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　　昨日，由世界旅游城市聯合會、中國港口協會主辦，青島市旅游局、青島市貿促會、市北區人民政府、青島港（集團）有限公司支持舉辦的“世界旅游城市聯合會郵輪分會成立大會暨第四屆中國（青島）國際郵輪峰會”在青島召開，今年峰會的主題是“旅游合作促進郵輪產業發展”。

　　分會秘書處常設青島

　　昨日上午，來自德國、法國、希臘、美國、加拿大、摩洛哥、阿根廷等26個國家和地區的90家會員代表以及來自澳大利亞、韓國等地的特邀嘉賓共100余人參加了在香格里拉大飯店召開的世界旅游城市聯合會郵輪分會會員大會。

　　會上，國內首個世界級郵輪行業組織——世界旅游城市聯合會郵輪分會正式成立，青島當選為郵輪分會理事長單位，確定分會秘書處常設青島；郵輪分會籌委會做了詳細的郵輪分會籌備工作報告，回顧了郵輪分會從發起到籌備成立的整個歷程，推選出31家理事單位，其中，12家副理事長單位和1家理事長單位。

　　郵輪分會首批會員單位包括美國皇家加勒比、美國嘉年華、美國諾唯真、意大利地中海等10家世界知名郵輪公司；希臘雅典、西班牙巴塞羅那、阿根廷布宜諾斯艾利斯等16家郵輪旅游城市；加拿大維多利亞州港務局、中國香港啟德郵輪碼頭、韓國仁川港灣公社等13家郵輪港口；中國國際旅行社總社、攜程旅行網、途牛網、凱撒旅游公司等20家旅行社及OTA；上海海事大學亞洲郵輪學院、天津海運職業學院等9家郵輪院校以及22家其他郵輪相關企業機構。

　　為郵輪旅游發展添動力

　　郵輪分會成立后，在今后的工作中，將以 “合作、發展、綠色、共享”為核心理念，發揮郵輪旅游輻射帶動性強、產業融合度高、市場效益面廣等特點，通過專業、高效、細致的服務，不斷建立“信息共享、產業共興、經濟共贏、城市共榮”的互利共贏機制，深度促進郵輪業與相關產業的融合發展，從而為世界郵輪旅游提供新的動能和活力。

　　青島作為中國北方重要的港口城市和旅游知名城市，具有發展郵輪經濟的天然優勢。2015年5月，隨著青島國際郵輪母港正式啟用，青島郵輪產業發展步入快車道，今年預計有近60個母港航次從青島郵輪母港出發。郵輪分會的成立，為世界郵輪港口城市和郵輪相關產業機構搭建了很好的合作交流平臺，將深度促進郵輪業與相關產業的融合發展；作為青島為數不多的幾個國際組織之一，郵輪分會也為青島郵輪旅游的發展注入了新的動力，青島正向著打造具有國際影響力的“中國北方郵輪中心”和“東北亞區域性郵輪母港”的目標闊步邁進。

　　“青島共識”正式簽署

　　隨著世界旅游城市聯合會郵輪分會正式成立，為健全郵輪旅游產業的合作與服務，進一步營造與培育郵輪市場，建立完備而可持續發展的郵輪產業鏈，提升世界旅游產業格局及推進全球經濟產業的發展與進步，中國青島、希臘雅典、阿根廷布宜諾斯艾利斯、韓國釜山、美國嘉年華郵輪集團、摩洛哥卡薩布蘭卡、丹麥哥本哈根、中國大連、韓國濟州郵輪協會、美國皇家加勒比游輪有限公司、中國天津、日本下關市港灣局、中國上海寶山區13家郵輪分會理事單位代表簽署了《世界旅游城市聯合會郵輪分會青島共識》，達成了“高品質的郵輪服務有助于提高郵輪產業的發展”、“大力培育郵輪旅游市場是提高郵輪產業發展的重要源泉”等共識。

　　“中國郵輪旅游發展實驗區”揭牌

　　為加速青島和山東地區郵輪旅游業發展，推動青島郵輪產業更深刻地融入東北亞乃至世界郵輪產業發展大環境，經國家旅游局批準，同意將青島作為“中國郵輪旅游發展實驗區”，在昨日的郵輪峰會開幕式現場舉行了揭牌儀式，青島正式成為“中國郵輪旅游發展實驗區”。青島也由此成為繼上海、天津、深圳之后全國第四個“中國郵輪旅游發展實驗區。”

　　郵輪經濟作為海洋經濟的重要組成部分，青島市作為首批國家級旅游業改革創新先行區、山東省經濟發展“龍頭”城市和山東半島藍色經濟區領軍城市，在青設立“中國郵輪旅游發展實驗區”，對青島市、山東省乃至整個中東部地區的旅游業都將產生巨大推動作用。

　　青島郵輪旅游發展基礎扎實、優勢明顯，目前已初具規模。近年來，青島市充分發揮自身綜合優勢，積極把握國際郵輪產業發展趨勢，依托郵輪港口及配套體系的優化提升，著力建設郵輪母港城市，打造國際旅游集散地，全面推動青島郵輪產業更深刻地融入世界郵輪產業發展大環境，在青設立“中國郵輪旅游發展實驗區”，有助于盡快取得實驗成果，推動郵輪產業全面快速發展。對于開辟21世紀海上絲綢之路沿線區域旅游線路，落實國家“一帶一路”、“藍色經濟”等重大發展戰略有著深遠意義。

　　“中國郵輪旅游發展實驗區”的設立還將在深化旅游改革、擴大郵輪旅游對外開放、爭取口岸通關便利、促進旅游消費等方面發揮改革創新示范作用，加快形成有利于郵輪產業健康發展的政策法規體系、管理體制和發展機制。未來，青島市將借著 “中國郵輪旅游發展實驗區”的東風，構建高效、務實的郵輪經濟推進協調機制和郵輪產業信息平臺，形成科學、合理的郵輪產業布局，逐步發揮郵輪城帶動經濟發展、增強區域功能、提升城市形象的作用。培育一批專業化的郵輪業務人才與企業，完善郵輪經濟服務體系與配套開發項目，并積極開發設計一批有吸引力的郵輪旅游產品與線路，強化區域市場培育，積極組織國內外營銷推廣，將青島全力打造成為中國郵輪產業“模式創新的先行區”、“高端服務的前沿區”和“產業升級的示范區”，最終實現將青島建設成為中國最具國際影響力的 “中國北方郵輪中心”和“東北亞區域性郵輪母港”的發展目標。

　　中國郵輪經濟還有10年黃金期

　　第四屆中國（青島）國際郵輪峰會邀請國家相關主管部門、郵輪旅游城市、行業協會、國際郵輪公司、旅行社、郵輪院校、企業等來自世界30個國家或地區的近600名企業代表參會，得到了皇家加勒比郵輪、歌詩達郵輪、諾唯真郵輪等多家郵輪公司的支持，就“旅游合作促進郵輪產業發展”的主題舉辦世界旅游城市聯合會郵輪分會成立儀式、主題論壇、郵輪產品發布、郵輪旅游展等多項活動。

　　國家旅游局副局長吳文學在峰會上發言指出，“中國郵輪發展的潛力巨大，這一塊蛋糕、這一塊肉就像我10年前去訪問皇家加勒比和利星郵輪，和他們的兩個集團公司的大老板說的那樣，誰先擁有誰先占有，誰先低成本進入，誰先高利潤產出，10年后的今天得到了驗證，在世界經濟走向低迷，世界郵輪經濟前景堪憂的情況下，唯有中國經濟，唯有中國旅游經濟，唯有中國的郵輪經濟持續、健康、向上發展?！?br>
　　我國去年出境人數達到了1.2億人，是全球最大的出境旅游國，全球最大的境外消費國，現在仍在持續增長，預計到2020年，我國出入境郵輪旅游將突破350萬人次，成為亞太地區最具活力，最大規模的郵輪旅游市場?！拔乙蚕朐谶@里告訴我們兩大船公司和已經進入到中國的另外5家船公司，還有即將進入到中國的若干家大型船公司，中國郵輪經濟還會有10年的黃金發展機遇期，請大家搶抓機遇，為本企業尋求新的發展機遇。”吳文學說。

　　吳文學在峰會上表示，目前中國的郵輪旅游還處于借船出海和借船入海的階段，世界郵輪旅游大家庭中，還沒有一艘中國企業生產乃至設計、研發的大型郵輪，現在中國已經擁有比較成熟的造船工業體系，完善的基礎配套設施，優秀的工程師和技術人員，“我們愿意與相關部門加強溝通，積極推動國內有實力的造船企業，與國外的郵輪設計建造企業開展技術、商務合作，與國際郵輪配套企業深化交流合作，逐步構建國內郵輪專業化的配套體系，逐步開拓國際郵輪制造市場?！眳俏膶W說。

　　我們將充分發揮青島郵輪母港的品牌、客源、物流、地理等四大優勢，積極打造四大基地、五個中心等劃分大板塊為主體的郵輪產業鏈經濟綜合體。我們將抓住青島市獲批國家旅游示范區的機遇，樹立做強工業旅游、做專友鄰旅游，以出境為發展方向，發揮港口優勢，融合資源，實現品牌加互聯網運營的發展思路，將青島郵輪母港打造成為山東省最專業的郵輪旅游品牌，整合港口資源，規劃建設工業旅游景點，形成吃、行、玩、看、游為一體的4A級工業旅游景區。”

　　——青島港國際股份有限公司總裁焦廣軍

　　2014年公主郵輪首航上海，引進了藍寶石公主號，進行了104天的運行，2015年在上海進行了124天的航行。2017年是公主郵輪最期待的一年，盛世公主號將以嶄新的面貌下水來到上海，這是第一次在中國市場上提出的為中國賓客、為中國市場量身定制的一艘船?！?br>
　　——嘉年華郵輪有限公司中國區副總裁和總經理王萍