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　　本周四，渤、黃海結束3個月的休漁期，青島數千條漁船將出海捕撈，大量本地小海鮮將“游”回市民餐桌。昨天，記者沿嶗山沙子口國家中心漁港向北到即墨漁村碼頭探訪發現，沿海漁民忙著開海 “備戰”，眾多漁民補網修船，準備9月1日駕船出海。在沙子口捕撈作業10多年的老漁民稱，9月開海后，主要上岸的海鮮以蟹、蝦、小黃花魚和鼓眼魚等本地海鮮為主，到時市民又可以大飽口福了。

　　漁港碼頭一片繁忙景象

　　昨天早上7點多，青島沙子口國家中心漁港碼頭上，許多漁民開始忙碌起來。數百艘大大小小的漁船停靠在碼頭上，外面看似很平靜，仔細觀察便會發現，漁船上都有多名漁民在忙碌，有的在向船上運送網具和生活用品，還有的已經開始提前將冰塊裝進船艙內，用棉被蓋住，以備3天之后出海所需。

　　昨天上午，記者沿沙子口碼頭，一直向北經過羅家營、仰口和即墨馮家河、七溝等漁港碼頭看到，沿途許多漁民都開始忙碌起來，這幾天為了備戰開海，漁民起得很早，忙著修船補網，每一個碼頭上，都是一幅忙碌的畫面。記者從市海洋與漁業局了解到，開海當天，青島沿海有5000多艘漁船同時進行海上捕撈作業，當天就有不少本地海鮮上岸。

　　撒下第一網期盼魚滿艙

　　“整整休漁3個月，根據各種漁訊現象，今年開海后，應該會收獲不錯。 ”昨天上午，正在仰口碼頭上準備出海物資的漁民王豐生介紹說，從5年前開始，因為海洋資源少，許多漁民即使在開海后也選擇按兵不動。經過幾年的生息養護，海洋資源得到了一定恢復，加上各地海洋與漁業部門加大執法力度，休漁期間偷捕現象基本得到控制，所以海里的魚類相比幾年前會多一些。

　　“去年出了不到10趟海，今年打算多出幾次。”即墨市鰲山衛街道辦七溝一村漁民老于說，前幾年，他轉行進行了海上養殖業，但今年感覺海里的東西多了一些，所以又回到碼頭準備出海。

　　“再過幾天就出海了，這幾天要對漁船進行最后一次檢修，保證海上捕撈作業時能順利拉網。 ”在田橫島旅游度假區山東頭村碼頭，上百艘漁船一字排開，每條船上都掛著紅旗。漁民王振生拿著工具，到自己的漁船上做最后一次檢修。記者了解到，周邊幾個村的漁船基本都停靠在山東頭碼頭，早在一個月前，他就開始維修漁船了，要趕在休漁期結束前徹底把船修牢固，以免中途誤事。許多漁民都把寫有“財源廣進”的紅色旗幡掛在船頭，寓意出海能夠滿艙而歸。

　　修船工吃香碼頭排隊修船

　　“三個月的休漁時間，開海后應該是個黃金期。 ”即墨田橫島漁民王先生介紹，漁船由于常年出海，難免會出現破損滲水的情況，所以在正式開海之前一定要仔細檢查，將破損處進行修補。記者看到，修船師傅修船的時候，需要一手拿專業的鑿子，將一種特殊的麻質材料一點點鑿進縫隙，最后用泥灰涂抹均勻。這樣晾干以后，再下水就不怕滲水了。

　　記者了解到，這樣專業的修船師傅數量比較少，一般都是從事維修船舶工作多年的老漁民，所以不少船只從8月中旬便開始排隊維修。

　　田橫島省級旅游度假區山東頭村的漁民劉先生，從18歲就開始出海，至今已有30多年了，說起開海，他既期待又擔憂，因為如今外出打魚的收獲一年不如一年，為了省去雇人的費用，現在都是和同村漁民搭伙出海，算算油費、漁具費用，頂多賺個“辛苦錢”。現在出海雇人費用每天至少400元，普通漁船的燃油費得400多元，加上其他費用，出一次海的成本高達近千元。但是海捕收成卻在減少，他們希望今年會是個豐收年。

　　進展>>

　　開海后本地小海鮮唱主角

　　即墨市海洋與漁業局漁政站副站長修鵬介紹說，9月1日中午12時整，一切準備就緒的漁民將駕船到附近海域進行捕撈作業，大一點的漁船可能會跑得遠一些，一般捕撈到的海貨，會在海上讓收購船直接收走。沙子口漁民老于告訴記者，這里的漁船多為中型馬力的船只，遠的跑到了東海南海海域。每次出海往返時間在5到6天，多的時候也有長達半個月，主要是看收成怎么樣，因為油錢是固定的，打不到魚就要在海上靠著，不能空船跑，通常都要捕到兩千斤以上的海鮮才考慮回岸卸貨。從事海上捕撈作業20多年的漁民馮延城說，從多年開海的情況來看，9月份開海后漁船收獲以蟹蝦居多，另外，立蝦、舌頭魚和黃花魚、牙鲆魚、鼓眼魚等也占了多數。 記者 康曉歡 攝影報道

　　 [編輯: 李敏娜]