?　　半島網(wǎng)7月29日消息 7月29日，青島市交通運輸委開展人民群眾“走進市辦實事•見證民生項目”開放活動，與會代表實地觀摩了鐵路北站公交與地鐵間換乘、市交通運輸公共服務(wù)中心和深圳路公交換電站，聽取了市交通運輸委承辦的4項市辦實事進展情況。據(jù)介紹，2016年市交通運輸委共承辦了4項市辦實事，分別是：中心城區(qū)公共交通一小時換乘優(yōu)惠、60-64周歲老年人半價乘坐市內(nèi)公共交通工具、推進村村通公交（客車）工程、實施農(nóng)村公路安全生命防護工程。

　　中心城區(qū)公共交通一小時優(yōu)惠換乘

　　為積極實施公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，降低市民公共交通出行成本，增加公共交通出行吸引力和競爭力，減少交通擁堵和尾氣污染，助推青島市公交都市創(chuàng)建，自2016年5月1日起，青島正式實施“中心城區(qū)公共交通一小時換乘優(yōu)惠”政策，市民持同一張琴島通卡在規(guī)定時間之內(nèi)，公共汽電車之間、公共汽電車與軌道交通之間刷卡換乘時實行優(yōu)惠。

　　作為該項市辦實事的承辦單位，2016年1月和2月，市交通運輸委會同市財政局和市物價局，以市政府授權(quán)件形式分別印發(fā)了換乘優(yōu)惠實施政策和實施方案，對換乘優(yōu)惠的基本含義、實施范圍、優(yōu)惠對象、實施步驟等內(nèi)容進行了明確，并通過新聞媒體對換乘優(yōu)惠政策進行了廣泛宣傳報道。

　　2016年3月，市交通運輸委組織公交集團、交運集團、真情巴士和地鐵集團開展了車載卡機和地鐵閘機系統(tǒng)開發(fā)和升級改造工作，最終六區(qū)范圍內(nèi)416條公交線路、8250部車載卡機（含備用機）和地鐵3號線北段233臺地鐵閘機全部升級改造完成。2016年4月，市交通運輸委組織開展了常規(guī)公交之間、常規(guī)公交與軌道交通之間換乘優(yōu)惠聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作，最終完成了整體流程測試和交易數(shù)據(jù)測試等各項聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

　　2016年5月1日，“中心城區(qū)公共交通一小時換乘優(yōu)惠”政策正式落地實施，青島成為國內(nèi)第7個實施此類政策的副省級城市。目前日均刷卡30.2萬筆，預(yù)計每年財政補貼約8800萬元，直接惠及廣大市民。

　　60-64周歲老年人半價乘車

　　根據(jù)《山東省老年人權(quán)益保障條例》有關(guān)規(guī)定，青島年滿60-64周歲的市民，在辦理專用琴島通卡后可持卡享受半價乘坐市內(nèi)公共交通工具優(yōu)惠政策。作為該項市辦實事的承辦單位，2016年2至3月，市交通運輸委會同市民政局、市財政局、市物價局，以市政府授權(quán)件形式印發(fā)了老年人半價乘車實施政策和實施方案，對優(yōu)待范圍、政策條件、實施步驟等內(nèi)容進行了明確，并通過新聞媒體對老年半價乘車政策進行了廣泛宣傳報道。

　　2016年4月，市交通運輸委組織成立10個工作組進駐11區(qū)市158個社區(qū)流動點集中采集信息，最終完成13.9萬張老年半價卡信息采集、卡片制作和發(fā)放工作。2016年5月1日，60-64周歲老年人半價乘坐市內(nèi)公共交通工具政策正式落地實施，青島成為國內(nèi)第9個實施此類政策的副省級城市。目前日均刷卡13.3萬筆，預(yù)計每年財政補貼約2400萬元，直接惠及廣大市民。

　　完成255個貧困（偏遠(yuǎn)）村通公交工作

　　為貫徹落實國家精準(zhǔn)扶貧精神，進一步縮小城鄉(xiāng)差距，逐步實現(xiàn)城鄉(xiāng)公共交通服務(wù)均等化，推動農(nóng)村經(jīng)濟薄弱地區(qū)較快發(fā)展，充分發(fā)揮交通運輸在經(jīng)濟社會發(fā)展中的先行官作用，切實解決貧困（偏遠(yuǎn)）村交通出行問題，市交通運輸委通過公交（客車）線路的開通、延伸和調(diào)整等方式，使具備安全通行條件的貧困（偏遠(yuǎn)）村實現(xiàn)覆蓋公交（客車）的目標(biāo)，積極構(gòu)建“布局合理、城鄉(xiāng)互通、安全便捷”的城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡(luò)。

　　作為該項市辦實事的承辦單位，2016年3月，市交通運輸委會同市發(fā)改、公安、財政、國土、規(guī)劃、物價等7個部門，以市政府授權(quán)件形式印發(fā)實施方案，提出修繕農(nóng)村道路橋梁、建設(shè)公交場站設(shè)施、落實財政補貼政策等5項工作任務(wù)，指導(dǎo)相關(guān)區(qū)市村村通公交（客車）工作。2016年4月，市交通運輸委組織召開村村通公交（客車）工作推進會，對各區(qū)市相關(guān)工作進展情況進行調(diào)度和部署，確保農(nóng)村道路建設(shè)、公交車輛配置、公交場站建設(shè)等各項工作落到實處。2016年5月，市政府督查室組織市交通運輸委等部門對膠州和平度兩市村村通公交（客車）工作進行了現(xiàn)場督查，協(xié)調(diào)解決有關(guān)問題，督促落實工作進度，確保工作按計劃推進。目前已完成255個貧困（偏遠(yuǎn)）村通公交工作，占全年工作任務(wù)的78.2％。

　　完成農(nóng)村公路安全生命防護工程712.8公里

　　農(nóng)村公路是農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的重要內(nèi)容，直接關(guān)系人民群眾切身利益。目前，全市公路通車總里程1.6萬公里。其中，農(nóng)村公路（含縣道、鄉(xiāng)道、村道）1.3萬公里，占81.3％。但由于農(nóng)村公路點多、線長、面廣，各區(qū)交通環(huán)境差異性較大，部分農(nóng)村公路安全隱患比較突出。實施農(nóng)村公路安全生命防護工程，為農(nóng)村公路安全運行和公眾生命財產(chǎn)安全系上了牢固的“安全帶”，將全面提升農(nóng)村公路交通安全保障水平，最大限度降低交通事故損失，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，讓群眾出行更加安全放心。

　　實施農(nóng)村公路安全生命防護工程，主要是按照交通運輸部《公路安全生命防護工程技術(shù)指南》，通過設(shè)置提醒標(biāo)志、彎道標(biāo)志、波形護欄等，提升農(nóng)村公路安全通行能力，創(chuàng)造更加安全暢通的公路交通環(huán)境。目前已完成農(nóng)村公路安全生命防護工程712.8公里，占全年任務(wù)總量的71.3％。

　　文 徐圓

　　 [編輯: 董芳]