?　　半島網(wǎng)9月18日消息 早晚高峰坐公交車時，乘客們最怕衣服或者背包被車門夾住，這樣未關(guān)緊車門行駛常會存在安全問題。今天，記者從交運(yùn)溫馨巴士獲悉，自首批百輛公交安裝了車門安全防護(hù)系統(tǒng)后，468路公交車上也安裝了車門安全防護(hù)系統(tǒng)，為了保護(hù)乘客安全，只要車門未關(guān)或者未關(guān)緊，車輛會穩(wěn)穩(wěn)地停住，不能行駛。根據(jù)計(jì)劃，之后將在藍(lán)色硅谷運(yùn)行的公交車也安裝此系統(tǒng)，屆時帶有安全防護(hù)系統(tǒng)的車輛將達(dá)200多輛。

　　

駕駛員指向控制電路所在的位置

　　車門一開自動停車保護(hù)

　　上午，在延安一路場站，468路駕駛員張海濤做了一個試驗(yàn)，他駕駛著安裝了車門安全防護(hù)系統(tǒng)的車輛，先是在車門沒關(guān)的時候準(zhǔn)備起步開車，但是車輛顯示無法啟動。隨后，張海濤又在開車時打開車門，車輛馬上自動減速，緩緩地停住了。而在沒有安裝該系統(tǒng)的其他車輛上試驗(yàn)時，車門打開，車輛是可以正常運(yùn)行的。

　　據(jù)悉，在平常運(yùn)行中，早晚高峰客流量較大，一些客流集中的線路經(jīng)常會遇到乘客在前后門處站立。這時，如果乘客沒站穩(wěn)或者衣服、皮包被車門夾住，就會成為誘發(fā)安全問題的隱患。“在安裝這個系統(tǒng)之前，我們一般會在開關(guān)車門時大聲提醒乘客，經(jīng)過多次確認(rèn)后再開車。”張海濤告訴記者，每到乘客較多時，公交車駕駛員們都會格外小心，進(jìn)出站都要大聲提醒乘客要開車門或關(guān)車門，以便乘客提前做好準(zhǔn)備，避免衣物或其他隨身物品被車門夾住，等到車門關(guān)緊后，再起步開車。

　　控制電路進(jìn)行安全防護(hù)

　　記者了解到，468路上的這套系統(tǒng)全靠一套控制電路來進(jìn)行安全防護(hù)。在控制電路中，技術(shù)人員設(shè)定了參數(shù)和外部輸入的信號來完成計(jì)算及邏輯控制任務(wù)。同時，在控制電路中，還有一套反饋電路，避免由于外界影響而使控制核心產(chǎn)生誤判斷而打開車門。通過與油門相聯(lián)系，在車輛運(yùn)營過程中只要不關(guān)車門，控制電路就會停止給公交供油，使車輛不能正常運(yùn)行。

　　有的乘客擔(dān)心在緊急狀態(tài)時，這套控制電路會不會使車門緊緊關(guān)閉、無法打開，影響到逃生速度。工作人員解釋，乘客們不必?fù)?dān)憂，在這些車輛上都安裝了應(yīng)急開關(guān)，如果遇到緊急事件，車門可以通過應(yīng)急開關(guān)控制打開，及時疏散車上人員，保障乘客人身安全。

　　在468路公交車安裝車門安全防護(hù)系統(tǒng)后，交運(yùn)溫馨巴士將陸續(xù)對藍(lán)色硅谷運(yùn)行的車輛進(jìn)行改造，加上此前已改造好的百輛公交車，屆時帶有此系統(tǒng)的公交將達(dá)200輛左右。溫馨巴士其他線路上公交車也會逐步進(jìn)行改造，從而保障乘客的乘車安全。

　　通訊員 劉珊 翟文靜  文 徐圓

　　 [編輯: 董芳]