?　　記者從青島公交集團了解到，11月16日是公交集團冬運工作“開運日”。今年公交的冬運春運工作自11月16日開始，至2017年2月底結(jié)束。冬運期間，公交集團將采取多種措施，確保在雨雪惡劣天氣集中的冬季為乘客提供安全 、暢通、快捷的乘車服務(wù)。

　　冬運培訓(xùn)服務(wù)乘客出行

　　11月15日下午,在城陽白沙灣停車場公交集團舉行了“掛防滑鏈條比武”決賽，標志著2017年歷時10余天的冬運技術(shù)比武結(jié)束。

　　據(jù)了解，今年公交集團開展了包括所有二級（三級）保養(yǎng)人員技術(shù)比武，是集團歷年來參加人數(shù)最多 、面最大的一次冬運前的比武。公交集團市區(qū)200余條公交線路日均客運量可達200多萬人次，節(jié)日客流量更大。針對今年冬運工作的特點，青島公交集團對8400余名駕駛員、1500余名修理工進行了全面培訓(xùn)，特別是對駕齡在3年以內(nèi)的駕駛員和未經(jīng)歷過冬運的駕駛員進行有針對性的駕駛操作技術(shù)比武、掛防滑鏈條比武等，提高公交員工應(yīng)急處置能力。要求駕駛員遇到雨、雪、結(jié)冰等惡劣天氣，應(yīng)當降低行駛速度。有計劃做好運營車輛入冬前的檢查維護工作，保證車輛車況完好。為市民提供安全、暢通、快捷的公交服務(wù)。今年公交集團陸續(xù)在46條公交線路開通了“互聯(lián)網(wǎng)+公交快車”運營成熟，日均客運量達到6000余人次，為上班族帶來了出行便利。

　　大數(shù)據(jù)分析冬季市民出行特點

　　“根據(jù)公交智能大數(shù)據(jù)分析，冬季乘坐公交的客流有所變化。因為氣溫低，市民出行的主要特點是早晚客流非常小，白天客流也比其他季節(jié)下降很多 ，只有早晚兩個高峰非常明顯。”公交集團營運管理處負責人指著日客流變化圖標介紹說，“公交集團根據(jù)冬季客流變化特點，提前了早高峰時間，增加了早晚高峰班次，加大了發(fā)車密度。”高峰發(fā)車密度最大的10條公交線路是1路、2路、4路、5路、10路、30路、224路、302路、307路、313路等線路發(fā)車間隔在1至4分鐘。其中1路、2路線高峰時間發(fā)車間隔可以達到1分鐘。

　　根據(jù)公交集團智能大數(shù)據(jù)分析，進入11月份以來，市區(qū)客流量最大的10條公交線路是1路 、2路 、307路 、361路、302路、363路、313路、5路、309路、25路，早晨高峰6至8點上客人數(shù)基本都在2萬至4萬人次。高峰時間上客最多的10個站點是科技街站、長城路站、撫順路站、李村站、遠洋廣場站、市政府站、臺東站、威海路站、臺東一路站、青島火車站。 “冬天，除了道路擁堵，市民穿著也比較厚重，車載人數(shù)有所減少。所以，提醒廣大市民，為了避免擁堵遲到，早晨早一點出門。”公交集團營運管理處負責人說。

　　冬運物資儲備充足

　　目前，青島公交早已進入臨戰(zhàn)狀態(tài)，采取多項措施，保障市民出行。根據(jù)冬季車輛運行特點，對1600多部空調(diào)暖風車的空調(diào)設(shè)備、暖風設(shè)備都進行了檢修，確保寒冷冬季，12月1日起開放，讓市民坐上“暖”公交。為了確保冬季運行暢通，公交集團對260條線路的5300余車輛3萬多條輪胎的安全性能進行檢修維護，已經(jīng)儲備了防滑鏈條、融雪劑、備用蓄電池 、防凍液 、防滑草墊子等，還為1500輛柴油車準備了低標號（防凍）柴油600多噸。同時，成立59支冬運突擊隊，1200余名各個崗位上的青年團員作為公交搶修和防滑隊員，遇有緊急情況，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，趕赴現(xiàn)場，撒沙防滑。

　　為更好地方便市民出行，公交集團提醒廣大市民，如果您出行乘坐公交車時，遇到出行問題需要咨詢，在乘車中遇到為難事時，請撥打青島公交服務(wù)熱線85929111，或登錄“青島公交集團”官方微信查詢信息、反映問題或提出建議。

　　城市信報記者 張林盛 王榮 通訊員 曲秋平

　　 （來源：半島網(wǎng)-城市信報） [編輯: 劉曉明]