?　　郭川航行岸上團(tuán)隊(duì)２６日傳來不幸消息：正在單人駕駛帆船穿越太平洋的中國(guó)職業(yè)帆船選手郭川在航行至夏威夷附近海域時(shí)，于北京時(shí)間２５日下午三點(diǎn)之后與岸上團(tuán)隊(duì)失去聯(lián)系。

　　

　　靠近三體船航行海域的夏威夷火奴魯魯（檀香山）當(dāng)?shù)睾Ｊ戮仍畽C(jī)構(gòu)派出搜救飛機(jī)，發(fā)現(xiàn)了帆船，但甲板上無人。第二架搜救飛機(jī)也已飛抵事發(fā)海域，擴(kuò)大搜救范圍。美國(guó)海軍確認(rèn)已派兩艘船馳援，搜救人員將登上三體船檢查。

　　郭川駕駛帆船于北京時(shí)間１０月１９日５時(shí)２４分１１秒從舊金山金門大橋出發(fā)，以上海金山為目的地，進(jìn)行單人不間斷跨太平洋創(chuàng)紀(jì)錄航行。

　　北京時(shí)間１０月２５日１５時(shí)左右，郭川與岸隊(duì)和親友通過衛(wèi)星電話聯(lián)絡(luò)，通報(bào)當(dāng)時(shí)航行情況，自述航行順暢，估計(jì)將于１１月５、６日抵達(dá)目的地上海。

　　

　　通話結(jié)束后不久，岸隊(duì)觀察到帆船在美國(guó)夏威夷海域出現(xiàn)航速減慢的狀況，于是嘗試聯(lián)系郭川，但郭川對(duì)衛(wèi)星電話和互聯(lián)網(wǎng)通信均無應(yīng)答。由于郭川需要節(jié)省海事衛(wèi)星電話的數(shù)據(jù)流量，他通常在不需要與岸隊(duì)聯(lián)絡(luò)時(shí)關(guān)閉衛(wèi)星電話。此時(shí)帆船位于夏威夷西約９００公里海域，由船載全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（ＧＰＳ）支持的航行軌跡跟蹤儀是唯一可以確認(rèn)帆船仍在繼續(xù)航行的信息來源。此后，郭川持續(xù)失聯(lián)。

　　北京時(shí)間２６日上午７時(shí)，在郭川岸隊(duì)的協(xié)調(diào)下，在中國(guó)駐洛杉磯總領(lǐng)事館和國(guó)際海事救援中心北京分部的全力協(xié)助下，靠近三體船航行海域的夏威夷火奴魯魯（檀香山）當(dāng)?shù)睾Ｊ戮仍畽C(jī)構(gòu)派出搜救飛機(jī)，前往事發(fā)地點(diǎn)。

　?。祩€(gè)多小時(shí)后，郭川岸隊(duì)收到北京國(guó)際海事救援協(xié)調(diào)中心的消息：美方派出的固定翼搜救飛機(jī)經(jīng)四小時(shí)飛行已趕到帆船所在海域，發(fā)現(xiàn)帆船大三角帆落水，甲板上沒有人，無線電對(duì)講機(jī)呼叫無應(yīng)答，飛機(jī)在盤旋一小時(shí)后因油耗限制返航。

　　隨后，郭川團(tuán)隊(duì)從洛杉磯總領(lǐng)館得到反饋，領(lǐng)館聯(lián)系了檀香山的搜救機(jī)構(gòu)，強(qiáng)調(diào)了對(duì)搜救工作的關(guān)切，要求繼續(xù)搜索工作且加大范圍。在第一架搜救飛機(jī)返航途中，另一架搜救飛機(jī)已經(jīng)起飛進(jìn)行搜救飛行。另外，美國(guó)海軍確認(rèn)已派兩艘船前往三體船，進(jìn)行登船檢查。（新華社）

　　郭川簡(jiǎn)介

　　

　　郭川，男，1965年1月出生，籍貫山東青島。郭川畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)，并隨后在北京大學(xué)取得MBA學(xué)位，曾參與過國(guó)際商業(yè)衛(wèi)星的發(fā)射，現(xiàn)為職業(yè)競(jìng)技帆船賽手。作為“中國(guó)職業(yè)帆船第一人”，郭川在國(guó)際知名帆船賽事中獲得諸多“第一”，如“第一位完成沃爾沃環(huán)球帆船賽的亞洲人”、“第一位單人帆船跨越英吉利海峽的中國(guó)人”等。2012年11月18日，郭川即將開啟“單人不間斷帆船環(huán)球航行”之旅。經(jīng)歷了海上近138天、超過21600海里的艱苦航行，郭川于2013年4月5日上午8時(shí)左右駕駛“青島號(hào)”帆船榮歸母港青島，成為第一個(gè)成就單人不間斷環(huán)球航行偉業(yè)的中國(guó)人，同時(shí)將創(chuàng)造國(guó)際帆聯(lián)認(rèn)可的40英尺級(jí)帆船單人不間斷環(huán)球航行世界紀(jì)錄。