　城市信報記者 張林盛 通訊員 吳爽

　　 （來源：半島網-城市信報） [編輯: 劉曉明]