? 開春以來，自主SUV市場各大品牌紛紛下調價格，各大車企的價格貼身肉搏引發了一場異常激烈的生存戰。重壓之下，“軍工硬漢”東風風神AX7，依舊勢頭強勁，1-4月累計終端交付22398臺，反超開票量，不禁令人嘖嘖稱奇。
市場競爭如此激烈，東風風神AX7為何能脫穎而出，傲視四方？下面跟隨小編的腳步，了解一下AX7傲人戰斗力背后的故事。
論血統 東風風神AX7依托近半個世紀造車經驗和20余年合資合作經驗，1500余人的研發設計團隊歷時4年時間，最終精心打磨而成。在強勁澎湃的動力性、強固耐實的可靠性、強悍暢達的通過性、強大智能的信息化四個方面，東風風神AX7與東風軍車“猛士”一脈相承。
論實力 全新升級的2016款東風風神AX7，在繼承老款車型軍工品質和出色產品力的基礎上，將時尚與實用再次做到了極致。
2016款AX7配備了HAS坡道起步輔助系統、WindLink系統、自動泊車系統和第二代360°全景影像等高科技配置，全方位解放身體，用心呵護安全。
另外全系標配ESC電子車身穩定系統很是值得點個贊。
此外從購車及用車成本綜合來看，2016款AX7的1.4T車型，在動力與燃油經濟性的均衡上相比同級自主SUV更勝一籌，在保證燃油經濟性的同時，還能享受國家購置稅減半的優惠。
2016款東風風神AX7，四大方面56項全新升級，綜合價值提升高達3 萬元，表明了東風風神面對SUV市場的信心和決心。
論實踐 “紙上得來終覺淺”，實踐才是檢驗品質的唯一標準。
上市以來，AX7經歷了品質之旅和出征米蘭世博會兩次高強度、長距離、包含各種復雜路況的考驗。
路遙知馬力，兩場穿越之旅，長途跋涉，全程零故障，將AX7優良的品質與可靠的性能，完美的呈現在世人面前，展現了東風風神的可靠品質以及中國品牌的自信自強。
在中國汽車技術研究中心公布的第一批車型C-NCAP評價結果中，東風風神AX7以58.7分的總成績豪取C-NCAP五星安全認證，超越DS6、繽智等主流合資SUV車型。
國際權威第三方評測機構J.D.Power亞太公司發布的2015年中國新車質量研究(IQS)報告顯示：東風風神AX7 101分的得分超過中型SUV平均分，遠超大眾途觀、本田C-RV和福特翼虎等主流合資品牌SUV，以及長安CS75、奔騰X80等自主熱銷車型。
論口碑
一年多的市場檢閱，見證了AX7過硬的軍工品質，更讓AX7收獲了來自客戶的廣泛點贊。
韓先生是新疆的一名公務員，去年年中買了一輛東風風神AX7，到現在里程差不多跑了1.5萬公里了。“我們新疆有的路不是很平坦，開著以前的車走在這些路上，經常被朋友們戲說成帶著他們跳舞，人艱不拆呀！” 他坦言道，自從買了AX7，這樣的尷尬小了很多，而這首先得益于AX7強勁有力的“三大件” 。
“常聽人言道，自主品牌車型這不行那不行，這是典型的以偏概全，像2016款東風風神AX7這樣物超所值的車型還是很值得擁有的。”來自太原的周先生告訴記者，2016東風風神AX7各項配置相當高端給力的配置，12萬的AX7與20萬的現代在配置上竟然相差無幾，著實刷新了不少人對自主品牌的既有印象。
韓先生、周先生，還有很多來自五湖四海、從事各行各業的東風風神AX7車友們，他們對東風風神AX7品質的信賴很好地證明了東風風神AX7的優良品質。
除此之外，從眾多網站的車主投訴數據看， AX7投訴量排名也均靠后。以某知名網站數據為例，2015年以來，AX7的累計投訴量僅占累計銷量的0.3%，排名遠在投訴總量百名開外，屬低投訴量車型。
論銷量 產品好不好，銷量來說話。
東風風神AX7上市即熱銷，創下行業中最快月銷量達8000的記錄，一年多以來，銷量成績突出，累計銷量近10萬輛。2016款AX7更是在上市僅18天時，就已達到3588臺的開票量，穩居中大型SUV市場榜首。在同門大哥AX7的帶領下，同樣出自東風風神AX家族的SUV車型AX3憑借車身尺寸最長、軸距最長、空間最大、動力最強、油耗最低，和同級自主小SUV率先搭載T動力的“五最一先”核心優勢，吸引了廣大客戶的青睞，上市以來，銷量持續走高。1-4月，東風風神AX3累計銷量11000臺。
AX7強勁的市場表現，直接帶動了東風風神品牌整體銷量的持續增長，助力東風風神“營銷創新年”銷量十萬銷量里程碑的成功達成。
上市一年多以來，傳承東風猛士軍工基因的東風風神AX7，憑借優質的產品力與精致的服務，歷經多次實踐檢驗，步步深入夯實其“價值典范”的形象，逐步贏得市場和用戶的廣泛認可。如此踏實的造車理念以及做法，相比只關注車輛售價對于消費者吸引的產品而言，東風風神AX7顯得更加誠意滿滿。
以上種種，可以看出，東風風神AX7“尖兒貨”SUV的美稱可謂實至名歸，我們期待“尖兒貨”AX7在未來的發展中繼續一路向前，跳出更華麗亮眼的舞步。
