?　　本報濟南8月30日訊（記者李虎 通訊員 夏濤 李東）記者30日從濟南市交通運輸局獲悉，為了加快構建濟南二環路快速路網體系，緩解城區交通擁堵，方便市民出行，從9月1日零時開始，濟南牌照（懸掛魯A、魯O、魯W）并安裝不停車收費電子標簽（使用魯通卡）的客車在繞城高速公路北線指定區間（濟廣高速公路）二環北路段免費通行（試行）。本次試行免費通行的區間為繞城高速公路北線(濟廣高速公路)二環北路段，即零點收費站(濟南收費站西崗)－濟南北收費站－天橋收費站三個收費站之間的路段。

　　根據規定，免費車輛須同時滿足以下兩條規則：（1）車輛駛入站和駛出站都在濟廣高速濟南收費站西崗、濟南北收費站、天橋收費站三個收費站范圍內的，可享受免費政策；駛入站和駛出站中有一個不在上述三個收費站范圍內的，須按實際行駛里程繳納車輛通行費。車輛在駛出收費站時，如發現車輛U行、車輛超時，將不予免費，在按照異常情況進行處理的同時須正常繳納車輛通行費。（2）考慮到提高通行效率，享受免費政策的車輛必須辦理魯通卡并安裝ETC（電子不停車收費）電子標簽（OBU），在進出收費站時，需要通行ETC專用車道。

　　由于濟南市快速路網尚未閉環成網，道路資源非常緊張，繞城北線試行免費，將為濟南主城區增加一條東西向快速路，有助于打通各條快速路之間的聯系，提升城區快速路的通行效率，對實施濟南市北跨戰略、促進沿線區域經濟發展等方面，都具有重要的現實意義。

　　30日晚，所涉路段收費主體山東高速發布公告稱，濟南繞城高速公路北線零點立交至天橋立交段此次免收通行費僅針對有限區域內部分客車，2015年符合免收通行費范圍的車量約954568輛次，通行費收入約448.34萬元，預計部分免費對公司通行費收入影響較小。

　　提個醒兒

　　5塊錢省了，但免費初期或擁堵

　　“現在城區到處修路，為了準時到單位打卡要比過去提前一個多小時出門?！奔易隙h東路某小區的顧女士在西客站一家公司負責人力工作，開車走北園高架，早高峰經常一堵就是半小時以上，北繞城免費后，她預計從二環東上北繞城，再到西客站，估計也就30多分鐘，上班路上花的時間將大幅縮短，還不用花5元過路費。

　　濟南市交通部門工作人員告訴記者，目前濟南市區大量道路集中施工，北繞城免費后將提高東西向道路通行能力。

　　不過，也有不少市民擔心，免費會導致大量車流涌入，造成三個收費站階段性的交通癱瘓。記者了解到，免費后，山東高速集團將加強收費站現場力量，做好收費區內交通疏導，濟南市公安局交警支隊也將加強周邊交通秩序整治，確保免費后周邊道路暢通。

　　濟南市交通部門工作人員表示，下一步，高速公路運營單位將全面優化提升濟南繞城高速指路系統，引導分流過境交通。過境車輛可合理選擇行駛路線，避繞濟南繞城高速公路北線（濟廣高速公路）零點立交至天橋立交段。

　　目前，濟南外繞城高速北線（大北環）早已建成，青銀高速（濟青北線）自東向西過境車輛可在唐王立交往北分流，或小許家立交往北、往南分流繞行；京臺（京福）高速自北向東過境車輛可在齊河北立交分流；青蘭（濟聊）高速自西向東過境車輛可在晏城樞紐立交分流繞行濟南外繞城高速北線。本報記者 李虎