? 日前,國家自然科學基金委員會公布2016年度國家杰出青年科學基金建議資助名單。今年全國建議資助的“國家杰青”共有200人,其中,中科院青島生物能源與過程研究所研究員崔光磊、中國海洋大學教授王樹青、中國石油大學(華東)教授侯健等我市3名科技人才榮耀登榜。從1994年首次評選至今,我市“國家杰青”獲得者總數(shù)已達41人。
入選“國家杰青”難度大 國家杰出青年科學基金是國務院批準設(shè)立的專項青年科學基金,支持在基礎(chǔ)研究方面已取得突出成績的45周歲以下的青年學者自主選擇研究方向,開展創(chuàng)新研究,培育院士級科技人才。該基金項目堅持高標準、嚴要求,評審程序嚴格。國家杰出青年科學基金項目獲得者已成為國內(nèi)各學科領(lǐng)域的學術(shù)帶頭人和中堅力量。
1994年,鑒于當時的人才斷層情況,剛從海外歸國不久的年輕學者陳章良向時任國務院總理李鵬建議設(shè)立支持科學家自主選題、自由探索的“總理基金”,后正式命名為 “國家杰出青年科學基金”。1994年首批入選49人,每人資助額度為60萬元。經(jīng)過32年的發(fā)展,一大批國家杰青獲得者當選為兩院院士,同時國家杰青已經(jīng)成為我國風向標式的高端科技人才資助項目。記者了解到現(xiàn)階段,國家杰出青年科學基金每人給予一定項目資助經(jīng)費,研究期限為4年。
“國家杰青”一年的名額僅為200人左右,因此國家杰青競爭非常激烈。根據(jù)國家自然科學基金委員會提供的數(shù)據(jù),2015年度國家杰出青年科學基金項目接收申請2148項,資助198項,資助率僅為9.22%,由此可見當選“國家杰青”的難度有多大了。
部分高校入選量增加 記者對2016年“國家杰青”的當選情況進行了統(tǒng)計,本年度共有200位申請人入選建議資助名單。其中北京大學入選13人排名第一,清華大學和中國科學技術(shù)大學入選11人并列第二,浙江大學入選10人排名第四,以上4所高校入選人數(shù)都超過了10人。此外,復旦大學也入選7人,上海交通大學入選6人,華中科技大學入選5人,南京大學、南開大學、四川大學、同濟大學、中科院上海生命科學研究院等單位都入選4人。相比2015年,很多高校入選數(shù)量明顯增加。
讓電池靠“呼吸”氧氣充放電 崔光磊,中國科學院青島生物能源與過程研究所研究員,博士生導師,先后入選中科院“百人計劃”,省自然科學杰出青年基金、青島創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新領(lǐng)軍人才。主要從事低成本高效能源儲存與轉(zhuǎn)換器件的研究開發(fā),先后承擔國家“973”、“863”、國家自然科學基金等20余項科研項目,發(fā)表SCI論文60余篇,授權(quán)發(fā)明專利6項。
兒提時代,崔光磊的夢想第一是當一名英勇的解放軍戰(zhàn)士,第二是當一名科學家。后來,崔光磊成為一名新能源領(lǐng)域的科研工作者。“作為中科院眾多研究所之一,青島能源所非常重視平臺建設(shè),已經(jīng)構(gòu)建公共實驗室、規(guī)劃戰(zhàn)略與信息中心、公共技術(shù)服務中心三大支撐平臺為科研工作提供良好的支撐服務和優(yōu)質(zhì)的科研環(huán)境。”崔光磊說,近年來,新能源汽車是集新材料、新能源、節(jié)能汽車等眾多產(chǎn)業(yè)為一體的高技術(shù)系統(tǒng)工程,而鋰動力電池則是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的核心和重中之重。崔光磊的團隊在“鋰空氣電池”研究方面取得突破。團隊通過對催化劑的研究,大大提高了鋰跟空氣中氧氣結(jié)合和分解的效率,從而提高充放電效率,為其盡快實現(xiàn)商業(yè)化應用奠定基礎(chǔ),并有望成為未來電動汽車的理想電源。“鋰空氣電池的工作原理十分簡單,放電過程氧分子與鋰離子結(jié)合形成過氧化鋰;而在隨后的充電過程中,過氧化鋰進行可逆分解,產(chǎn)生氧氣。 ”崔光磊說,氧作為鋰空氣電池的正極好處太多了,大大降低了電池的造價,并且對環(huán)境也沒有污染,這種電池的能量密度還很高,這種技術(shù)投入商業(yè)化應用,未來的電動汽車將具備能與傳統(tǒng)的燃油汽車相媲美的續(xù)航能力。
監(jiān)測海洋結(jié)構(gòu)守護那片藍 王樹青,中國海洋大學工程學院海洋工程系教授、博士生導師,教育部新世紀優(yōu)秀人才。主要從事海洋工程結(jié)構(gòu)損傷診斷、健康檢測和動力分析方面的研究工作,先后獲國家科技進步二等獎2項、山東省科技進步一等獎2項,承擔國家“863”、自然科學基金等多項課題,發(fā)表論文80余篇,授權(quán)發(fā)明專利5項。
這次王樹青建議資助的項目是海洋結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測基礎(chǔ)理論及應用關(guān)鍵技術(shù)。王樹青在融合噪聲處理及不完備模態(tài)測試的海洋平臺結(jié)構(gòu)損傷檢測、海洋平臺動力分析與損傷識別模型修正技術(shù)研究、海洋工程設(shè)施全壽命周期的安全防災關(guān)鍵技術(shù)研究、深海立管的疲勞分析及可靠性評估、深海工程結(jié)構(gòu)的極端環(huán)境作用與全壽命服役安全、淺海小型浮式生產(chǎn)裝置系泊系統(tǒng)動力分析技術(shù)等方面都是專家。王樹青還曾憑借海洋工程安全與防災若干關(guān)鍵技術(shù)及應用獲得國家科學技術(shù)進步二等獎;海洋工程設(shè)施安全與防災關(guān)鍵技術(shù)研究及工程應用獲得山東省科技進步一等獎;海洋工程結(jié)構(gòu)安全設(shè)計及防災技術(shù)研究獲得國家海洋局海洋創(chuàng)新成果二等獎;海洋結(jié)構(gòu)動力檢測與振動控制理論研究獲得教育部自然科學一等獎。
研究油氣滲流提高石油采收率 侯健,中國石油大學(華東)教授、博士生導師。教育部“新世紀優(yōu)秀人才支持計劃”入選者,山東省自然科學杰出青年基金獲得者;獲得孫越崎青年科技獎,獲評山東省有突出貢獻的中青年專家、青島市拔尖人才等。多年來一直致力于提高采收率技術(shù)及油氣滲流理論方向的研究。創(chuàng)建微觀尺度油氣滲流的實驗與模擬方法,取得化學驅(qū)滲流理論重要創(chuàng)新成果,實現(xiàn)化學驅(qū)礦場應用關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新,為化學驅(qū)和熱化學復合驅(qū)大幅度提高原油采收率提供了理論基礎(chǔ)和實用技術(shù)。研究成果已在三大石油公司推廣應用,取得巨大經(jīng)濟和社會效益。近5年作為項目負責人承擔各級各類項目30余項,其中國家級項目6項;獲國家科技進步二等獎1項、省部級一等獎1項、二等獎4項;授權(quán)國家發(fā)明專利15項,登記軟件著作權(quán)3項;發(fā)表論文50余篇,其中SCI收錄25篇(一區(qū)、二區(qū)論文13篇)、EI收錄36篇。
2012年,由中國石油大學(華東)石油工程學院侯健參與完成的 “勝利油田邊際稠油高效開發(fā)技術(shù)與應用”獲得國家科技進步二等獎。“勝利油田邊際稠油高效開發(fā)技術(shù)與應用”屬石油、天然氣科學技術(shù)領(lǐng)域,涉及油藏工程技術(shù)、采油工程技術(shù)兩個學科。該項目針對深層邊際稠油高效開發(fā)這一國際性難題,開展理論和技術(shù)攻關(guān),對國內(nèi)第二大油田勝利油田的產(chǎn)量穩(wěn)定,確保我國“穩(wěn)定東部”油田開發(fā)戰(zhàn)略的實施意義重大。研究成果在勝利油田已實現(xiàn)大規(guī)模工業(yè)化應用,新增動用儲量2.64億噸,增加可采儲量6396萬噸。近3年累計增產(chǎn)原油1055萬噸,該成果已推廣到江漢、內(nèi)蒙吉祥(中原)油田等油田及敘利亞油田。深層邊際稠油高效開發(fā)技術(shù)應用前景廣闊,可覆蓋全國15億噸儲量,預計增加可采儲量2.5-3億噸。