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　　14日,山東省人民政府舉行新聞發布會,邀請省住建廳主要負責人解讀《中共山東省委山東省人民政府關于切實加強和改進城市規劃建設管理工作的實施意見》(以下簡稱“《實施意見》”)。

　　在省人民政府新聞發布會上,住建廳廳長王玉志介紹,根據《實施意見》,到2020年,規劃建設用地控制性詳細規劃覆蓋率100%。對于非農就業達到75%的鎮,按照小城市標準進行培育,爭取到2020年培育10個左右人口超過10萬人的小城市,賦予縣級政府管理權限。

　　在《實施意見》中,城市道路交通規劃要落實“窄馬路,密路網”,推廣街區制,逐步打開能夠改善交通微循環的封閉住宅小區和單位大院,形成快速路、主次干路和支路級配合理的路網系統。

　　省住建廳工作人員說,“城市中道路面積占城市建設用地的比例并不低,可交通狀況并不好,原因是主干路很寬,占用了大量道路面積,城市路網密度低,尤其是支路太少,而且很多支路都被封閉住宅小區和單位大院攔腰砍斷,不利于車輛循環。”《實施意見》中提出,在路網密度較高的城區,統籌考慮采用單向交通系統等措施,提高通行能力,也是基于此。

　　《實施意見》規定,到2020年,大中城市交通擁堵得到緩解,城市建成區道路面積率達到18.8%,平均路網密度達到8.7公里/平方公里。

　　《實施意見》規定,將統籌地下管網建設,嚴防路面反復開挖。凡建有地下綜合管廊的區域,各類管線必須全部入廊。

　　《實施意見》還規定,通過拆違建綠、拆墻透綠等方式,建設一批規模適度、功能適用、景觀宜人的街頭游園,實現城市居民出行“300米見綠、500米見園”。住建廳工作人員說,城市綠地公園布局要均衡,不僅要建市級、區級的大型公園,也要建便于居民使用的街頭游園、組團綠地等,提高綠地公園的均好性。