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　　今年41歲的田勇瑞是一名老黨員，從部隊退伍后，他來到李滄區環衛公司工作。他把部隊上的優良傳統和作風帶到了環衛機械化清掃隊。車隊的工作除了要不怕臟、不怕苦、不怕累外，更要有過硬的技術支撐。為此，他在努力提高自身文化素質的同時，更是刻苦鉆研技術，對車輛技術的學習他一刻也不放松，熟練地掌握了各種環衛車輛的駕駛、操作技術。正是憑著過硬的專業技能，田勇瑞在2014年青島市“天路杯”職業技能競賽中榮獲第一名，在2015年山東省中聯重科全省環衛行業道路機械化清掃職業技能競賽中榮獲二等獎。

　　坐車轉遍李滄大街小巷

　　在來到李滄區環衛公司成為一名洗掃車駕駛員之前，田勇瑞對李滄區道路并不熟悉，為了避免分配任務時不認路而降低工作效率，他每天都會利用業余時間拿著地圖乘坐公交車轉遍李滄區的大街小巷。日復一日，田勇瑞對李滄區道路包括背街小巷的熟悉度達到了百分之百，每當道路上出現撒漏或污染的時候，田勇瑞總能第一時間開車過去將污染路面“突擊”出來。

　　在2014年世園會開園期間，為了保障世園會周邊的道路潔凈，確保市民及游客能有一個良好的旅游環境，有一天傍晚，田勇瑞接到了公司管理員打來的電話，說世園大道有一路段有撒漏，延伸長達500米。此時已經是晚上六七點鐘了，田勇瑞二話沒說和一名洗掃車的同事一起，第一時間趕往污染路段。因為車流量大的緣故，撒漏在道路上的泥土早已被壓實成泥餅子，對于洗掃車來說也有一定的沖洗難度，如果按照一般的沖洗辦法，至少要沖七八個來回才能見到路面本色，然而田勇瑞細心鉆研總結出的工作經驗幫上了大忙，他先將污染路面灑了一遍水，讓水充分浸濕地上已經被壓得硬實的泥土，將泥餅子進行軟化，第二趟打開單點清淤功能，將軟化了泥餅子都打了起來，然后將地面洗掃干凈，而不是上來就直接進行洗掃。田勇瑞這種工作方法的效果顯著，沖洗一趟能達到三四趟的效果，大大節約了用水量跟油耗，提高了洗掃效率，即使這樣，等這條路沖完以后，田師傅看了看表，已經是晚上8點多了。

　　田勇瑞悉心鉆研、不斷探索的工作經驗為公司大大節約了資源，就是這樣365天日復一日地堅持讓他練就了過硬的崗位技能，也讓他勝任了這個工作，更讓他愛上了環衛事業。

　　職業大賽兩奪好名次

　　勤奮的工作，也成就了田勇瑞過硬的技術，世園會一結束，公司推薦田勇瑞參加2014年青島市“天路杯”職業技能競賽。這是田勇瑞第一次代表公司參賽。“我非常重視這次比賽。臨近比賽那幾天幾乎都是在洗掃車上度過，我把自己當成一個初學者，從車輛的安全裝置到操作技能再到競賽標準，我都重新熟練了一遍又一遍，生怕有任何遺漏。”田勇瑞告訴記者，憑借平日里練就的洗掃車駕駛技術，他一舉拿下第一名。

　　2015年，田勇瑞代表青島市參加了中聯重科全省十七地市環衛行業道路機械化清掃職業技能競賽。在競賽中，參賽者需要駕駛洗掃車從A庫移到B庫，B庫劃有定位框，車體不得超過定位框。出了B庫，車前約是89.7米長的路面，撒了4500千克橡膠顆粒形成的“垃圾”。繞過兩個障礙物、8根桿，沿途完成作業后進入有定位框的C庫。從C庫倒車繞樁6次，回到A庫車停穩，將作業時收集的垃圾倒出，用水槍沖刷干凈垃圾箱，8分鐘，作業完畢。根據評定規則：車體超出定位框扣分，遲到一秒抵達扣分，收集起來的“垃圾”少10克也扣分。“這聽起來甚至要比駕考要求還嚴格。而比賽中使用的車輛又跟我平時駕駛的車輛品牌型號不同，各方面操作平臺及車況性能都不夠熟悉，所以使得這次比賽我只獲得了二等獎。”田勇瑞告訴記者，他有些遺憾。雖然沒有拿第一，但是這次比賽又讓他認識和掌握了新的車型的駕駛技能，這也算是一個很大的收獲。

　　鉆進修理廠學車輛維修

　　參賽回來后，公司修理廠又成為了田勇瑞的第二課堂。閑暇之余，田勇瑞一頭扎進修理廠，向師傅請教，再有不會的就打電話咨詢生產廠家。通過不斷的學習，田勇瑞了解了自己所操控的車輛保養維護的各個環節。田勇瑞總能留心每個細節，哪怕一顆微小的螺絲，一根細小的油管出了毛病，他都能檢查出來。洗掃車雖是個“大塊頭”，卻嬌貴得很，看著非常不起眼的小毛病對車輛損害都是極大的，如果因為保養維護出了問題，不但影響作業安全，還會給單位帶來損失。因此，每次除了上車之前的細心查看外，車輛發動起來之后，田勇瑞還會通過車輛的聲音來判斷一下車輛的性能。任何輕微的抖動或摻雜的一點雜音，田勇瑞都能判斷出問題所在，第一時間進行維修，避免車輛出現任何問題。

　　單位里是個“熱心腸”

　　田勇瑞平時樂于助人，是個出了名的“熱心腸”。在工作之余，他經常幫助其他駕駛員進行車輛的保養維護工作，沒有機動任務的時候，田勇瑞大都靠在修理廠，對于一些駕駛經驗相對不足的駕駛員，田勇瑞總是手把手地教。因為田勇瑞知道車輛的保養維護直接決定了車輛的安全生產和作業能力，安全總是第一位的，因此對于保養維護的各個細節，田勇瑞總是一絲不茍。保養維護聽起來簡單，實際并非如此，光是打黃油就得花費大量時間，車輛上黃油嘴的數量至少七八十個，都得認真檢查及時補充；除此之外還要檢查主副機的機油、冷卻液、液壓油等液位跟液體質量，車輛的儀表設備、燈光等等。

　　碰到“挖角”坦然一笑

　　田師傅家境并不富裕，老母親年近七旬，身體不好，父親患有心臟病，田師傅只有一個弟弟，但因為弟弟工作也很繁忙，照顧年邁父母的重任幾乎由田師傅一人承擔，田師傅有個女兒14歲，正是功課忙需要人照料的時候。田師傅每天5點就要早起給女兒做好飯菜，等女兒吃完飯再送女兒去上學，送到學校后立刻去單位上班。繁忙的工作、需要照料的家人，這一切并沒有絲毫影響他的工作熱情，相反，在出色完成本職工作的同時，他奉獻了多少個公休日已經不能用數字來計算了。

　　有朋友不解地問田勇瑞：“憑你的技術自己干，一定比在單位干強多了，何必在那瞎守著白奉獻呢？”每逢此時，田勇瑞總是淡淡一笑，說道：“因為我是黨員，就得要無私奉獻。”就這樣，義務奉獻成了他的家常便飯。奉獻源于責任。多年的駕駛員工作中，他總是以高度的責任感投入工作，很少想哪些是自己的本職工作、哪些是無私奉獻的，他心想：只要群眾對自己的工作滿意了，自己也就知足了，也就無愧于黨員的光榮稱號了。

　　沒有壯舉，沒有驚天動地的業績，只是平凡的點滴，田勇瑞憑著對自己鐘愛事業的追求，任勞任怨，不怕臟和累，默默無聞地奉獻著，把美好年華無私地奉獻給了執著追求的環衛事業，用真情實意、言傳身教引導人們熱愛自己的家園，以艱苦的勞作和辛勤的汗水給市民創造一個整潔舒適環境，譜寫了一曲愛崗敬業、無私奉獻者之歌。

　　記者 原野 通訊員 王瀟 王彬 攝影報道