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鹽城路19號院入口處停了一排車,據介紹基本都是外來車。

　　文/圖 半島記者 肖玲玲

　　隨著私家車越來越多,停車難已成為一個社會性難題,尤其是那些建成時間較早的沒有專門汽車泊位的小區,沒地停車、車輛易刮損、易違停……這些問題,鹽城路19號院都有,而這些問題產生的原因不是因為小區內車多,而是因為外來車輛無所顧忌地走走停停。為此,經過一年時間的討論策劃,鹽城路社區推出“一車一牌一鑰匙”管理辦法,整改住宅區車輛亂停現象。

　　外來車“鳩占鵲巢”

　　9月5日中午,記者來到鹽城路19號院,該院入口位于鹽城路,“車輛進出都得從這個門走。”鹽城路社區工作人員明主任告訴記者。入口通向院內的道路一側已經停滿車,居民樓前也都滿滿當當,“這些車基本都是在附近上班的人停過來的。”據該院5號樓1單元樓組長賈組長介紹,從每天早上7點開始,就有車不停地開進來,“我們下午要是稍早點回家,就沒地方停車。”她表示,只能等到外來人員下班后將車開走,他們才能開進來,非常不方便。

　　明主任告訴記者,該院共6座樓14個單元183戶,目前有車的七十多戶,“院里雖然沒有專門的泊車位,但空間還可以,基本上能滿足院內居民的停車需求。”所以,要解決停車難問題的關鍵就是阻擋外來車輛隨意進出,“而且大量外來車進入帶來的不光是停車難問題,院里居民大部分是老人,還有很多孩子在這,這么多車帶來很多不便,而且很不安全。”

　　私設地鎖被集中清理

　　實際上,停車難的問題已經困擾居民很長時間了。去年,為了占車位,很多居民在樓前安裝上了地鎖。然而,地鎖在阻擋外來人停車的同時,也剝奪了很多業主停車的權利,而且,“到了晚上特別容易傷到人。”所以,今年上半年,鹽城路社區聯合相關部門,對地鎖進行了集中清理。

　　“當時,裝地鎖的居民也都表示對我們的行動不是不支持,但就是被逼得沒辦法,只能出此下策。”明主任表示,地鎖清理后,外來車輛“鳩占鵲巢”的現象仍然困擾著居民,鹽城路社區也就再次將解決這一難題提上了議事日程,“我們召開了居民議事會、居民樓組長會等各種會議,征集金點子,最后終于就如何管理停車問題達成了一致。”

　　設分隔鐵鏈,每家配鑰匙

　　明主任表示,經過會議討論,他們決定實行“一車一牌一鑰匙”的管理辦法:在鹽城路19號院的入口處設置分隔的鐵鏈子,每家配備開鎖鑰匙,住戶進出小區只需統一使用社區配發的鑰匙就可以方便開鎖通行,“這樣就有效解決了外來車輛進院搶占車位、亂停放的問題。”同時,為了使這種“無人化”管理突出實效,避免個別外來人員“鉆空子”,社區還將對院內居民的車輛統一進行登記管理,每車均發放社區統一定制的出入通行證,并加蓋公章。明主任表示,為了方便居民停車和自主管理,他們還將在入口處加設路燈和監控攝像頭。

　　據明主任介紹,他們目前正計劃著將設置鐵鏈換成設置藍牙擋車桿,而且已經和相關施工人員一起勘察了現場,共同商討確定了擋車桿設置位置。不過,考慮到經費問題,還需進一步協調之后才能最終確定。據悉,下一步,鹽城路社區將以此為試點繼續摸索完善居住區車輛停放的管理模式,加強社區居民自主管理,發展社區居民自治,確保住宅小區車輛亂停整治取得實實在在的成效。

（來源：半島網-半島都市報）