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　　半島記者　朱艷麗　

　　10月17日7時(shí)30分,搭載著神舟十一號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功點(diǎn)火升空。酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心副總工程師、青島科技大學(xué)82屆校友王福通難掩心中的激動(dòng),和同事們一起鼓掌歡呼。從神舟一號(hào)到神舟十一號(hào),王福通參與了神舟系列飛船的全部過程。盡管對(duì)發(fā)射過程已經(jīng)非常熟悉,但對(duì)王福通來(lái)說,現(xiàn)在還不敢松下緊繃的神經(jīng),“等到33天后航天員成功返回才敢松口氣”。

　　航天員返回才能“喘口氣”

　　10月17日7時(shí)30分,酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心傳出巨大的轟鳴聲。神舟十一號(hào)載人飛船在長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭的托舉下,直刺蒼穹。這一刻,酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心副總工程師、青島科技大學(xué)82屆校友王福通感覺“肩上的擔(dān)子放下來(lái)了一些”。

　　王福通說,從10月16日23時(shí)開始,神舟十一號(hào)載人飛船就已經(jīng)進(jìn)入發(fā)射程序,“一晚上大家堅(jiān)守在各自的機(jī)位前,為發(fā)射做著最后的準(zhǔn)備。”但此刻,沒有人感到疲憊。這種忙碌從中秋節(jié)前就已經(jīng)開始了,王福通說,中秋節(jié)包括他在內(nèi)的執(zhí)行發(fā)射任務(wù)的主要人員都沒有休息。9月15日22點(diǎn)04分,搭載著天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室的火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射。目前,經(jīng)過在軌運(yùn)行30多天,等待神舟十一號(hào)載人飛船對(duì)接。

　　剛剛過去的這個(gè)國(guó)慶假期,為了神舟十一號(hào)的發(fā)射任務(wù),王福通也正常上班。盡管對(duì)發(fā)射過程已經(jīng)非常熟悉,但對(duì)王福通來(lái)說,現(xiàn)在還不敢松下緊繃的神經(jīng)。“現(xiàn)在相對(duì)來(lái)講能夠輕松一下,但是接下來(lái)還有神舟十一號(hào)和天宮二號(hào)的對(duì)接,以及一系列的實(shí)驗(yàn)。”王福通說,真正得到休整也得等到33天以后航天員順利返回安全著陸了。

　　為航天事業(yè)奮斗34年

　　現(xiàn)年53歲的王福通是菏澤巨野縣人。1978年,15歲的他考入青島科技大學(xué),在化工自動(dòng)化及儀表專業(yè)讀本科。1982年7月,王福通大學(xué)畢業(yè)時(shí),應(yīng)征入伍奔赴酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。

　　酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心,位于內(nèi)蒙古阿拉善盟荒無(wú)人煙的巴丹吉林沙漠深處,距離最近的酒泉市直線距離超過200公里。發(fā)射中心海拔1000米,年平均氣溫8.7℃,常年干燥少雨,一年四季多晴天,每年約有300天可進(jìn)行發(fā)射試驗(yàn)。但是這里的生活條件很艱苦。

　　王福通親身參與了酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的發(fā)展。其中,讓他印象深刻的有兩件事。1989年到1994年間進(jìn)行的老衛(wèi)星發(fā)射場(chǎng)改造工程。始建于1958年10月的酒泉衛(wèi)星發(fā)射場(chǎng),到了上世紀(jì)80年代末,發(fā)射場(chǎng)設(shè)施設(shè)備已經(jīng)陳舊老化。當(dāng)時(shí),王福通負(fù)責(zé)組織完成了火箭推進(jìn)劑加注系統(tǒng)等5個(gè)系統(tǒng)的技術(shù)改造方案設(shè)計(jì)和施工指導(dǎo)工作,開創(chuàng)了發(fā)射中心大型設(shè)備改造項(xiàng)目自行設(shè)計(jì)、自行施工的先例。技術(shù)能力和水平一躍在國(guó)內(nèi)三個(gè)衛(wèi)星發(fā)射中心中名列前茅。

　　另外一件是1993至1998年間進(jìn)行的載人航天發(fā)射場(chǎng)的建設(shè)。在建設(shè)之初,王福通就向組織提出了一個(gè)重要建議:由中心自己的技術(shù)人員來(lái)承擔(dān)完成發(fā)射場(chǎng)系統(tǒng)的控制軟件和整體系統(tǒng)調(diào)試工作(以前這些工作都是請(qǐng)專業(yè)廠家來(lái)完成)。上級(jí)同意了王福通的建議,事實(shí)證明,這個(gè)建議是非常可行的。正是這支隊(duì)伍,在接下來(lái)神舟系列飛船的成功發(fā)射中發(fā)揮了不可替代的重要作用。

　　見證神舟系列發(fā)射全程

　　1999年11月20日,神舟一號(hào)試驗(yàn)飛船從酒泉發(fā)射升空,拉開了中國(guó)載人航天工程的序幕。此后神舟二號(hào),神舟三號(hào),神舟四號(hào),神舟五號(hào),神舟六號(hào),神舟七號(hào)相繼從這里成功發(fā)射。在神舟一號(hào)到神舟三號(hào)發(fā)射過程中,王福通的身份是酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射測(cè)試站站長(zhǎng),負(fù)責(zé)組織火箭和飛船的吊裝、測(cè)試和轉(zhuǎn)運(yùn)、發(fā)射等工作。

　　中央電視臺(tái)記錄片《問天》中,講述過這樣一個(gè)故事:在2000年神舟二號(hào)發(fā)射之前的例行檢查中,發(fā)生了一次活動(dòng)發(fā)射臺(tái)誤啟動(dòng)事故,導(dǎo)致待發(fā)射的火箭受到了碰撞。時(shí)任發(fā)射測(cè)試站站長(zhǎng)的王福通作為測(cè)試發(fā)射一線的負(fù)責(zé)人,壓力之下沒有驚慌,他冷靜地對(duì)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行了檢查分析。王福通認(rèn)為:這一事故對(duì)發(fā)射神舟二號(hào)不會(huì)造成危害性影響。之后,根據(jù)他的意見,對(duì)受撞擊后的相關(guān)問題進(jìn)行了相應(yīng)處理,雖然發(fā)射時(shí)間推遲了5天,但是確保了神舟二號(hào)的成功發(fā)射。

　　在神舟四號(hào)到神舟七號(hào)發(fā)射過程中,王福通作為試驗(yàn)技術(shù)部主任,負(fù)責(zé)制訂各種總體技術(shù)方案和整個(gè)發(fā)射過程的質(zhì)量控制把關(guān),為飛船的成功發(fā)射做出了突出貢獻(xiàn)。2009年王福通升任酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心副總工程師,2011年晉升為少將軍銜。從神舟一號(hào)到神舟十一號(hào),王福通親眼見證了中國(guó)載人航天技術(shù)成熟的過程。

　　謙稱自己只是普通一員

　　從青島科技大學(xué)畢業(yè)后,王福通曾兩次回到母校。一次是在2004年2月23日,時(shí)任神舟五號(hào)載人飛船發(fā)射試驗(yàn)技術(shù)總工程師的王福通回到青島科技大學(xué),并被聘為兼職教授。另一次是在2010年,學(xué)校60周年校慶,他作為校友代表返回母校,并且做了題為《點(diǎn)擊中國(guó)載人航天工程》的報(bào)告。他說他只是青科大廣大校友中的普通一員。

　　一晃34年過去,當(dāng)年與王福通一起分配來(lái)的大學(xué)畢業(yè)生150多人,如今只剩下5個(gè)人。“有些同事以前的生活條件較好,來(lái)了酒泉會(huì)覺得和自己成長(zhǎng)的環(huán)境差別太大,適應(yīng)不了這里的環(huán)境。”說到自己能夠堅(jiān)守到現(xiàn)在的原因,王福通覺得可能主要還是和自己熱愛航天事業(yè)有關(guān)。“覺得自己從事這份工作還是比較自豪的。沒有這份感情,在這里待上三年五年或許沒問題,但是如果沒有這份熱愛,十年二十年甚至三十年,是堅(jiān)持不下來(lái)的。”

　　王福通說,當(dāng)年幾乎與世隔絕的酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心隨著公路、鐵路、航空線路的開通,現(xiàn)在與內(nèi)地的聯(lián)系日漸密切。相比較而言,和大城市的環(huán)境還是有很大差距。但是,王福通早已習(xí)慣了戈壁灘的寂寞和枯燥。“等這次神舟十一號(hào)的任務(wù)完成了,后續(xù)還有幾次衛(wèi)星發(fā)射的任務(wù)。至于休假嘛,還是再說吧。”

　　■相關(guān)新聞　天宮部分實(shí)驗(yàn)　“首戰(zhàn)告捷”

　　神舟十一號(hào)飛船17日成功發(fā)射,而先期進(jìn)入太空的天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室已在軌運(yùn)行1個(gè)多月。隨天宮二號(hào)發(fā)射入軌的五十余件有效載荷目前情況如何?十余項(xiàng)空間科學(xué)與應(yīng)用實(shí)(試)驗(yàn)是否已經(jīng)開展?記者從天宮二號(hào)空間應(yīng)用系統(tǒng)總體部獲悉,天宮二號(hào)有效載荷進(jìn)入太空后,陸續(xù)進(jìn)行了加電自檢、在軌初始狀態(tài)設(shè)置和初步功能測(cè)試,各有效載荷和在軌支持設(shè)備運(yùn)行正常,狀態(tài)良好。目前部分實(shí)驗(yàn)已獲取了一批相關(guān)典型區(qū)域圖像和科學(xué)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。空間冷原子鐘是國(guó)際上第一臺(tái)空間運(yùn)行的冷原子鐘,可以使飛行器自主守時(shí)精度提高兩個(gè)量級(jí)。目前實(shí)驗(yàn)成功進(jìn)行了冷原子的冷卻、拋射、選態(tài)、微波相互作用和探測(cè),在國(guó)際上首次獲得了微重力環(huán)境下冷原子鐘信號(hào)。對(duì)地觀測(cè)儀器主要用于從太空中“感知”地球。目前,寬波段成像儀在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)航天多角度偏振成像,獲取了大量海洋、陸地及大氣高質(zhì)量光譜圖像以及獨(dú)特的云相態(tài)、氣溶膠、水汽等信息。　　　　據(jù)新華社

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