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　　2016中國國際石墨烯創(chuàng)新大會9月22日在中國青島開幕，森麒麟-華高墨烯首條石墨烯導(dǎo)靜電輪胎新品發(fā)布會于創(chuàng)新大會隆重舉行，發(fā)布會現(xiàn)場展示了青島森麒麟輪胎股份有限公司與青島華高墨烯科技股份有限公司共同研制開發(fā)的石墨烯導(dǎo)靜電輪胎新產(chǎn)品，吸引了眾多專家、專業(yè)觀眾的關(guān)注。

　　石墨烯導(dǎo)靜電輪胎在青下線

　　發(fā)布會現(xiàn)場對石墨烯導(dǎo)靜電輪胎測試性能進行了詳細解讀 ，經(jīng)過權(quán)威數(shù)據(jù)測試與論證的石墨烯導(dǎo)靜電輪胎較普通輪胎：濕地制動距離縮短1.8米，抗?jié)窕阅芴嵘?%，輪胎安全性能進一步提升；輪胎行駛里程提升1.5～1.8倍，打破了輪胎配方領(lǐng)域的“魔鬼三角”定律，實現(xiàn)了高磨耗、高抗?jié)窕⒌蜐L阻的均衡性能；輪胎重量降低10%，實現(xiàn)輪胎輕量化；導(dǎo)熱性能提高一倍左右，縮短硫化時間同時減少輪胎爆胎幾率。

　　記者了解到，早在2016年9月14日，世界首條石墨烯導(dǎo)靜電輪胎智能化生產(chǎn)線,在青島森麒麟輪胎股份有限公司正式投產(chǎn)運行，森麒麟-華高墨烯合作生產(chǎn)世界首條石墨烯導(dǎo)靜電輪胎成功下線。此次下線也標(biāo)志著全球首家石墨烯導(dǎo)靜電輪胎產(chǎn)業(yè)化基地正式落地，森麒麟與華高墨烯就石墨烯導(dǎo)靜電輪胎合作集成創(chuàng)新向縱深發(fā)展。

　　森麒麟采用華高墨烯提供的專利技術(shù)和石墨烯“華高2#”進行石墨烯導(dǎo)靜電輪胎的合作生產(chǎn)，雙方在平等協(xié)商、友好互利的基礎(chǔ)上約定了各自義務(wù)，明確了生產(chǎn)、銷售責(zé)任。

　　據(jù)介紹，石墨烯導(dǎo)靜電輪胎采用石墨烯與膠質(zhì)復(fù)合改性制備技術(shù)，克服了現(xiàn)有拖曳式汽車防靜電技術(shù)和裝備打火花、易磨短、易脫落、不能可靠導(dǎo)出車體靜電等缺點，通過具有導(dǎo)靜電功能的輪胎胎面接地，實現(xiàn)全時段、連續(xù)、可靠地導(dǎo)出車體靜電。

　　森麒麟與華高墨烯的合作得到了青島市委市政府和有關(guān)機關(guān)部門的大力推動 ，雙方的合作是青島市高新區(qū)和即墨兩區(qū)市本土合作順利落地和高新技術(shù)成果轉(zhuǎn)化的典范。世界首條石墨烯導(dǎo)靜電輪胎在中國青島正式下線走向市場，走向世界，青島早有品牌之都，橡膠之都的美譽，森麒麟與華高墨烯的強強聯(lián)合必將推動青島輪胎產(chǎn)業(yè)的升級換代，石墨烯產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，為青島增添又一知名品牌，實現(xiàn)中國“智造”。

　　石墨烯導(dǎo)靜電輪胎技術(shù)特點

　　石墨烯導(dǎo)靜電輪胎與現(xiàn)有汽車防靜電技術(shù)和設(shè)備相比，具有不需額外增加車載設(shè)備，無安全隱患，可全時段、連續(xù)、可靠地導(dǎo)出車體靜電的特點。使用石墨烯導(dǎo)靜電輪胎能有效避免汽車靜電對司乘人員造成的傷害，杜絕汽車火災(zāi)和爆燃，特別對易燃易爆品運輸車、電子設(shè)備專用車、軍﹙警﹚用等特種車輛，杜絕靜電危害具有不可替代的優(yōu)勢。

　　石墨烯導(dǎo)靜電輪胎同時大幅度地提高了散熱性和機械強度，可以減少爆胎提高汽車行駛安全性，綜合性能指標(biāo)提升50％以上。

　　石墨烯導(dǎo)靜電輪胎制備技術(shù)具有良好的推廣性。采用本技術(shù)，原輪胎生產(chǎn)設(shè)備﹙線﹚無需大規(guī)模技術(shù)改造，可以對各類別（型號）輪胎制備工藝配方進行石墨烯復(fù)合改性，如各型汽車輪胎、航空輪胎、軍（警）用等特種車輪胎，制備出石墨烯導(dǎo)靜電輪胎，綜合性能將大幅提升，且能保持與原輪胎外型、尺寸、重量及動力性能不變。

　　文/圖 記者 魏軍

　　（來源：半島網(wǎng)-城市信報）