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　　雙十一將至，不管男女老少，都愿意去網(wǎng)上買點東西，一大波快遞向快遞小哥撲來。天氣轉冷 ，大街上除了快遞配送車，更多的是一輛輛外賣配送車，一個電話，就可以把熱氣騰騰的飯菜送到家門口。快遞小哥和外賣小哥隨處可見 ，他們已經(jīng)成為我們生活中不可缺少的一個角色 。派送員的平日工作是怎樣的？他們又有哪些故事呢？

　　外賣小哥

　　人物一 送外賣時間更自由

　　郭智強

　　外賣單位：餓了么

　　工作經(jīng)驗：從事派送工作共2年，其中在餓了么工作1年左右。

　　工作類型：兼職外賣派送員

　　工作收入：每月3000元左右

　　10月25日上午，記者來到位于西仲一路的李記粥鋪門口，已經(jīng)有不少送外賣的小哥在這里等候。他們不停刷新著手機，尋找著適合自己派送路線的送餐單。記者隨機采訪了一名餓了么派送員，郭智強。

　　“我送餓了么已經(jīng)一年了。我現(xiàn)在是兼職做派送員。”據(jù)郭智強告訴記者，他平日只在送餐的高峰時段，上午10：00到下午1：00左右做兼職派送員。按照餓了么的派送要求，根據(jù)商家不同，派送信譽不同，送成一單大約能收入8元左右，像他這種兼職派送員，每天高峰時段可以賺100元左右，一個月可收入3000元左右。“我以前也做過全職派送員，每個人的情況不同吧，有的勤快點多送賺的就多，送的少就少。按照我以前的派送經(jīng)驗，全職大約一個月收入在7000元到8000元左右。”

　　除了基本的送餐收入，郭智強說還有獎懲制度。如果天氣不好，比如雨天，餓了么平臺會每單補貼給派送員1元到2元，具體金額要看天氣而定。由于高峰時期比較繁忙，所以對派送員高峰時期派送也有補貼，大約每單1到2元左右。“如果我們派送員沒有按時把餐送到，餓了么系統(tǒng)會按照時間，來計算懲罰費用，我碰到的一般都是懲罰五六元左右吧。”

　　郭智強曾是一名順豐快遞的派送員，送了大約1年多的快遞，才轉行做外賣派送。“我現(xiàn)在對送快遞這個工作不太認同，兩個工作都做過后，我現(xiàn)在選擇了外賣，因為我最大的感觸就是送外賣自由。”說到“自由”兩個字，郭志強深有體會，他告訴記者，每次送快遞，都是有規(guī)定的時間的，滿滿一車快遞必須要在規(guī)定時間內(nèi)送完，面對這一車快遞，郭志強表示“壓力好大！”相比之下 ，送外賣一單是一單，比較好送，沒有壓力。

　　人物二 顧客一句“謝謝”就暖心

　　周勇

　　外賣單位：派樂趣

　　工作經(jīng)驗：從事派送工作共1年多，其中在派樂趣工作半年左右。

　　工作類型：全職外賣派送員

　　工作收入：每月8000元左右

　　記者見到周勇的時候，他正在目不轉睛地刷新著手機，尋找自己適合派送的單子。周勇告訴記者，平常情況下 ，1公里以內(nèi)，派樂趣派送員送一單外賣是4.5元到5元左右，超出一公里加0.5元到1元左右。“我平常一天做40單左右。一天收入250元到300元。”節(jié)假日周勇也不休息，一個月下來，收入在8000元左右。

　　派樂趣為派送員提供了一項階梯補助。周勇告訴記者，平日里，他每送完10單，派樂趣平臺就會獎勵他一部分補助金。說完，周勇找出手機上的階梯補助給記者看。手機顯示還差780分，就可以獲得階梯補助12元。“階梯補助金額不一定，分數(shù)高的人就多一點，分低的就少。分數(shù)是根據(jù)派送員的忠誠度、服務范圍、服務質(zhì)量、單量等評定的。”

　　除此之外，派樂趣對派送員有著嚴格的懲罰制度。接單不送、假報單量、刷空單等行為，都會被派樂趣系統(tǒng)拉黑處理。“拉黑后賬號就凍結了，無法使用了，犯規(guī)一次，以前積累的信譽也就都沒了。我覺得這個是很嚴格的。”

　　對于這份工作，周勇也提到了“自由”兩個字。周勇說，派送外賣是一項比較自由的工作，說嚴也嚴，說不嚴也就不嚴，懲罰制度雖然嚴格，但是按照規(guī)定好好工作，有合適的單就接，這種工作模式是很放松的。派送外賣這份工作有喜也有悲，“碰到刁難我們的顧客，嫌棄我們送晚了，餐送壞了等，要投訴我們。但也有很讓人暖心的顧客，看到我們爬上高樓把餐送到家門口，會給我們說一聲謝謝！”

　　周勇告訴記者，很多外賣平臺和快遞有合作，“我看到有自愿參加送順豐快遞的消息，每個件3元。”周勇告訴記者，有時可能快遞比較多了，就會找外賣派送員幫忙派送快遞，但是他感覺還是送外賣比較輕松，賺錢也多，自己沒想去送這種快遞。

　　快遞小哥

　　人物一 每天走走跑跑比在工廠有意義

　　鐘振宇

　　快遞單位：申通快遞

　　工作經(jīng)驗：從事快遞派送工作5年

　　工作類型：全職快遞派送員

　　工作收入：6000元～7000元

　　鐘振宇是一名申通快遞的派送員，記者采訪他的時候，他正給人打電話通知來取件。談論起派送員這份工作，鐘振宇一臉笑容。“選擇這份工作比較輕松，而且對我來說也不太累，好多快遞員都轉去送外賣了，但是我還是堅持做快遞，就是覺得這工作安穩(wěn)。”每天騎著一輛小貨車派送快遞，相比送外賣騎著摩托車到處穿梭，鐘振宇覺得快遞更安全。

　　這份安穩(wěn)，讓鐘振宇一做就是5年。他告訴記者，平日里他派送一個件1元左右，一天他大約可以派送100到200個快遞，加上1500元的底薪，他一個月大約可以賺6000元到7000元左右。

　　鐘振宇表示，剛開始自己也想過去做外賣派送員，“但看到很多外賣派送員騎車總是在看手機，我就不想去了，太危險了。”根據(jù)鐘振宇多年的工作經(jīng)驗，他經(jīng)歷了好多次雙“十一”的快遞高峰。“開始覺得挺忙的，但是也就忙一天吧，忙完后公司（申通）也會有補貼給我們 ，具體根據(jù)每年情況定，不一定的。”

　　對于派送員這份工作，鐘振宇覺得每天走走跑跑很有意思，相比他以前在工廠工作，這份工作對他來說更有意義。

　　人物二 快遞員和市民都得換位思考

　　劉亮

　　快遞單位：圓通快遞

　　工作經(jīng)驗：從事快遞派送工作4年

　　工作類型：快遞派送員

　　工作收入：4000元～6000元

　　“我們一個件兒一塊錢。碰到不好送的地方，有高樓的小區(qū)一天送百十個就不錯了，我送的區(qū)域比較好送，一天150個件兒左右吧。”當記者詢問劉亮收入時，他告訴記者，現(xiàn)在快遞行業(yè)收入都不高了，4000元到6000元左右，圓通快遞是沒有底薪的，只靠派件賺錢。

　　劉亮告訴記者，快遞工作中最難的問題，就是市民對自己的不理解。“現(xiàn)在很多小區(qū)有規(guī)定的取件地點，市民覺得我們派送員不送到家門口了，輕松了很多，就投訴我們，其實我們是把省下的那些時間送了更多的快遞。”劉亮站在一個快遞員的角度分析，快遞員把快遞送到小區(qū)的收發(fā)點，雖然需要市民自己下樓拿，但是節(jié)省了他不少時間，他就可以派送更多快遞，避免了大量快遞壓在倉庫的情況。劉亮又站在一個市民的角度分析，工作一天了，快遞沒送上門，的確是不方便。“各有各的難處吧，互相體諒吧！”

　　“每年雙十一能嚇跑很多人。”這是劉亮對雙十一最大的感觸。據(jù)劉亮回憶，每年雙十一期間，都要忙碌一個多星期，才能把快遞派送完，“我最多一天送了450個快遞！”早上兩三點起床，晚上一點多回家，對于劉亮來說，這是雙十一最有代表性的作息時間。劉亮覺得沒有加班費，工作量又提高，雙十一對每一個快遞員來說都是一次挑戰(zhàn)。

　　◎記者手記

　　10月24日，陰雨綿綿，是記者第一次在雨中認真地觀察到外賣小哥和快遞小哥忙碌的身影。

　　上午11點左右，雨伴隨著秋風，打落在行人身上，一名外賣小哥從一家飯店走出來 ，手里抱著一袋熱騰騰的飯菜，跑步到自己的車上，迅速放進車后的保溫箱里。任由雨滴滴落在衣服上，背影消失在車流中。12點20分，原本是個吃飯的時間，記者匆匆走在路上，路邊兩輛順豐快遞的小車停了下來 ，快遞小哥一手擋在額頭前，遮著雨，一手抱起一個快遞就往樓上跑。

　　記者在路邊駐足，來來往往的車輛中，幾分鐘就有幾輛快遞車或外買車。不經(jīng)意間，他們已經(jīng)在我們生活中如此常見。如果有人敲響你家門，給你送到一份快遞或者熱氣騰騰的午飯，記得說聲謝謝，在這個寒冷的季節(jié)里，他們?yōu)榱宋覀兊姆奖愣疾ǎ覀兯鸵环轀嘏o他們。

　　文/圖 城市信報記者 王川 實習生 宋淼

　　（來源：半島網(wǎng)-城市信報） [編輯: 劉曉明]