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　　晚報訊 最近，細心的市民乘坐公交車時會發現，很多公交車上多放了一碗水。這是島城在國內同行中首次啟動的為期1個月的“一碗水”測試，同時在32條線路上的900輛公交車上進行。昨天，此次測試正式結束，108名駕駛員被評為“安全駕駛工匠”。對于廣大市民來說，這項測試讓公交車比以前更穩了，乘坐的舒適度也提高了。下一步，公交集團將在其他線路上推廣這一舉措。

　　據公交嶗山公司安全總監李青介紹，隨著城市車輛的增加，公交車運行越來越困難，運行時間明顯增加。個別公交駕駛員因為路阻被“憋”住，一旦道路暢通，就會開“急”車。“我們公司通過派出安全人員路查或者車載監控，每月都會發現和處理十幾起開‘急’車的違章。 ”李青說，因為“急”還容易造成車輛不穩，甚至發生車內傷，今年上半年，公司就發生了3起。

　　為讓公交車開得更穩，公交嶗山公司從上月開始進行“一碗水”測試，32條線路上的1500余名駕駛員參加了測試，900余輛公交車每輛車上都會放置一碗水再上路，每天回收剩余的水進行測量，最終綜合一個月的測試成績評選出“安全駕駛工匠”。測試的目的是讓駕駛員規范駕駛，消除急沖猛停等陋習，做到起步穩、行駛穩、轉彎穩、停車穩。一個月來，駕駛員路怒變少了，事故下降五成多。據了解，在車上放置一碗水，以前只是單獨用來考核公交駕駛員的駕駛技術，此次全公司所有車輛全部放置，這在國內還是第一次。

　　根據測試結果，最終108名駕駛員被評為“安全駕駛工匠”，31名線路冠軍被授予“首席安全駕駛工匠”。對獲得“安全駕駛工匠”和“首席安全駕駛工匠”稱號的駕駛員，公交嶗山公司將進行獎勵，并在其駕駛室豎立相應的榮譽牌匾，為其他駕駛員提供學習的榜樣。

　　公交嶗山公司邀請廣大乘客監督，發現獲獎駕駛員有交通違章行為，可撥打安全監督部電話88899663舉報。“我們一經落實，將摘掉責任駕駛員的榮譽牌匾，并按照企業規章制度進行處罰。”張可銀說。（記者 徐美中 實習生 鹿琳皎）

　　路況影響測試成績

　　前天上午，記者來到深圳路車隊時，501路駕駛員王群正準備發車，車隊工作人員往“一碗水”測試器里注入藍色的水，注水器刻度顯示為500毫升水。 10時15分，王群從深圳路停車場駕車出發，連續遇到幾個紅燈和幾次堵車，王群都能提前減速，緩緩停穩。車駛進香港中路公交專用道后，明顯地流暢起來。就在車輛駛出遠洋廣場車站時，一輛私家車突然從一處辦公樓的停車場駛出，速度很快，王群趕緊制動，“一碗水”測試器里明顯灑出藍色的水，但記者觀察車內乘客，沒有人因剎車受到影響。

　　“從今天的測試結果看，380路平均灑出的水要遠遠低于19路，平均相差32毫升。 ”深圳路車隊隊長王海明告訴記者，因為駕駛技術、路況等原因，“一碗水”保持狀況不一，但‘一碗水’評比是在各線路內進行，所以是公平的。

　　先是好奇后是點贊

　　測試期間，記者在一輛501路車上看到，上車的市民對“一碗水”測試裝置很感興趣，不少乘客反復觀看，弄明白其中原委后，都紛紛點贊。 “這個辦法好，駕駛員水平高低一目了然。 ”家住錦園小區的市民王先生告訴記者，自己也經常駕車外出，遇到公交車時都會禮讓，“畢竟公交車上拉著一車人，應該優先通過。 ”記者在公交車上看到，一位五六歲的小女孩在和“一碗水”測試裝置合影，用手機拍照的媽媽說，“‘一碗水’形式很好，具有培養作用，轉化為駕駛員的自覺行動后，一定能讓青島公交更加平穩，市民評價更高”。

　　“測試期間，公司每天安排了30多名安全人員到線路觀察，調度中心也通過GPS抽查了百余輛公交車，總體運行平穩。整個公司也沒有安全類投訴、違章和事故。 ”公交嶗山公司工作人員說。

　　跑一圈僅灑10毫升

　　316路駕駛員王毅在2010年、2011年青島市駕駛員技能大賽上兩次取得冠軍，成為我市駕駛員唯一一名“雙冠王”，他還是全國城市公交客車“節油技能標兵”。在“一碗水”測試中，他所駕駛車輛上的測試器里注滿了280毫升水，運行一圈后僅灑出10毫升，成績名列全公司之首。

　　王毅告訴記者，要想車開得好，必須把車當成朋友，用心呵護，熟悉它的脾性。一路上記住紅綠燈、轉彎路口等，這樣可以做到運籌帷幄。王毅說，開車如同跳舞，需要講究節奏，踏準節拍。這次“一碗水”測試如同一首好舞曲，對他和“舞伴”是一次很好的磨合訓練，讓他們配合更默契了。 “駕駛員開車比以前穩當多了，車也穩當了不少，我們乘客也就更加安全舒適了。 ”經常乘坐212路公交車的50多歲的劉女士說。

　　“路怒哥”變溫柔了

　　“‘一碗水’成了‘良藥’，治好了個別駕駛員的‘路怒癥’。”公交麥島車隊隊長趙志生告訴記者，車隊所屬222路有一位駕駛員，開公交車五年了，但是暴脾氣，去年因為急剎車閃了乘客，就被投訴了兩次。今年年初，他還因為駕車和一輛私家車發生爭執被車隊批評教育。“太令人高興了，‘一碗水’測試以來，他駕車越來越穩了，不僅沒有了投訴，前幾天還來了表揚電話，表揚他駕車平穩，服務態度好。 ”趙志生告訴記者，車隊200多名駕駛員真是好的更好，差的變好，中間的整體提升，使車隊安全質量得到有效提升。

　　“我們公司歷時一個多月測試近900輛公交車運行平穩度，車輛‘四穩’明顯提高。與去年同期相比，交通事故下降了五成多，車廂安全類投訴下降了近四成。這是青島公交有史以來參與駕駛員最多、時間跨度最長、直接結合駕駛員實際運行的一次測試。 ”公交嶗山公司經理張可銀說，隨著城市車輛數的增加，以及各種原因的道路被占用，導致公交車運行越來越困難，運行時間明顯增加。個別公交駕駛員因為路阻被“憋”住，一旦道路暢通，就出現了“急”。通過“一碗水”測試，目的是讓駕駛員規范駕駛，消除急沖猛停等陋習，做到起步穩、行駛穩、轉彎穩、停車穩。

　　點贊or差評乘客說了算

　　昨日，公交火車北站車隊聘請8位市民作為車廂服務義務監督員，為所有駕駛員打分。這次考核的車輛有95部，參與考核的駕駛員、乘務員189余人。義務監督員們對火車北站車隊所屬的24路、118路、207路、908路等4條線路的正點均衡運轉、駕駛員安全操作、乘務員文明規范服務及車輛各項指標實施完成等方面進行監督；對乘車中發現的問題、市民反映比較集中的問題和其他信息及時向服務部門反饋。據了解，此次開展“星級駕駛員、乘務員跟車考核”活動，主要以車廂服務實際操作、車輛衛生、車內環境、安全行駛、禮讓斑馬線、整體形象等六大項為標準，同時結合乘客滿意度，對駕駛員、乘務員進行打分考核。