?　　位于市北區的青島科技街，共有企業2500家，幾乎都從事IT產品的售賣，這里曾經一度成為山東半島最大的IT產品集散地。然而隨著市場飽和、同質化競爭 、網絡購物沖擊等因素影響，街區企業都不得不謀求轉型發展。據統計，截至目前，街區內187家企業已從電子產品售賣轉型到自主研發，銷售模式從單純售賣豐富到線上線下互動體驗式消費，及向個性化定制轉變。

　　電腦維修用上“互聯網+”

　　市民張女士的一臺品牌筆記本電腦經常藍屏，到售后服務點維修時，被告知電腦需返廠維修，由于出了質保期，維修費用較高，隨便找個維修點，還怕被“坑”。經朋友介紹，張女士關注了一個叫“傳祺維修”的微信公眾號，并預約了電腦維修服務。很快，她的預約就被“搶單”，不到半小時，工程師上門為其維修。事后，張女士在微信平臺付款。“這種模式還挺新穎的 ，明碼標價，上門及時，能省不少時間。”張女士還跟朋友分享了她的體驗感受。

　　由于電子產品維修市場存在著信息不對稱、價格不透明、響應不及時等問題，往往顧客不能及時找到維修人員、工程師，而維修人員也經常無活可接。青島科技街管委辦有針對性地提出這個課題，既然市場有這個需求，何不搭建一個中間連接平臺，打造一個規范的維修市場？嗅到商機后，專門搞電子產品維修的崔國海與幾位業戶一起商議，決定開辟“互聯網+”打造電子維修“滴滴打車”模式。

　　據了解，該模式借鑒了打車軟件“下單”、“搶單”的自主模式，從軟件設計到上線，團隊僅用了3個月。目前 ，業務內容主要包括電腦及周邊設備、計算機網絡及網絡設備、視頻監控設備及視頻網絡、LED顯示屏等四大類維修。“客戶可通過微信公眾號、下載APP、撥打客服電話3種方式預約‘下單’，平臺根據工程師技能及所在區域就近派單，訂單5公里范圍內的工程師通過手機端進行‘搶單’，并在半小時內與客戶聯系上門服務。”崔國海介紹，平臺現在登記工程師超過100名，服務范圍已經涵蓋了市南、市北、李滄、嶗山、城陽、黃島。

　　那么，這種新型的服務，質量如何監督？崔國海告訴記者，工程師上門服務后都會主動留下保修卡，一般軟件故障7天保修，配件類3個月保修，顧客平臺支付，維修過程在平臺一目了然。客服中心會定期回訪客戶，回訪率100%。據介紹，平臺今年4月份正式上線運行，公司平均每天接單30多次，其中“回頭客”很多，許多顧客還幫忙推廣，都對這種維修模式表示了認可。青島科技街管委辦公室主任劉慶華認為，這種“互聯網+維修”模式之所以受歡迎，是因為他們為客戶提供了有效供給，從而提高了市場競爭力，這也契合了當前供給側結構性改革的趨勢。

　　發展缺錢？政府幫融資

　　“小美，你好，我要去香港中路佳世客。”“好的，正在為您規劃最優路線。”在西格瑪電子有限公司內，總經理王媛媛為記者演示了4G全網通智能語音后視鏡，這款產品因其增加了強大的云聲系統和智能行車預警系統 ，剛剛投放市場便受到關注。王媛媛認為當初公司轉型是一個正確的選擇。說起王媛媛，可以算是科技街里面的銷售能手。她2001年就進駐科技街，成為一款熱銷電子產品的品牌代理商，在電子信息城內的店面就有7家。到了2010年，王媛媛意識到電商的崛起，果斷轉讓了店面，全部轉成線上銷售，在天貓、京東上做起了電商。可是沒過多久，她又有了一種“危機感”：只有開發自有產品、擁有自主品牌，生意才會長遠。

　　有了這個想法，王媛媛開始著手找項目。經過市場調研，她發現隨著我國汽車保有量的逐年增加，汽車電子用品的需求市場非常廣闊。簡簡單單的行車記錄儀已經并不新鮮，如果一款產品既能讓人安全開車，又兼備語音操控導航、接打電話 、聊天等功能，市場認可度一定很高。有需求就有市場。2012年，王媛媛成立“美伴”品牌，帶領團隊研發能夠“解放雙手”的智能語音后視鏡。去年10月份，產品正式亮相市場。截至目前，銷售額已達一千余萬元。“目前市場同類產品應用的是3G網絡，我們的產品用4G網絡，速度更快。我們還同步開發了微信公眾號，只要與車綁定后，就能通過手機實時查詢車輛定位、車輛軌跡以及監控車輛周圍環境。而且我們加入云聲語音識別系統，讓整個駕駛過程更加人性化。”正是不斷提高供給結構對需求變化的適應性和靈活性，讓王媛媛的公司在IT市場趨于飽和的當下，能找到公司在大市場中的立根之本。

　　據介紹，市北區政府為了幫助企業拓寬融資渠道，突破發展瓶頸，利用資本市場做大做強企業，努力搭建平臺。目前科技街上市企業有9家，其中在“新三板”上市2家，在青島藍海股權交易中心上市6家，在齊魯股權交易中心上市1家。截至目前，青島科技街內有187家企業率先“試水”，從電子產品銷售轉型到自主研發，雖然這個數量與街區總共2500家企業相比，所占比例很小，但對整個科技街區起到積極的推動作用。

　　記者 張鵬