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　　在剛剛過去的黃金周，青島各大景區人氣爆滿，不僅前海一線火爆，鄉村游、新業態旅游也人氣火爆。青島作為工業名城，在工業旅游方面擁有得天獨厚的優勢，眾多知名青企也紛紛涉足。但這個旅游黃金周，各工業旅游景點卻顯示冷熱不均。在業內看來，青島的工業旅游發展雖然在全國處于領先地位，但是在市場需求、發展動力等方面仍有待深度探索和挖掘。青島擁有工業品牌優勢，借助品牌和特色打好工業旅游這張牌，不僅能夠豐富青島的旅游資源，更能提升青島的工業品牌知名度，助力經濟發展。

　　檢驗

　　國慶工業旅游冷熱不均

　　國慶7天長假，作為青島最知名的工業旅游景點，青啤博物館人氣沸騰。數據顯示，青啤博物館黃金周接待游客3.4萬人次，同比增長19.2%，營業收入218.6萬元，同比增長15.1%。根據市旅游局的相關統計，在包括嶗山風景區、青島海底世界、極地海洋世界這些青島標志性旅游景點在內的A級景區中，青啤博物館在這個黃金周接待游客數量和營業收入增幅是最高的。

　　“今年國慶長假是青啤博物館有史以來接待游客數量最多的一年?！鼻嗥〔┪镳^相關負責人金雨告訴記者，青啤博物館有30多位講解員，國慶期間，全部上崗，甚至連館長也親自上陣。即便如此，每位講解員每天至少要帶8個講解團，每個團游覽講解時間1個小時。

　　華東葡萄酒公司旗下的華東百利酒莊今年下半年剛剛重整啟動，國慶期間也是客流如織。華東葡萄酒相關負責人坦言，今年9月份，華東百利酒莊打造的第二屆葡萄采摘節反響很好，旅行團客人以及親子游的散客都給予了良好的口碑，于是國慶節慕名而來了不少忠實用戶。

　　但是，記者采訪中發現，島城有相當數量的工業旅游景點沒有參與這個黃金周的客源搶奪，包括海爾、海信、青島港這些重量級青企旗下的工業旅游景點?！拔覀兗瘓F的工業旅游參觀景點都是需要預約的，而國慶長假期間，這些景點閉館休息。 ”海信集團一位工作人員這樣說。而海爾方面也表示，截止到今年上半年，海爾集團開展工業旅游以來，累計接待游客共計930多萬人。盡管人氣如此火爆，但國慶7天長假，海爾的工業旅游景點也全部放假。更有一些企業告訴記者，他們打造的工業旅游景點不僅國慶假期休息，平時組織及開放的時間也比較少，并沒有形成常態化，更別提產業化。

　　探因

　　高投入慢產出動力不足

　　青島工業企業數量龐大，但為何打造出的旅游線路卻冷熱不均，甚至很多企業的旅游景點默默無聞？

　　記者了解到，企業打造工業旅游最主要目的不是為了從中賺游覽費，甚至從成本角度來說，很多工業旅游是虧本的。 “打造一個大型的工業旅游展廳，可能要耗費幾千萬元，每年還有人工、保養、折舊等費用，單純靠游客的門票很難賺錢?！睄u城一家大型企業的相關負責人這樣說。

　　“不以盈利為目的”，這是記者在采訪中聽到最多的一句話。海爾就表示，因為參觀接待的定位是宣傳海爾品牌第一美譽，因此僅對企業、旅行社預約的團隊象征性收取費用。甚至一個黃金周做到200多萬元營收的青啤博物館，與青島啤酒股份有限公司一年276億元的營業收入相比，占比也是極小。因此，高投入、慢產出對很多企業來說在發展工業旅游上動力不足，畢竟只有經濟實力較強的企業才能有本錢發展工業旅游。

　　短板限制工業旅游需求

　　在業內看來，需求有限也是工業旅游沒有整體火起來的原因。青島港郵輪項目負責人劉文韜分析說，從全國來說，近幾年工業旅游有發展，但速度并不快，而且多多少少都存在一些問題，這與整個社會的需求有很大關系。過去旅游主要是跟團游，如今自由行、郵輪、定制游等個性化旅游方式興起，游客自主選擇性增強，而娛樂性、休閑性、體驗性則是游客最為看重的。這恰恰是工業旅游的短板。

　　“現在看來，多數工業旅游都是為了宣傳自己的產品或者服務，形式也比較老舊，以參觀展覽為主，打的多是歷史傳承、文化傳承，相對枯燥一些。 ”劉文韜坦言，青島港開發工業旅游比較早，但是這些年發展速度和規模有限，客群主要針對的是大中院校和相關企業等，“我們也曾嘗試過向大眾市場推廣，但效果一般。 ”

　　偶爾接團市場化不足

　　很顯然，不以盈利為第一目的和需求不足導致工業旅游的市場化程度不高，預約是目前企業的普遍做法，更有一些企業雖然開了工業旅游線路，卻只是偶爾“接團”。

　　青啤博物館可以算是島城市場化程度最高的工業旅游景點之一，全年無休，并在景區配有一條龍服務，包括參觀、體驗、紀念品購買和餐飲。在業內看來，青啤博物館已經將工業和旅游有機融合。

　　布局

　　更多青企涉足工業旅游

　　盡管困難不少，但青島企業大力發展工業旅游的決心和信心仍在。這個國慶長假，雷沃重工帶著裝載機跳街舞的絕活亮相大型設備展，吸引了大批普通市民駐足圍觀。體重達到24噸的裝載機依靠兩個輪子就能靈活地跳舞，讓在場市民大飽眼福。雷沃相關負責人王海波表示，近兩年，雷沃也開始在工業旅游方面下功夫，在廠區打造了街舞專區，邀請一些企業和高校師生來廠里看裝載機和挖掘機跳街舞。王海濱稱，關于工業旅游，未來他們還想嘗試更多。

　　而不能讓人忽視的一點是，越來越多的青島企業在為工業旅游行動和布局著：海信打造的“世界看海行動”在去年底已經啟動，邀請海內外海信用戶到青島旅游體驗；圣元正在申請工業旅游的資質；華東葡萄酒公司對自己重裝啟動的華東百利酒莊寄予厚望，目標是打造一個集葡萄種植、葡萄酒釀造與葡萄酒文化、觀光旅游、商務接待、婚紗攝影、個性化定制等于一體的都市中的世外桃源——中國的歐式酒莊，通過消費者親身體驗采摘、釀制、品酒等環節，將葡萄酒文化做成產業；青島港也在籌劃大動作。

　　“我們將對青島港現有的工業旅游內容進行大的調整。 ”劉文韜坦言，青島港依托港口資源，當然也要打造港口特色，調整初期，將把郵輪、老港區、海洋的特色結合起來，融入振超工作室、礦石碼頭、自動化集裝箱碼頭等亮點，做出青島港的特色。后期，還將加入VR等高科技體驗，增加互動性和娛樂性，吸引更多的游客來到青島港。

　　背后

　　企業賺的是游客認同感

　　盡管不怎么賺錢，甚至可能是虧本買賣，但企業對工業旅游卻越來越重視，其背后是品牌價值這座金礦。

　　2016年中國500最具價值品牌排行榜，青啤博物館是首家入圍中國品牌500強的工業旅游品牌。青啤博物館有了人氣、有了品牌價值后能為青啤帶來什么？當然不僅僅是門票錢和知名度。青啤博物館猶如一扇門，讓進來的游客在最短時間認識青啤、記住青啤并且信賴青啤，最終成為忠實消費者。而這就是企業對工業旅游的根本訴求，無論海爾、海信也好，青島港和華東也罷，都通過工業旅游獲得了游客對企業文化、企業產品的認同感。

　　“我曾經帶孩子去過海爾工業園，游覽之后孩子對海爾的印象非常深刻，也從此牢牢記住了海爾這個品牌。 ”一位煙臺市民李先生告訴記者，他所理解的工業旅游既是企業全方位自我展示的窗口，也是游客寓教于樂和了解企業的平臺，“對我們游客來說，工業旅游能滿足好奇心，收獲一定的樂趣和專業知識，從而對企業更為認同。 ”

　　建議

　　依托品牌和特色創造愉悅感

　　青島市旅游局規劃發展處處長閆毅表示，青島有一批品牌影響力強、歷史積淀厚重的企業，因此青島的工業旅游發展在全國來說位居前列，目前共有海爾、青啤、海信、青島港、華東等8家國家級工業旅游示范基地。工業旅游對城市而言，是亮麗名片，能迅速擴大城市影響力、提升城市的整體形象。對企業來說，可以獲得消費者的認同感和忠誠度，最終轉化為可觀的綜合效益。從產業發展上看，工業旅游是對旅游業態的豐富與創新。所以，青島一直在通過扶持政策鼓勵企業參與到工業旅游中來。

　　“但是，我們并不鼓勵所有工業企業都搞工業旅游。 ”閆毅坦言，搞工業旅游的企業應該滿足兩點要求：一是品牌知名度要高，這樣才會讓游客有一探究竟的欲望，而且這個品牌最好和百姓生活息息相關，比如酒類飲料、家電等；二是必須融入旅游元素，或是風景優美，或是文化震撼，或是體驗有趣，總之要有旅游中能夠收獲的愉悅感。在這兩點之上，企業應該因地制宜，根據行業的特色、企業自身的特點，甚至所擁有資源的特色來打造適合自己的工業旅游。 本版撰稿 記者 王婷

　　圖片均由企業提供