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　　工匠名片

　　姓名：葛昌林 年齡：34歲榮譽：2008年，獲得全國鐵道行業職業技能大賽線路工專業第一名，并先后獲得“全國杰出青年崗位能手”、“全國鐵路勞動模范”、“山東省首席技師”、“山東省職業道德建設先進個人”、“全國五一勞動獎章”等稱號

　　他接過先輩的接力棒，扎根鐵路，懷揣著閃光的夢想，默默成長。他如同一顆堅韌的道釘，堅守鐵路，用汗水和奉獻書寫思想。他年輕、努力、有為，用知識、責任與擔當構筑了新時代鐵路工人的嶄新形象。他叫葛昌林，青島工務段威海客專線路車間主任，從19歲那年進入鐵路系統后，他就孜孜不倦地用刻苦和風險詮釋著工匠精神。

　　申請去偏遠工區工作

　　葛昌林的祖父、父親都是工務線路工，2000年，19歲的葛昌林從父輩手中接過修路工具，來到青島工務段成為一名線路工。如何守護好祖父、父親曾經守護的鐵路？為了鍛煉自己，2001年，葛昌林主動申請調到車間最偏遠艱苦的長沙堡工區工作。

　　短暫的工作經歷，使葛昌林心生了一個夢想：通過我們這一代人的努力，提升線路養修管理的科技含量和施工效率，真正成為鐵路現代化建設的知識型工人。為了實現這一夢想，葛昌林開始了堅持不懈的長期學習，他白天工作、實踐練習，晚上捧書研讀，即便是戀愛、結婚、生子都沒有間斷過?？炭嗟膶W習，使他快速成長為業務能手，26歲被評為“山東省青年崗位能手”，路局技術比武第5名，連續七年當選所在單位先進生產者。

　　執行任務過家門不入

　　2014年7月，正值葛昌林在中國勞動關系學院深造，青島工務段開始介入青榮城際軌道精調，負責253.958延長公里的有砟軌道精調工作。葛昌林意識到這是一個需要知識型工務職工的關鍵時刻，主動申請加入介入組，投入了緊張的精調工作。他每天4時起床，夜里凌晨休息，一天工作時間十六七個小時。職工兩班倒，他全程跟班，和大家一起干活，一起吃苦，從進入介入組后就沒正常休過班，連續二十幾天不回家是常有的事。

　　葛昌林父母住在離青榮城際西陌堂線路所不到兩公里的村莊，有一次，葛昌林帶領作業組精調作業，期間到附近的商店去購置勞保手套，雖然拐個彎就能回家，可為了早日完成精調任務，他愣是沒有回去看一眼。

　　勤奮鉆研圓滿完成精調

　　精調工作，撥道作業必須采取檢查光帶變化的方法，判定線路方向是否順直，但高鐵在夜間作業，沒有陽光照射，無法進行判斷。葛昌林請教技術人員，結合所學知識和以往經驗不斷摸索，最終確定了通過安置照明燈，調整燈的角度，分別照射鋼軌的內外側，從兩條光束照射的交匯處觀看軌面光帶的方法，準確找到病害的所在位置。施工期間，他和工友配合理順軌距24公里，道岔精調13組，圓滿完成了青榮城際線路的精調任務。

　　2015年，青榮城鐵開通運營，葛昌林一肩扛起車間的各項管理工作。葛昌林堅信：從實作中培養職工標準化作業習慣，能夠達到事半功倍的效果。

　　青島晚報/掌上青島/青網 記者 李沛

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