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　　連續(xù)兩天的高溫讓?shí)u城市民度過了一個“最熱的周末”，不少市民難耐熱浪侵襲，不愿意出門。但在大街小巷，萬余名公交駕駛員、乘務(wù)員卻要頂著烈日，在40℃左右的公交車廂里堅守崗位。在炎熱的路面上行駛，酷暑對于公交司機(jī)來說，是一種“烤驗(yàn)”。

　　公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，除了公交駕乘人員，公交集團(tuán)各個維修廠、小修站約有1000余名維修人員堅持維修車輛，為一線職工提供后勤保障。同時，集團(tuán)有近千名后勤管理人員放棄休息，在沿線站點(diǎn)為一線職工送水、送清涼。

　　據(jù)了解，兩天來有部分駕駛員出現(xiàn)“頭暈惡心”的中暑現(xiàn)象。為了讓公交司機(jī)們減少身體不適和中暑情況發(fā)生，公交集團(tuán)采取了一些降溫降暑的措施?！敖o職工備的藥品、涼毛巾、冷飲、綠豆湯和礦泉水，有的線路還在公交車上放置冰塊，為駕駛員和乘客降溫。”公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

　　316路線由麥島路公交停車場發(fā)往團(tuán)島，途經(jīng)五四廣場、海水浴場、棧橋、火車站等景點(diǎn)商圈，是沿海一線旅游熱門線路。每年5月到9月是島城旅游旺季，316路線乘客運(yùn)量翻番，由于路阻嚴(yán)重，駕駛員工作量是過去的兩倍，“以前平峰時間由海游路至團(tuán)島運(yùn)行時間為45分鐘，而到了旅游旺季，一般需要90分鐘才能跑完?！?16路線駕駛員張新剛說，過去一天的營運(yùn)任務(wù)是四圈，現(xiàn)在跑完三圈就要接近十個小時。路阻就造成運(yùn)力不足，到了終點(diǎn)站只有不到五分鐘休息時間，就要繼續(xù)投入運(yùn)營，為了保證乘客能夠及時乘車，路隊特別針對旅游旺季增加了班次，縮短了間隔時間，駕駛員有時連飯都顧不上吃，甚至上廁所都要抓緊時間，幸好路隊準(zhǔn)備了綠豆湯和酸梅汁等防暑降溫冷飲，否則身體都要吃不消。

　　公交嶗山巴士公司給每個車隊配備冷飲機(jī)，使駕駛員回到停車場能夠感受到絲絲清涼?！爱?dāng)室外氣溫達(dá)到30℃以上時，車隊后勤人員還將到所屬站點(diǎn)將礦泉水、西瓜、冰糕等送到職工手中，駕駛員的身體健康得到了保證，乘客也會享受到更好的服務(wù)?！惫粛魃桨褪抗军h委書記耿以福說。

　　公交407路線駕駛員自費(fèi)為每輛車上安裝了新型小藥箱，并配備了防暑降溫藥品。如有乘客感覺不舒服時，司機(jī)會免費(fèi)提供給乘客使用。 記者 吳帥 通訊員 張鵬 曲秋平 攝影報道