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半島網10月24日消息 近日,海關企業信用管理及稽查管理政策交流會在海關總署青島教育培訓基地舉辦。此次會議由青島拙進企業管理咨詢有限公司承辦,青島市商務局、青島海關、華夏銀行青島分行的授課專家主講,青島馬士基集裝箱工業有限公司、山東萊鋼國際貿易有限公司、青島朗訊科技通訊設備有限公司、青島鑫光正鋼結構股份有限公司等70多家企業與會學習了AEO認證政策。據了解,通過AEO認證的企業在出口產品時,不僅可以提高通關效率,還可以享受諸多優惠措施。
70多家企業在交流會現場學習
海關:企業信用管理體系升級 所謂的AEO,即經認證的經營者,英文全稱Authorized Economic Operator,在世界海關組織(WCO)制定的《全球貿易安全與便利標準框架》中被定義為:“以任何一種方式參與貨物國際流通,并被海關當局認定符合世界海關組織或相應供應鏈安全標準的一方,包括生產商、進口商、出口商、報關行、承運商、理貨人、中間商、口岸和機場、貨站經營者、綜合經營者、倉儲業經營者和分銷商”。
青島海關專家現場授課AEO認證
青島海關授課專家在會上表示,原先,海關即會根據企業在進出口方面的表現,將其分為不同等級,這些等級所享受的優惠政策依次遞減。而現行的海關企業信用管理,絕不是之前政策的簡單平移,原先是AA類及A類的企業,雖直接過渡為高級認證及一般認證企業,也必須進行重新認證,高級認證及一般認證企業在認證中必須符合相應海關認證標準才可按原等級執行管理,如不符合相應標準,將進行降級處理。
現行的海關企業信用管理將海關認證企業等級分為高級認證企業、一般認證企業、一般信用企業和失信企業。為加強動態管理,海關會按照相關規定每3年對高級認證企業進行一次重新認證;對于一般認證企業,海關將通過系統對企業的信用狀況進行動態監控和評估,并進行不定期重新認證。
青島海關專家授課內容
《中華人民共和國海關企業信用管理暫行辦法》(以下簡稱《暫行辦法》)對于小微企業也給予了發展鼓勵,在評定企業時取消了上一年度進出口總值要達到50萬美元以上、代理申報的進出口報關單及進出境備案清單總量2萬票和3000票以上的規模標準,取消了新注冊企業須適用當前信用等級滿1年的時間條件。這意味著只要企業誠信守法、規范經營,不論規模大小、成立時間長短,都有資格申請被認證為高信用企業,體現和維護了社會公平、正義原則。
青島海關專家現場授課AEO認證
通過認證的企業優勢:可節省人力、物力、財力 據了解,青島海關自2014年12月1日起正式實施《暫行辦法》起,已有多家企業主動申請開展海關企業認證工作。此次會議現場更是吸引了青島馬士基集裝箱工業有限公司、山東萊鋼國際貿易有限公司、青島朗訊科技通訊設備有限公司、青島鑫光正鋼結構股份有限公司等70多家進出口相關企業參加學習。
青島耐克森輪胎有限公司負責人崔在鎮參會
青島耐克森輪胎有限公司是一家實力雄厚的韓資企業,在全球擁有四家工廠,其中一家便設立在青島市萊西市,每年的進出口額達2.7億美元,是青島市AA類企業的優秀代表。該公司相關負責人崔在鎮表示:“我們每年進出口的貨物相當多,通關手續也十分繁重。成為海關高級認證企業,不僅可以提高通關效率,而且可以在AEO互認國家享受通關便利,同時還可以優先辦理貨物擔保驗放手續,無需先交清稅費。海關還為AEO高級認證企業設立了海關協調員,能幫助我們協調其它海關職能部門,協助企業解決疑難問題。這一切,都將使我們節省出更多的人力、物力和財力。”
青島易安達國際物流股份有限公司董事、常務副總經理楊政杰接受半島網采訪
失信企業麻煩:企業通關成本將大幅提高 那么,失信企業,在以后的通關過程中,會遇到哪些麻煩?在海關信息系統中被設定為失信企業的,對其采取提高進出口貨物查驗率、單證重點審核等嚴密監管措施。
青島易安達國際物流股份有限公司是國家外經貿部審批的一級國際貨運代理企業,之前為海關AA類企業,現為海關高級認證企業。公司董事、常務副總經理楊政杰解釋稱:“海關AEO認證管理確實能給企業帶來不少便利。對于一般信用企業及失信企業來說,高查驗率不僅會增加通關時間,而且會增加多項支出。這樣就極有可能影響到船期,一旦船期延時,企業還需要交納箱使費、港口停靠費等相關費用(每個貨柜可達數千元),甚至影響到交貨時間,造成違約。還有很重要的一點是,船公司的價格是實時變動的,如果錯過了相應船期,后期增加費用的可能性也比較大,一個貨柜最多能漲300-500美元。”
文 江海峰
[編輯: 王女子]