?　　市南區完成單縣路、嘉祥路、悅喜客來等停車場建設改造，香港中路銀座地下停車場建成投入使用；市北區第一批13個停車場項目正在組織招標，第二批正在開展選點論證；李滄區火車北站地下600余個停車泊位在“五一”前投入使用；嶗山區金獅廣場地下停車場投入使用，增加停車泊位1930個……昨日，記者從市城鄉建設委獲悉，今年我市計劃建設各類停車場50余處，總車位約2.3萬個，力爭年內建成公共停車泊位8000個以上。

　　截至目前，市區已建成和新投入使用的各類公共停車場10處，車位約3100個，進一步緩解了青島火車站、火車北站、嶗山金融商務區等區域停車難問題。

　　政策 >>>

　　引導社會企業投資建設

　　我市建設停車位的原則是堅持以配建為主，解決好每個建設項目自身的停車問題。分區分類制定停車場配建標準，增加和細化配建類型，通過開發項目增加停車位供應。對未達標的已建成建筑物和居住區，通過內部改造、立體挖潛等措施補建停車泊位，逐步縮小停車位供需差距。疏解停車需求，加強城市出入口、機場、火車站、地鐵軌道交通等公共交通換乘樞紐站配套停車場建設，為引導市民選擇公共交通出行方式提供配套條件。

　　以獨立公共停車場建設為輔，加大政府和社會投入。根據停車場專項規劃，分年度制定停車場建設計劃。在資金籌措方面，一是市區兩級安排專項資金支持停車場建設；二是發揮國有平臺公司作用，通過利用停車場建設專項基金，發行停車場建設專項債券方式，加大投資力度；三是通過政策鼓勵，引導社會企業投資建設。

　　發行停車場專項債券45億元

　　針對停車設施和停車需求時空分布不均、停車設施的有效供應不足等問題，我市改革創新停車管理模式，加強智能停車管理設施的推廣普及和實際應用，向管理要效益。推進青島市“互聯網+停車”智能化停車系統，力爭用2年時間建成全市統一的，集停車場信息管理、查詢、車位預定、停車繳費、停車誘導、設施共享等功能為一體的智能停車系統，切實提高我市停車場信息化、智能化水平，有效開發社會存量停車資源，使之為公眾所用。

　　與此同時制定公共停車場建設技術導則，提高停車場建設規范化和標準化水平，目前《青島市停車場建設技術導則（試行）》已基本編制完成，按照停車場類型，分類提出建設標準，計劃5月份征求意見和組織評審。并加快落實規劃配建、土地供應、配套費減免、資金獎補等優惠政策，加快公共停車場建設由政府的一元化投資模式向政府、企業單位以及個人投資的多元投資模式轉變。積極培育政府所屬停車場投資、建設和運營管理專業化公司，支持國有公司參與停車場的投資、建設和停車資源運營管理，今年將委托國有平臺公司發行停車場專項債券45億元，目前正在加快辦理發債各項手續。

　　完成 >>>

　　已建成公共停車場10處

　　按照停車場“建設多元化”的工作思路，今年各區政府、有關部門和平臺公司計劃建設各類停車場50余處，總車位約2.3萬個，力爭年內建成公共停車泊位8000個以上。

　　在建設區域方面，突出解決醫院、車站、商圈、住宅區停車難；在建設形式方面，加大地下空間開發力度，加強立體停車設施推廣；在建設模式方面，充分發揮市場主體作用，國有平臺通過發行專項債券融資建設，鼓勵社會企業參與停車場建設運營；鼓勵地鐵沿線社會企業利用自有地塊建設大型P+R停車場（即“換乘停車場”），結合開發項目與地鐵接建，增加配建停車位數量。

　　截至目前，市南、市北、李滄、嶗山四區建成和新投入使用的各類公共停車場10處，車位約3100個，進一步緩解了青島火車站、火車北站、嶗山金融商務區等區域停車難問題。

　　市南區完成單縣路、嘉祥路、悅喜客來等停車場建設改造。香港中路銀座地下停車場建成投入使用，為緩解周邊商業、辦公和政務中心等區域停車發揮積極作用。

　　市北區第一批13個停車場項目正在組織招標，第二批正在開展選點論證。還將結合樓院整治，加大老城區停車資源挖潛力度。

　　李滄區加大協調力度，4月底完成火車北站停車場配套路建設，使地鐵地下600余個停車泊位在“五一”前投入使用，有效盤活停車資源，緩解火車北站停車難，解決停車亂問題。

　　嶗山區金獅廣場地下停車場投入使用，增加停車泊位1930個，有效增加了金融商務區停車設施供應。國信體育中心地下停車場主體工程完成約75%，計劃年內完成地下工程。

　　特別值得一提的是嶗山區金獅廣場項目，金獅廣場總建筑面積23萬平方米，擁有地下三層至地上四層共七層垂直商業空間，針對青島交通狀況緊張、停車位難尋的問題，金獅廣場在B3至B2以及部分B1層設置全視頻智能停車場，配備1930個智能停車位，實現全視頻掃描入場，配有省內首個全導向泊車系統、智能反向尋車系統以及第三方支付平臺預繳停車費系統，讓停車難、找車難從此成為歷史。

　　部分計劃建設的停車場

　　地點 泊位數 進展

　　青大附院江蘇路院區 1000余個 正在進行地質勘測和方案設計

　　市立醫院東院區 660個正在加快推進工程建設

　　青大附院東院區 1060個401醫院 正在開展前期選點論證

　　市婦幼醫院國信體育中心地下停車場 計劃年內完成地下工程

　　寧夏路海珊學校

　　嘉定路中大集團

　　重慶路機械學校 計劃建設智能化立體停車庫，目前正在進行方案設計

　　市南區遠洋廣場停車樓項目 400余個 正在辦理規劃審批手續

　　市北區中央商務區停車樓項目 即將啟動建設

　　嶗山區苗嶺路商務一區、二區多處地下停車場項目已完成選點，正在進行方案論證。

　　制表/吳高陽

　　部分已投入使用的停車場

　　地點 泊位數

　　單縣路

　　嘉祥路

　　悅喜客來

　　香港中路銀座地下停車場

　　火車北站停車場 600余個

　　金獅廣場地下停車場 1930個

　　規劃 >>>

　　市北中央商務區要建停車樓

　　從今年的停車場項目計劃安排上看，重點仍然是針對醫院、老城區、商務區停車難。市立醫院東院區、青大附院東院區結合改擴建工程，將分別增加660個、1060個停車泊位，目前正在加快推進工程建設。針對青大附院江蘇路院區停車難問題，啟動了禹城路、龍山地下商城兩處地下停車場改造項目方案論證，目前正組織勘察測繪單位和設計單位進行地質勘測和方案設計，完成改造后預計增加停車泊位1000余個，有效盤活地下空間資源。另外，401醫院、市婦幼醫院停車場項目也正在開展前期選點論證。

　　在解決老城區停車方面，除了結合老舊小區整治、利用老企業搬遷閑置土地增加停車泊位外，還將加大立體停車場建設力度，計劃在寧夏路海珊學校、嘉定路中大集團、重慶路機械學校等地塊建設多處智能化立體停車庫，目前正在進行方案設計，年內建成2處、開工2處。

　　在解決重點商務辦公區停車方面，市南區遠洋廣場停車樓項目正在辦理規劃審批手續；市北區將啟動中央商務區停車樓項目建設；嶗山區苗嶺路商務一區、二區等多處地下停車場項目已完成選點，正在進行方案論證。

　　據了解，遠洋廣場停車樓項目是對遠洋大廈北側的空地進行規劃，將地下部分與現有停車庫連通，地上再建設一處停車樓，可增加停車泊位400余個。目前遠洋廣場地下停車庫為地下四層，總車位1028個。記者在現場注意到，該片區的漳州二路、閩江二路道路及人行道車滿為患，人流和車流在漳州二路混行造成諸多安全隱患，行車難、停車難的問題較為嚴重。

　　智能停車系統告訴你“哪里停”

　　針對目前停車智能化程度不高的問題，市城鄉建設委牽頭組織建設青島市 “互聯網+”智能停車系統，初步確定智能停車系統建設范圍為中心城區，建設內容包括智能停車信息平臺開發、道路泊位智能化改造、路外停車場智能化改造、新能源汽車充電設施建設等。系統主要功能包括停車場信息管理、提供車位信息采集、車位查詢預定、停車繳費、停車誘導、停車位共享等。還將結合智能停車系統建設，開展停車資源的全面普查，摸清家底，納入系統，建立停車大數據。智能停車系統建成后，將通過互聯網、APP等為市民出行停車提供引導，解決“哪里停”和“怎么停”的問題，有效盤活停車資源，提高停車設施使用效率。同時，也將為進一步加快道路停車泊位管理改革，實現公共停車資源運營管理的公開透明創造條件。目前，正在開展智能系統建設投資測算、方案制定等工作，計劃6月份啟動智能停車系統開發建設。

　　市城鄉建設委相關負責人表示，去年以來國家有關部門相繼印發實施《關于加強城市停車設施建設的指導意見》、《城市停車設施規劃導則》等文件，對停車場規劃建設管理工作提出要求。市城鄉建設委根據有關文件精神和市政府要求，結合青島實際，已經組織起草了《關于加強中心城區公共停車場規劃建設和運營管理的實施意見》，從規劃、建設和運營管理等方面提出解決停車問題的系統方案，下一步按程序報市政府研究。

　　本版撰稿 記者 孫靜芳