?　　文/戴先任

　　山西呂梁環城高速公路始建于2011年4月,于2015年11月完成通車。然而從今年4月至今,該高速公路的重要路段——大武往臨縣方向主線被雙向封閉。一條投資40.78億元的高速公路,緣何運行不足半年便出現“事故”?背后有何隱情?(9月20日中國經濟周刊)

　　環城高速被迫封閉,是因為在高速完工并運營之后,高速公路郭家溝1號大橋橋墩出現裂縫,這才發現高速公路下方有采空區。兩家礦企與高速公路本來可以做到井水不犯河水,如礦井距高速保持足夠的安全距離就行了,但礦井卻無限制擴張,最終造成高速被“挖空”的可怕局面。

　　雖然礦企對此應負主要責任,但相關部門也存在監管失職。如當地政府為何沒及時兌現對礦企的承諾?而對于兩礦企將高速公路“采空”,相關部門為何沒有及時發現?對此,需要追究相關部門的責任,更要吸取教訓,不能讓類似問題再次出現。

　　

半島網辣蛤蜊評論（http://925eat.com/lagala/）原創作品，轉載請注明來源。 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 焦琳]