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　　晚報訊 5月18日至19日，山東省交通運輸廳在青島召開全省中心城市軌道交通發展現場會。昨天，全省17市交通運輸行業主管部門、重點交通運輸企業相關負責人試乘了青島有軌電車，對青島的有軌電車運營模式有了切身體驗。

　　全省交通專家島城“取經”

　　本次大會邀請了中國土木工程學會和北京城建發展集團相關專家做了軌道交通行業發展和投融資模式的專題講座，城陽區現代有軌電車示范線建設施工單位、車輛采購單位和運營組織單位分別做了情況介紹，濟南、青島、煙臺等6個市交通運輸行業主管部門，就各地軌道交通發展情況進行了交流發言。

　　昨天，與會代表試乘了城陽區現代有軌電車示范線，參觀了中車青島四方公司虛擬現實中心、國家工程實驗室和列車試驗線。記者在客流量較為密集的長城路站了解到，營運、技術保障等專業人員有效保證了電車的安全。運營部門重點在隔離護欄、電子監控等交通運營安全設施以及軌道、線路、車輛、供電等運營設備方面做了充分準備，實現了路口信號數據共享，有軌電車運行路口信號優先。

　　有軌電車日均開行40列

　　記者了解到，城陽現代有軌電車示范線是山東省首條現代有軌電車線路，于今年3月5日試運營，青島市也成為全國第8個運行有軌電車線路的城市。該線全長約9公里，設車站12座，建設車輛場 （含控制中心）1座。項目位于城陽區東西交通大動脈—春陽路之上，沿線連接青榮城際鐵路、城陽火車站、中心城區、現代服務業聚集區、商場、高校等重點區域。目前，城陽有軌電車日均開行40列，日均客運量2200人次，健全了城市公共交通體系，緩解了城市交通擁堵，豐富了市民出行方式。同時，車輛在運行過程中也出現了一些問題，如經常有行人和車輛穿越軌道，極易造成交通事故。

　　省交通運輸廳相關負責人表示，青島的有軌電車發展走在了全省的前列，值得全省其他地市學習借鑒。（記者 李德銀）