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10月30日的電視問政現(xiàn)場(chǎng)。圖片來自濟(jì)南政府網(wǎng)

　　編者按

　　10月30日,濟(jì)南新一季電視問政正式開問,20多個(gè)市直部門負(fù)責(zé)人走進(jìn)《政務(wù)監(jiān)督面對(duì)面》,圍繞市委、市政府重大決策部署,針對(duì)招商引資、項(xiàng)目建設(shè)、棚改(征收拆遷)、治霾、治堵、脫貧攻堅(jiān)等工作落實(shí)情況,直面問題,踐行承諾。首期節(jié)目中,圍繞“治堵”,市規(guī)劃局、市公安局交警支隊(duì)、市城管局、市交通局、市市政公用局、濟(jì)南供電公司相關(guān)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)解答了市民提問。

　　進(jìn)入2016年以來,快速路、海綿工程、軌道交通等多種類型道路建設(shè)齊上陣,濟(jì)南迎來最熱修路季。早點(diǎn)兒把道路修好,使市民能行駛在四通八達(dá)的道路網(wǎng)上,是緩解擁堵的重要方法之一。但實(shí)際上,濟(jì)南在修路過程中,遇到的“攔路虎”可真不算少,拆遷、基礎(chǔ)設(shè)施遷移、部門之間的溝通,都會(huì)影響施工進(jìn)度。

　　高壓線遲遲不挪，高架工程被迫延期

　　在實(shí)際操作中,不少省市的重點(diǎn)項(xiàng)目都遇到了一些困難和瓶頸,導(dǎo)致工期一再向后延期。

　　10月26日下午,在興隆辦事處澇坡村,二環(huán)東路南延工程澇坡互通立交施工現(xiàn)場(chǎng),施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)人反映,工地上的兩條高壓線恰好位于上下匝道的路面上,高壓線和線塔遲遲不能遷走,導(dǎo)致工期拖延了近四個(gè)月。

　　在小嶺立交,也存在類似情況,一處縱穿的高壓線覆蓋工程上方,原計(jì)劃今年10月份全部完成立柱以下的部分,目前已經(jīng)推遲了三個(gè)月,高壓線仍未遷走。

　　不僅如此,在澇坡互通立交附近,一些緊挨著工程的房子拔地而起,還有不少臨時(shí)加蓋的房屋已經(jīng)蓋到三四層。據(jù)村民反映,雖然鎮(zhèn)上執(zhí)法中隊(duì)來了說不能蓋,但也只是上去掀一點(diǎn)兒,拍個(gè)照片就走了。據(jù)相關(guān)人士估計(jì),這些加蓋的房屋,以后很可能成為下一步道路施工的瓶頸和隱患。

　　如果這些影響工期的因素不能盡快解決,就有可能影響到整個(gè)工程的竣工時(shí)間。目前協(xié)調(diào)到什么程度了呢?據(jù)濟(jì)南市交通局局長劉程華介紹,澇坡位置11月底之前兩條10千伏高壓線要完成遷移,龍門線2200千伏高壓線在12月15日完成遷移,可以滿足工期。

　　國網(wǎng)濟(jì)南供電公司總經(jīng)理錢慶林則表示,近期澇坡、東繞城南延和南繞城連接處的整個(gè)道路設(shè)計(jì)方案都已經(jīng)全部確定,電力的設(shè)計(jì)也都完成了,其間一些協(xié)調(diào)工作現(xiàn)在也都全部完成?！斑@個(gè)地方我們?cè)?2月15日全部完成,小嶺立交的高壓線遷移大約20天內(nèi)就能全部完成。”

　　兩上電視問政，鳳凰路中段仍通不了

　　鳳凰路是濟(jì)南2013年開工的重點(diǎn)工程,對(duì)于緩解東部的南北交通壓力具有重要作用。三年多時(shí)間過去了,由于工業(yè)南路和工業(yè)北路之間趙家莊拆遷不能到位,導(dǎo)致鳳凰路遲遲不能貫通。

　　在今年4月10日的問政直播現(xiàn)場(chǎng),相關(guān)轄區(qū)辦事處負(fù)責(zé)人曾承諾將抽調(diào)精干力量,確保完成市政重點(diǎn)工程的拆遷任務(wù)。10月27日,問政人員再次來到鳳凰路,發(fā)現(xiàn)曾經(jīng)擋在鳳凰路前面的房子基本拆遷完畢,只留下一些電線桿和大樹。拆遷后的地面部分也進(jìn)行了平整,但有的地方仍堆著磚頭瓦塊,車輛和行人只能從路東邊一條滿是泥漿、坑洼不平的道路通行,問政人員在現(xiàn)場(chǎng)沒有看到施工人員。

　　“這個(gè)鳳凰路,起碼我結(jié)婚都十多年了,至今還沒通開呢,我回娘家天天走小路,很難走?！毙旒仪f小區(qū)居民劉女士說。29日,記者了解到,鳳凰路北段已經(jīng)通車,可鳳凰路中段通車仍然沒有動(dòng)靜。

　　據(jù)濟(jì)南市市政公用局副局長張寶文介紹,鳳凰路中段要想貫通需解決兩個(gè)問題,“原先是前置拆遷問題,主要是在趙莊有個(gè)軌道交通M1換乘站要建?！贝送?還要面臨下穿鐵路的工作,“因?yàn)檫@項(xiàng)工作比較復(fù)雜,牽扯安全運(yùn)行,每天可能就幾個(gè)小時(shí)的施工時(shí)間,所以工程進(jìn)展比較慢,但總算是進(jìn)場(chǎng)已經(jīng)展開工作了?！睆垖毼谋硎?牽扯這兩個(gè)原因,鳳凰路中段在短時(shí)間內(nèi)無法貫通。

　　濼安路是位于無影山中路上的一條斷頭路,附近的居民也盼著能盡快打通。對(duì)此,張寶文表示,“這條道路是市區(qū)兩級(jí)共同策劃的工程,區(qū)里負(fù)責(zé)拆遷,市里負(fù)責(zé)建設(shè)。在建設(shè)方面,我們所有的相關(guān)手續(xù)都已準(zhǔn)備完畢,區(qū)里也已啟動(dòng)拆遷程序,正在入戶調(diào)查摸底,在拆遷完成后我們立即進(jìn)場(chǎng),在最短時(shí)間內(nèi)展開工作?！?br>
　　科學(xué)合理安排修路，缺乏總體協(xié)調(diào)部門

　　今年,濟(jì)南的道路改造工程與往年相比尤其多,這一點(diǎn)從數(shù)據(jù)上就能看出:截至目前,全市通過審批的道路施工項(xiàng)目有177處,已經(jīng)完工108處,在建的46處,待實(shí)施項(xiàng)目23處。雖然這些道路修建會(huì)暫時(shí)增加交通壓力,但從長遠(yuǎn)來看,卻對(duì)治堵有著關(guān)鍵的解決作用。在道路施工規(guī)劃、立項(xiàng)、審批等方面,是否能夠科學(xué)合理地安排,盡量減少對(duì)市民生活的影響呢?

　　濟(jì)南市公安局交警支隊(duì)副支隊(duì)長段富勇表示,目前濟(jì)南市還沒有成立像北京、上海那樣大交通委的機(jī)構(gòu)。在三年治堵計(jì)劃中,成立了一個(gè)治堵指揮部,但至今沒有從大交通角度確定的總體協(xié)調(diào)部門。

　　對(duì)此,濟(jì)南市人大代表韓震表示,公共交通的擁堵不是一個(gè)單位或者部門能夠解決的,濟(jì)南缺少一個(gè)解決這一問題的完整部門?！氨热?由政府牽頭成立交通委員會(huì),公安、交通、市政、規(guī)劃、國土等部門參與進(jìn)來,定期召開聯(lián)席會(huì),制定相應(yīng)解決方案,從根本上解決問題。”（記者　劉雅菲）