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　　發現小瑕疵就下崗，“洗肚”、“灌腸”，然后再壓扁。昨日，我市首批強制報廢天然氣罐正式銷毀，在高壓沖機的作用下，這些天然氣罐全都被壓扁。記者探訪發現，被銷毀的天然氣罐多數都是超繞圈等有破損等小毛病。

　　數據 排查萬余80個有問題

　　昨天上午，記者來到開封路的公交維修公司第二修理廠，今年該廠要給900余輛天然氣公交車檢測氣罐。上午8時許，工作人員已開始作業，被拆卸下來的天然氣罐，里面依然存有一定的天然氣，經專業人員用塔吊安裝固定在貨車上后，這些氣罐便被運送至位于安順路附近的島城唯一天然氣罐檢修點。

　　公交維修公司第二修理廠廠長陳濤告訴記者，按照要求，天然氣罐的檢修為3311，頭兩次3年檢修一次，后面則是一年一檢。2010年，島城大量引進天然氣車，目前僅公交集團就有2000余輛天然氣公交車。檢修合格的天然氣罐，可以繼續安裝使用，如果不合格，則要強制報廢。“經統計，3年來我們共檢修過1萬多個天然氣罐，其中有80余個被檢出了問題，需要強制報廢。”陳濤告訴記者，因為罐體是用來存放天然氣的，因此要求非常嚴格，報廢工作需要由有資質的企業完成，而島城目前只有位于安順路的天然氣罐檢修中心有這種資質。

　　現場 “凈身洗肚灌腸”后壓扁

　　天然氣罐如何報廢？帶著好奇，昨天上午10時許，記者跟隨陳濤來到了位于安順路上的泰能天然氣檢修中心。被拆卸下來的天然氣罐，由一輛貨車運送，沿途，貨車不能走高架。 “運送著危險品，包括開車司機在內，都必須要有危險品運輸證。”陳濤說，每次往檢修中心運送天然氣罐，除了開車司機，車上還要配備一名押車員。抵達現場后，檢修中心的工作人員隨即開來了叉車，將天然氣罐運下車后，放在了地上。隨即，一名工作人員拿著高壓水槍，開始清洗天然氣罐。“我們管這叫凈身，這些罐子里，都存有一定的天然氣，需要把它外表洗干凈。”陳濤說，凈身后天然氣罐便被送到了檢修車間，工作人員首先要放氣。這些天然氣，通過特殊管道高空排放。徹底放氣后，工作人員找來高壓水槍，清洗天然氣罐的肚子。一切洗凈后，則要給罐子做CT，以探測其外表是否存在損傷。 “如果有損傷，這樣的天然氣罐就要強制報廢，不能再上路。”陳濤說，所有這一切都完成后，便是最為重要的灌腸程序了。工作人員利用高達300兆帕的壓力，往罐子里充氣，以查看鋼瓶的壓力情況。

　　探訪 破損罐子多是小毛病

　　一切完成后，被查出有問題的罐子，會被運送到檢修中心的一角存放起來。記者發現，存放地共有80余個天然氣罐。“這是近年來我們查出的有問題罐子，待會就要全部銷毀了。”陳濤說，近年來他們共檢修了1萬多個天然氣罐，其中有80余個被檢出了問題。 “公交車拉著一車人，安全是第一位的，即使罐子只是一點小問題，我們也不能用。”陳濤說，被查出有問題的天然氣罐，多是罐子外部的纏繞圈有破損，“天然氣瓶是鋼瓶，但為了保證安全，在瓶身外面設了纏繞圈，它們的損壞雖然不會危及天然氣瓶，但為了確保萬無一失，一旦發現損壞就必須更換。”銷毀儀式開始后，這些罐子都被運送到了一臺高壓沖機下面，沖機整部有個“小針頭”，它會在壓扁罐子的時候先慢慢將其捅破。“一個罐子200多斤，被壓扁后不法分子就不能再把這些罐子用做他途了，可以確保天然氣使用安全。”陳濤說。

　　記者 徐美中