?　　商務部新聞發言人沈丹陽2日說,商務部目前尚未收到有關滴滴和優步中國相關交易的經營者集中申報。對此,滴滴回應稱,目前滴滴和優步中國均沒有實現贏利,且優步中國在上一個會計年度營業額沒有達到申報標準。

　　“按規定,凡符合《反壟斷法》規定申報條件和《國務院關于經營者集中申報標準的規定》中申報標準的,經營者均應事先向商務部申報,未申報的不得實施集中。”沈丹陽表示。

　　對此,滴滴官方回應稱:目前滴滴和優步中國均未實現贏利,且優步中國在上一個會計年度營業額沒有達到申報標準。滴滴出行公關負責人葉耘表示目前正在與相關部門積極地溝通。

　　中國社會科學院法學研究所研究員周漢華表示,經營者是否贏利并不成為“是否要進行合并申報”的決定因素。如果認為二者合并可能造成壟斷,監管部門應考慮介入。按規定,集中的所有經營者上一會計年度在中國境內的營業額合計超過20億元人民幣,并且其中至少兩個經營者上一會計年度在中國境內的營業額均超過4億元人民幣,就必須申報。但是這兩家公司不是上市公司,尤其是優步中國的營收,缺乏第三方的數據來監控,這種情況如果反壟斷部門認為有必要可以介入。

　　對于市民關心的打車補貼,業內人士分析認為,合并會導致補貼的減少,但不會造成價格的暴漲暴跌,從經營的可持續來講,應在緩慢漲價的同時提供更多的增值服務。綜合

（來源：半島網-半島都市報）