?　　后門上車、行駛途中問路、追趕出站公交車……這些在乘坐公交車時(shí)看似很平常的問題，在公交司機(jī)眼里卻是危害乘客安全的大隱患。11月10日上午，市北巴士分公司召集15名一線公交車司機(jī)座談，大家不僅對市民提出的個(gè)別公交車出現(xiàn)的陋習(xí)一一予以了回應(yīng)，還結(jié)合自己的駕駛經(jīng)驗(yàn)列舉了幾種容易危及車輛及乘客安全的乘車行為、駕駛行為。

　　218路公交車駕駛員宋師傅一年前遇到一件令他至今仍記憶猶新的事故，事故的起因就是一名老人追趕公交車。當(dāng)時(shí)，公交車已經(jīng)駛出火車站公交站，一名趕車的老大爺邊跑邊拍打后門，宋師傅根本沒有注意到就繼續(xù)往前開，誰知這位老大爺竟然用拐棍勾住后門，結(jié)果被拖倒在地受了傷。

　　記者從公交集團(tuán)獲悉，集團(tuán)要求公交車離開站臺30米后就不準(zhǔn)再上下車，然而很多乘客為了趕時(shí)間可能會在車后追趕公交，這種行為在公交司機(jī)看來是非常危險(xiǎn)的。“公交車前后車門之間以及車尾處是一個(gè)視覺盲區(qū)，而且車輛在出站時(shí)，司機(jī)都是觀察左側(cè)路況，根本就注意不到右后側(cè)的情況，乘客追車的話很可能會因此出現(xiàn)危險(xiǎn)。”

　　除了這種因車型造成的視野盲區(qū)，還有一些是因?yàn)槌丝退疚恢迷斐傻娜藶槊^(qū)。“很多乘客上車后都愛站在投幣箱附近不往后走，這會導(dǎo)致司機(jī)無法看到右側(cè)的反光鏡，一旦右后側(cè)有情況，司機(jī)也無法掌握。”

　　說起一些危害安全的乘車習(xí)慣，15路公交車駕駛員鄭偉想到的是后門上車，這位有著30年駕齡的老公交駕駛員說，咱們島城的公交車對后門上車行為算是最寬容的了，在前門乘客擁堵無法順利上車的情況下，公交司機(jī)會適當(dāng)打開后門讓乘客上車，但很多乘客卻把后門上車當(dāng)成了理所當(dāng)然，這給公交車司機(jī)造成極大困擾。

　　“前一段時(shí)間我遇到一個(gè)事，一位家長在四方站送孩子到威海路上學(xué)，我的車到站后，這位家長直接把孩子塞上了后門，孩子突然一上車我根本就看不見他，結(jié)果關(guān)后門的時(shí)候把他夾了一下，鬧得家長一通埋怨。”鄭偉說，公交車后門的監(jiān)控設(shè)施只能照顧到車內(nèi)，車上乘客下車時(shí)能清晰地看到，但車外乘客上車則完全看不到 ，很可能關(guān)門時(shí)夾到乘客或者是車輛啟動時(shí)釀成事故。除此之外，乘客在后門上車時(shí)會阻礙下車的乘客，導(dǎo)致乘客被絆倒或者擠傷。

　　公交司機(jī)感慨有三怕

　　一怕：張嘴就罵：說起公交司機(jī)怕什么，隧道1路駕駛員李忠良師傅對張嘴就罵最為懼怕。“咱不是怕乘客投訴，而是怕有些不理智的乘客無論誰的責(zé)任無論什么原因，張嘴就罵人。”有24年駕齡的李師傅坦言，乘客不問青紅皂白張嘴就罵令人反感。

　　二怕：爭客搶道變道：武昌路車隊(duì)書記高秀霞以前長期在一線擔(dān)任駕駛員，說起涉及乘客安全的交通陋習(xí)，她對個(gè)別出租車爭客搶道，私家車突然變道、剎車頗有意見。“有些出租車在公交車前面行駛 ，看到路邊有乘客招手，迅速沖到近前然后剎車停住上客，但這讓我們公交車司機(jī)非常被動。”

　　三怕：開車時(shí)問路：乘客在公交車上向司機(jī)問路是再平常不過的事，但多名駕駛員表示，自己比較打怵乘客在公交車行駛途中問路。“公交車需要兼顧的情況太多了，既要照顧前后左右的車輛，還得注意車站信息，還得不時(shí)提醒車內(nèi)乘客，如果這時(shí)有乘客在耳朵邊上問路，我們的注意力很容易被分散。”高秀霞說。

　　城市信報(bào)記者 張林盛 通訊員 杲怡

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