?　　“年底主線通車后，將會串聯起李滄區和嶗山區，大大方便周邊居民出行。”8月9日，深圳路打通工程李滄段施工現場一片繁忙，記者采訪了解到，該段南起青山路，北至李滄區第二實驗小學附近，全長約1340米，施工難度最大的跨線橋已完成橋梁主體2/3。工程結束后，不僅能緩解周邊黑龍江中路、海爾路等交通壓力，還在橋下給周邊居民提供了一處休閑娛樂場所。

　　

　　橋上跑車橋下規劃景觀帶

　　據介紹，隨著李滄中東部、嶗山金融新區的不斷開發建設，青銀高速、黑龍江路、海爾路等南北向干道的交通壓力日漸增大，區域的經濟發展受基礎設施建設條件的制約日益顯現，區域南北交通瓶頸亟需突破。為此，李滄區自2014年著力推進深圳路（銀液泉路）打通工程的實施，以促進中心區域路網的完善，改善居民出行質量與出行效率。

　　

　　9日上午，記者來到深圳路打通工程施工現場時，工地上一篇繁忙的景象。主要施工區域位于棗山路和銀液泉路路口附近，在棗山路以北區域，工人們正忙著清理路基，將土石運走，并設置道路管線等配套設施。而在棗山路南側，順著土坡上去，眼前是一座建設中跨線橋，工人們頂著烈日在橋面上施工澆筑。工地負責人介紹，眼前施工的這座跨線橋長度約320米，由于青山路南向北至此高度有較大的落差，跨線橋需要用高高的橋基支撐。

　　“橋上供南北方向車輛通行，橋下也進行了完善的景觀設計。”工作人員介紹，為方便車輛從橋下位置與主干道車流匯合，跨線橋設置了專門的匝道。除了行車道外，跨線橋下將變身成為令人賞心悅目的景觀帶，規劃了景觀苗木、觀景平臺、休閑棧道等，給周圍居民提供了休閑娛樂的場所。

　　打通后將串起李滄嶗山區

　　記者了解到，根據規劃，深圳路南起香港東路，北至唐山路，全長約12km。深圳路打通工程李滄段南起青山路，北至規劃二號線（李滄區第二實驗小學路附近），工程全長約1340米，規劃為城市主干路，紅線寬30米，設計為雙向六車道，工程內容主要包括道路、橋梁、給排水、路燈、交通設施、綠化等，工程總投資約5.9億元。

　　工作人員介紹，目前，深圳路李滄段的拆遷工作已于2016年6月中旬全部結束，工程已進行全封閉施工，已完成橋梁主體2/3，橋梁第三聯樁基、承臺、墩柱全部結束，正在進行滿堂腳手架搭設，青山路南側主線道路段正在進行石方靜態爆破外運，北段正在進行管線施工，整體工程計劃年底主線通車。

　　

　　采訪中，不少周邊居民也對這一道路打通工程充滿期待，“我在市南上班，每天上下班走到黑龍江中路都堵車，這條路打通后，住在李滄東部的市民出行就方便多了。”市民王先生說，而且如果以后想到海邊游玩，也可以沿深圳路北往南直達海邊，交通十分便利，他要給這一惠民工程點贊。

　　“通車后，這條路向北可以通過巨峰路銜接金水路，串聯起李滄東部、萬達商圈等，向南通過深圳路直達香港東路，銜接嶗山金融新區等區域，實現市區東部的南北貫通。”工作人員介紹，這將大大緩解周邊交通主干道的壓力，方便周邊居民的出行。下一步，還將統籌周邊區域規劃、軌道交通建設，兼顧沿線地塊開發進程。

　　（文／記者 徐杰 實習生 宗正　圖／記者　張偉）