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陳煥海

　　

賀軍林

　　

李東彬

　　

尹洪海

　　

莊偉

　　半島網日照消息 全國范圍106人，日照地區6人——日照港5人獲得“安全誠信船長”榮譽稱號。在剛剛結束的2016年度全國“安全誠信船長”評選工作中，日照港股份輪駁分公司的李東彬等5名船長獲得全國“安全誠信船長”的榮譽稱號。

　　據悉，安全誠信船長是根據《中華人民共和國海事局安全誠信船舶、安全誠信船長評選規定》，由航運公司申請，中華人民共和國海事局組成專家評選委員會在全國報名的候選人中評審確定的。申請參評的船長必須同時符合實際擔任船長職務36個月以上、近3年任職期間其所服務船舶未被滯留且未發生事故、本人無違反海事法規行為的條件方可入選。

　　長期以來，股份輪駁公司在日照港集團公司正確的領導下，深化改革、創新管理模式，始終將安全與誠信貫穿公司的生產經營之中，此次有5名船長獲得“安全誠信船長”的榮譽稱號，取得如此輝煌成績，標志著該公司的管理水平又上一個新的臺階。

　　據了解，此次日照港股份輪駁公司獲得“安全誠信船長”榮譽稱號的船長分別是莊偉、尹洪海、賀軍林、陳煥海、李東彬。

　　海上航線急先鋒。他是一名海上安全生產經驗豐富的船舶管理人才，自2008年起擔任船長職務，現任“日港拖28”輪船長?！叭崭弁?8”輪經常擔負著協助日照港實華碼頭大型原油船靠泊的艱巨任務，由于每次協助靠泊作業都需要8個小時以上，所以在船工作時加班加點是家常便飯；每次面對公司突然安排的嵐中作業任務，他都會主動放棄自己的休息時間，積極配合公司的工作需要，保證公司的生產作業任務不受影響，為公司創收增效做出積極貢獻；在海況差、風大浪急、拖輪在海面上左右橫搖可達到30多度的惡劣天氣下，他先后多次參加搶險救助活動，多次協助海事部門進行搶險搜救。面對這些他從來沒有退縮過，憑借多年對船舶駕駛的經驗和技巧以及扎實的工作作風，任勞任怨，出色的完成上級交代的緊急任務。他就是莊偉船長，1971年8月出生，中共黨員，船舶中級職稱。

　　櫛風沐雨，穩做安全掌舵人。自2008年起擔任船長職務以來，他常常把：“駕駛船舶，安全是‘天’字號工程，來不得半點馬虎”掛在嘴上。他以對企業和船員高度負責的精神，認真抓好船舶的安全工作；在船舶安全管理上實施“嚴、細、實”的管理思路，結合季節性、區域性安全工作特點，強化崗位安全責任意識，做到“四個到位”：落實到位、檢查到位、自查到位、監控到位；他向船員宣傳安全生產知識，組織船員觀看安全警示片、開展“東方之星”客輪翻沉事故等案例教育，以此來提高船員們的安全意識；他在工作崗位上始終如一，嚴謹求實，以飽滿的工作熱情、扎實的工作作風、優異的工作成績，團結帶領該輪船員，高標準嚴要求，以服務來港船舶，創建“海上作業服務最好品牌”為己任，得到了公司和船隊各級領導的高度贊揚。他就是尹洪海船長，1974年2月出生，中共黨員，現任“日港拖16”輪船長，船舶中級職稱。

　　一流好船長，大海上的掌舵者。他2009年12月被聘為船長，現任“日港拖27”輪船長。從三副到船長，歷經十多年的艱辛，通過不斷學習，刻苦鉆研，操作技能不斷提高，在任職期間從未發生任何安全事故；2011年在“拖8 ”輪任船長期間，主要從事拖帶沉箱工作，期間克服了拖沉箱阻力大，方向性不穩定、航道流急、網多等諸多給安全拖帶帶來的困難，高質高量、安全圓滿的完成拖帶沉箱任務，受到了施工單位的高度好評；2012年，他受公司外派到廈門港工作一年多，克服了當地高溫炎熱天氣，航道不熟悉，作業量大等等困難，以最好的服務，安全高效的完成了各項工作任務，展示出了日照港人勤勞能干，吃苦耐勞的良好形象；2014年8月，公司把對標青島港輪駁公司開展現場整治活動的試點任務交給了“日港拖27”輪，在整治過程中，他親自著手操作，以身作則，帶領全船人員克服了作業量大、氣溫高、人員緊張等不利因素，完全利用作業間隙，僅用19天就保質保量地完成了任務，為公司船舶現場管理水平的提高做了積極探索。他就是賀軍林船長，1963年4月出生，船舶中級職稱。

　　技藝精湛，管理一流的好船長。他擔任船長10年來，船舶安全運行30000多小時，靠離來港貨輪20000余艘次，安全航行80000余海里，參加海上救助60余次，沿海拖帶200余航次，為公司增加外攬收入3000余萬元；他總是以高標準嚴要求來鍛煉自己，并經常和同事探討如何更有效的操控好船舶，在公司組織的“三創年活動”中，他所管理的船舶獲得作業量第一，節油第一，成本控制第二的好成績；在公司組織的“千次作業無事故活動”中，他帶領的船舶也是首個實現千次作業無事故的船舶，并且是公司最早實現五千艘次作業無事故的船舶；他帶領的“日港拖19”輪被評選為日照海上“搜尋救助志愿船”，更是積極參加海上搶險救助和人員搜救的主力軍。他就是陳煥海船長，現任“日港拖19”輪船長，1973年3月出生，中共黨員，船舶中級職稱。

　　勇立潮頭，海上尖兵。他以精湛的業務技能和豐富的作業經驗，贏得了領導和同事們的信任，每當有困難作業和重要任務時首先想到的就是李東彬船長和他的“日港拖29”輪；在日照市政府和山東海事局聯合主辦了“日照市海上人命救助與船舶污染應急聯合演習”中，他奉命參加演習，承擔演習中的海上消防、海上救助，以及海上監護、海上交通等任務，憑借著指揮能力突出、命令執行到位，成為聯合演習的一大亮點，受到海事局的好評；“干一行，愛一行，精一行”是他一直以來奉行的信仰，擔任船長13年以來，帶領船舶累計完成安全作業2萬余艘次，多次參加長航作業，為公司創效增收做出了積極的貢獻。他就是李東彬船長，1966年7月12日出生，中共黨員，船舶中級職稱。

　　文/圖  張憲金  張敬帥