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人工鋪裝馬牙石

 

　　

上部灌縫采用黏土并搗實

　　

修復(fù)后現(xiàn)狀

　　半島網(wǎng)10月14日消息  福山支路馬牙石段燃氣管道改造施工后，只對路面進行臨時性恢復(fù)。因該路段來往車輛較多，馬牙石出現(xiàn)不同程度的沉陷、破損等病害現(xiàn)象。9月初，市南市政公司開始對此路段進行修復(fù),經(jīng)過一個月的精細化施工，目前已竣工。本次修復(fù)工程共鋪裝馬牙石約一萬五千塊（420平方米）、鋪裝人行道板130平方米、鋪裝鵝卵石160平方米、增補綠籬樁120米、增補綠植80平方米。

　　福山支路馬牙石段為德占時期鋪筑，代表了青島的歷史風(fēng)貌，承載了青島的文化底蘊。在施工過程中施工人員始終秉承“建筑就是藝術(shù)”的理念，充分發(fā)揮“工匠”精神精雕細琢，本著修舊如舊的原則，減少因施工對老街區(qū)風(fēng)貌造成的損害，保留了城市的記憶。

　　由于馬牙石大小不一，為保證縫寬一致，排列得更加美觀，需要工人對每一塊馬牙石進行拆除并測量、記錄數(shù)據(jù)。安裝時，每一排選用大小一致的塊料，在確保每一排馬牙石縫寬均勻后才能進行下一排的鋪裝。在道路拐彎處鋪裝時，為避免出現(xiàn)斜接情況發(fā)生，根據(jù)測量的馬牙石尺寸，選取寬度小的鋪裝在內(nèi)側(cè)半徑，寬度大的鋪裝在外側(cè)半徑，在不切割破壞馬牙石的前提下，實現(xiàn)了鋪裝路面整體的自然、順暢、美觀。

　　為滿足該路段行車的需求，將原來的簡易路結(jié)構(gòu)調(diào)整為水穩(wěn)碎石結(jié)構(gòu)，并設(shè)置混凝土墊層。因馬牙石塊之間縫窄且深，為保證砂漿密實度，增加砂漿和馬牙石的粘結(jié)力，施工人員用鋼絲刷刷除每一塊馬牙石的泥土，采用干拌砂漿灌縫并用水沉、人工搗實的方法鋪裝。同時為防止砂漿收縮裂縫滲水，上部采用過篩黏土灌縫，用木鑿等工具進行順縫搗實，覆蓋草席并進行灑水養(yǎng)護，確保施工質(zhì)量。

　　主路段鋪裝完成后，施工人員對道路旁的綠化帶進行補種綠植，增補木質(zhì)綠籬樁，刷涂桐油防腐，提升了綠化景觀的效果。同時對人行道、樓梯踏步及擋墻等建筑小品進行抹面維修，并在道路邊角不規(guī)則的位置鋪裝深色鵝卵石進行點綴，進一步增加了美觀的效果。

　　本次修復(fù)工程充分聽取了周邊居民的意見和建議，并邀請了有關(guān)專家對施工方案進行審核。施工中不斷優(yōu)化組織設(shè)計方案，嚴(yán)格控制施工節(jié)點和關(guān)鍵工序，減少了對居民生活的影響，順利地完成了此次修復(fù)工作。

　　文 孫貼靜

　　 [編輯: 董芳]