?　　文/半島記者 付曉曉 圖/半島記者 張偉

　　​地鐵3號線南段自9月1日試運行以來，各項工作按照既定工作方案有序開展，目前，試運行已處于最后一個階段，完全采用試運營時刻表組織南北段貫通行車。​11月10日上午，3號線南段對島城媒體開放，記者第一次登上南段的列車，感受從青島站到青島北站的地鐵速度。從青島站到青島北站，全程22個站點，每站耗時約2分鐘，47分鐘即跑完全程。

　　

列車從青島站始發(fā)。

　　

太平角公園站

　　截至11月8日，已安全平穩(wěn)運行69天，開行列車11536次，總行駛里程14.18萬公里，運行圖兌現(xiàn)率100%，正點率99.98%，共計安排各類施工作業(yè)計劃1039件，實際完成1039件，施工計劃兌現(xiàn)率100%。目前，3號線南段行車組織、設(shè)備運行等8項指標均符合國標要求，試運行總體情況良好。　　

　　

太平角公園站

　　

青島站

　　

車廂內(nèi)部

　　10日上午，記者試乘地鐵3號線全線。從青島站到青島北站，全程22個站點，每站耗時約2分鐘，47分鐘即跑完全程。據(jù)了解，3號線將于12月中下旬全線貫通，屆時，將在平峰期投入13列車，高峰期投入15列車。平峰時段發(fā)車間隔約7分50秒，高峰時段發(fā)車間隔6分55秒。

　　

青島站的方言版文化墻。

　　

青島站的方言版文化墻。

　　

太平角公園車站以海底世界為主題的海馬雕塑。

　　

太平角公園車站以海底世界為主題的文化墻。

　　

青島站出站口。

　　

技術(shù)人員正在調(diào)試設(shè)備。

　　

終點站青島站。

　　 [編輯: 劉曉明]